Кулиса ваз 2110: неисправности кулисы, ремонт, регулировка и замена

Кулиса ваз 2110: неисправности кулисы, ремонт, регулировка и замена

Самостоятельная регулировка и замена кулисы ВАЗ 2110

Приветствую вас друзья на сайте ремонт автомобилей ВАЗ своими руками. Есть мнение, что ремонт и настройку узлов КПП могут делать только мастера на СТО.

Кулиса ВАЗ 2110

Несомненно, коробка передач – один из наиболее важных и сложных механизмов в автомобиле, но на практике большую часть работ можно сделать и своими руками.

В частности, регулировка кулисы ВАЗ 2110 и ее дальнейшая замена может выполняться в условиях гаража.

Назначение и особенности КПП

Коробка передач предназначена для изменения скорости и направления передвижения (вперед, назад).

Кроме этого, с помощью ручки КПП можно отключить силовой узел и остановить автомобиль.

При этом основная задача узла – передать вращательные движения от коленчатого вала на ходовую часть (колеса) транспортного средства.

В простейшей КПП всего три передачи для движения вперед и одна скорость – для перемещения в обратном направлении.

Для включения минимальной передачи малая шестеренка на основном (ведущем) валу зацепляется с большой звездой ведомого вала.

Посредством рычага коробки передач производится переключение подвижных шестеренок с ползунами и, соответственно, переключение скорости.

При этом одним из основных элементов коробки передач является кулиса. Ее задача – не допустить одновременного передвижения ползунов и случайного движения двух передач одновременно.

От правильности настройки и целостности этого узла во многом зависит работоспособность коробки передач. Так же не забудьте прочитать статью замена масла в коробке передач .

Неисправности кулисы

Как правило, неисправная кулиса ВАЗ 2110 проявляет себя несколькими основными признаками:

  • Люфтом рычага коробки передач. В этом случае одной из причин является износ кулис. Единственный выход – замена;
  • звон кулисы – одна из наиболее популярных проблем ВАЗ 2110. Причиной неисправности может быть заводской дефект или ошибки при выполнении ремонта (часто посторонние звуки появляются после вмешательства в ходовую часть);
  • некачественным включением скорости (ее «выбиванием»). В этом случае может быть полезной регулировка или замена;
  • включение вместо первой скорости задней. Как правило, в таких случаях к работе рычага нет никаких претензий;
  • повышенной вибрацией рычага коробки передач. Как правило, это означает наличие существенного люфта в шарнирах ручки КПП.

Как отрегулировать кулису ВАЗ 2110?

Хотелось бы отметить, что замену узла производят только после полной регулировки.
Если этого не сделать, вы можете потратить немалую сумму, а причина окажется совершенно в другой неисправности.

Регулировать кулису желательно в следующих случаях:

При появлении одного из описанных выше симптомов;

  • После снятия КПП;
  • после замены карданчика или послабления фиксирующих хомутов;
  • после проворачивания кулисы на шарнире.

Помните, что в вопросе регулировки даже минимальное изменение зазоров имеет значение.

К примеру, смещение кулисы по отношению к карданчику на 1-2 миллиметра может привести к полному восстановлению функций КПП.

Чтобы отрегулировать кулису действуйте в следующей последовательности:

  1. Загоняйте машину на эстакаду (сделайте все возможное, но первую передачу постарайтесь включить).
  2. После заезда на возвышение ручку КПП не трогайте (пусть остается первая скорость).
  3. Включайте «ручник», ставьте противооткатные упоры.
  4. Опускайтесь под машину и находите хомут, фиксирующий между собой шарнир и кулису.
  5. Послабляйте хомут.
  6. Садитесь в машину и упирайте рычаг кулисы в левое положение (остальные направления запрещены).
  7. Опускайтесь под авто и фиксируйте хомут.
  8. Проверяйте работу КПП.

Инструкция по замене кулисы ВАЗ 2110

Если регулировка не помогла, тогда лучший вариант – замена кулисы ВАЗ 2110 или ее ремонт (при наличии соответствующих навыков).

Работа по замене кулисы следующая:

1. Готовим инструмент. Понадобится отвертка, бокорезы и набор ключей.

2. Покупайте ремкомплект кулисы ВАЗ 2110.

3. Открывайте капот.

4. Найдите гайку, которая соединяет тягу КПП и наконечник ручки.

5. Убирайте с гайки специальный чехол и стяжную муфту.

6. Садитесь в машину и доставайте рамку управляющего коробкой рычага. Как правило, фиксаторы могут препятствовать выполнению этой работы. Не переживайте – достаточно проявить усилие, и все должно сняться.

7. Выворачивайте чехол на обратную сторону.

8. С помощью острого ножика разрезайте фиксирующий хомут и вытягивайте чехол.

Внимание! Не бойтесь повредить хомут – его все равно придется менять он одноразовый.

9. Убирайте облицовочную часть тоннеля на полу.

10. Отключайте от ручки КПП фиксатор оси.

11. Вытягивайте ручку коробки передач (достаточно потянуть ее вверх).

12. Протолкните во внутреннюю часть рычага направляющую втулку.

13. Выкручивайте четыре фиксирующие болта, которые удерживают рычаг на кузове.

14. Демонтируйте корпус и доставайте вал.

15. Осмотрите внимательно все узлы. При наличии следов износа резинового массива, втулку лучше заменить полностью. В случае если есть сильный износ отверстия под осью ручки или виден явный люфт, то необходимо поменять кулису.

16. Возвращайте все на место.

17. Регулируйте привод КПП.

Как правило, регулировка и замена кулисы занимает не более 30-40 минут времени. Так что бояться этой работы и сразу же мчаться на СТО не нужно – вы все сделаете сами. Удачи на дорогах и конечно же без поломок.

Самостоятельная регулировка и замена кулисы ВАЗ 2110

Приветствую вас друзья на сайте ремонт автомобилей ВАЗ своими руками. Есть мнение, что ремонт и настройку узлов КПП могут делать только мастера на СТО.

Кулиса ВАЗ 2110

Несомненно, коробка передач – один из наиболее важных и сложных механизмов в автомобиле, но на практике большую часть работ можно сделать и своими руками.

В частности, регулировка кулисы ВАЗ 2110 и ее дальнейшая замена может выполняться в условиях гаража.

Назначение и особенности КПП

Коробка передач предназначена для изменения скорости и направления передвижения (вперед, назад).

Кроме этого, с помощью ручки КПП можно отключить силовой узел и остановить автомобиль.

При этом основная задача узла – передать вращательные движения от коленчатого вала на ходовую часть (колеса) транспортного средства.

В простейшей КПП всего три передачи для движения вперед и одна скорость – для перемещения в обратном направлении.

Для включения минимальной передачи малая шестеренка на основном (ведущем) валу зацепляется с большой звездой ведомого вала.

Посредством рычага коробки передач производится переключение подвижных шестеренок с ползунами и, соответственно, переключение скорости.

Читать еще:  Как натянуть ремень грм на ваз 2110

При этом одним из основных элементов коробки передач является кулиса. Ее задача – не допустить одновременного передвижения ползунов и случайного движения двух передач одновременно.

От правильности настройки и целостности этого узла во многом зависит работоспособность коробки передач. Так же не забудьте прочитать статью замена масла в коробке передач .

Неисправности кулисы

Как правило, неисправная кулиса ВАЗ 2110 проявляет себя несколькими основными признаками:

  • Люфтом рычага коробки передач. В этом случае одной из причин является износ кулис. Единственный выход – замена;
  • звон кулисы – одна из наиболее популярных проблем ВАЗ 2110. Причиной неисправности может быть заводской дефект или ошибки при выполнении ремонта (часто посторонние звуки появляются после вмешательства в ходовую часть);
  • некачественным включением скорости (ее «выбиванием»). В этом случае может быть полезной регулировка или замена;
  • включение вместо первой скорости задней. Как правило, в таких случаях к работе рычага нет никаких претензий;
  • повышенной вибрацией рычага коробки передач. Как правило, это означает наличие существенного люфта в шарнирах ручки КПП.

Как отрегулировать кулису ВАЗ 2110?

Хотелось бы отметить, что замену узла производят только после полной регулировки.
Если этого не сделать, вы можете потратить немалую сумму, а причина окажется совершенно в другой неисправности.

Регулировать кулису желательно в следующих случаях:

При появлении одного из описанных выше симптомов;

  • После снятия КПП;
  • после замены карданчика или послабления фиксирующих хомутов;
  • после проворачивания кулисы на шарнире.

Помните, что в вопросе регулировки даже минимальное изменение зазоров имеет значение.

К примеру, смещение кулисы по отношению к карданчику на 1-2 миллиметра может привести к полному восстановлению функций КПП.

Чтобы отрегулировать кулису действуйте в следующей последовательности:

  • Загоняйте машину на эстакаду (сделайте все возможное, но первую передачу постарайтесь включить).
  • После заезда на возвышение ручку КПП не трогайте (пусть остается первая скорость).
  • Включайте «ручник», ставьте противооткатные упоры.
  • Опускайтесь под машину и находите хомут, фиксирующий между собой шарнир и кулису.
  • Послабляйте хомут.
  • Садитесь в машину и упирайте рычаг кулисы в левое положение (остальные направления запрещены).
  • Опускайтесь под авто и фиксируйте хомут.
  • Проверяйте работу КПП.

    Инструкция по замене кулисы ВАЗ 2110

    Если регулировка не помогла, тогда лучший вариант – замена кулисы ВАЗ 2110 или ее ремонт (при наличии соответствующих навыков).

    Работа по замене кулисы следующая:

    1. Готовим инструмент. Понадобится отвертка, бокорезы и набор ключей.

    2. Покупайте ремкомплект кулисы ВАЗ 2110.

    3. Открывайте капот.

    4. Найдите гайку, которая соединяет тягу КПП и наконечник ручки.

    5. Убирайте с гайки специальный чехол и стяжную муфту.

    6. Садитесь в машину и доставайте рамку управляющего коробкой рычага. Как правило, фиксаторы могут препятствовать выполнению этой работы. Не переживайте – достаточно проявить усилие, и все должно сняться.

    7. Выворачивайте чехол на обратную сторону.

    8. С помощью острого ножика разрезайте фиксирующий хомут и вытягивайте чехол.

    Внимание! Не бойтесь повредить хомут – его все равно придется менять он одноразовый.

    9. Убирайте облицовочную часть тоннеля на полу.

    10. Отключайте от ручки КПП фиксатор оси.

    11. Вытягивайте ручку коробки передач (достаточно потянуть ее вверх).

    12. Протолкните во внутреннюю часть рычага направляющую втулку.

    13. Выкручивайте четыре фиксирующие болта, которые удерживают рычаг на кузове.

    14. Демонтируйте корпус и доставайте вал.

    15. Осмотрите внимательно все узлы. При наличии следов износа резинового массива, втулку лучше заменить полностью. В случае если есть сильный износ отверстия под осью ручки или виден явный люфт, то необходимо поменять кулису.

    16. Возвращайте все на место.

    17. Регулируйте привод КПП.

    Как правило, регулировка и замена кулисы занимает не более 30-40 минут времени. Так что бояться этой работы и сразу же мчаться на СТО не нужно – вы все сделаете сами. Удачи на дорогах и конечно же без поломок.

    Замена кулисы ВАЗ-2110: пошаговая инструкция

    Отечественный автомобиль ВАЗ-2110 хорош тем, что многие ремонтные работы можно проводить собственными руками. Если водитель хотя бы что-то знает о кулисе, как она выглядит и для чего нужна, уже стоит попробовать самостоятельно заменить деталь на новую. Как это сделать, об этом пойдет речь ниже.

    Зачем в ВАЗ-2110 нужна кулиса

    Кулиса находится в коробке передач (КПП), которая, в свою очередь, необходима, чтобы изменять скорость движения машины и обозначать направление, например, задний ход или передний. Кулиса позволяет также выключить силовой узел и полностью остановить ВАЗ-2110.

    Теперь о том, для чего нужен узел. Он создан для передачи вращательных движений, начиная от коленчатого вала и завершая ходовой частью автомобиля. Чтобы включилась передача хотя бы на минимуме, шестеренке малой окружности следует зацепиться на ведущем валу с большой звездой вала, являющегося ведомым. С помощью рычага, расположенного на коробке передач, осуществляется переключение подвижных деталей с ползунами, а значит, и изменение скорости движения ВАЗ-2110.

    Коробка передач не может работать исправно, если имеются нарушения функций кулисы. Для чего кулиса встроена в КПП? Она отвечает за одновременное движение ползунов и случайное движение 2-х передач в одно и то же время.

    Если кулиса настроена и отрегулирована неверно или старая деталь не подлежит ремонту, тогда работоспособность коробки передач будет очень сильно страдать.

    Частые поломки кулисы

    Поломка кулисы в ВАЗ-2110 сопровождается такими основными признаками:

    1. Неисправность люфта рычага коробки передач означает, что деталь починить невозможно, только заменить.
    2. Если слышится звон в кулисе, тогда, возможно, в ВАЗ-2110 встроена деталь с заводским браком. Иногда звон появляется уже после проведения ремонтных работ, оставлять машину в таком состоянии нельзя, в допущенных ошибках придется разобраться и исправить.
    3. Если водитель замечает, что скорость включается некачественно, используйте один из следующих вариантов решения проблемы – попробуйте отремонтировать кулису, а может, лучше сразу заменить ее.
    4. Когда вместо первой скорости включается задняя, дело абсолютно не в кулисе, с настоящей причиной поломки еще придется определиться.
    5. Во время движения машины рычаг коробки очень сильно вибрирует? Значит, внутри шарниров ручки коробки передач присутствует существенный люфт.

    Особенности регулирования кулисы на ВАЗ-2110

    Понять, нужно менять кулисы на ВАЗ-2110 или нет, можно только после тщательной регулировки детали. При отсутствии выявления точной причины возникновения неполадок можно потратить массу средств на новую кулису, заменить, а в итоге ничего не поменяется.

    Читать еще:  Жидкость для чистки карбюратора (топ 7 лучших средств)

    Специалисты на СТО рекомендуют заменить деталь в КПП на ВАЗ-2110, если прослеживаются следующие неисправности:

    • вам пришлось снимать коробку передач;
    • если был поставлен новый карданчик или есть послабление фиксирующих хомутов;
    • кулиса поворачивается в стороны на шарнире.

    Когда деталь регулируется и направляется, даже минимальные повороты и зазоры могут значительно улучшить ситуацию или, наоборот, ухудшить ее.

    Регулировка кулисы ВАЗ-2110 состоит из таких последовательно выстроенных действий:

    1. Оборудуйте в гараже возвышение и загоните автомобиль, испробовав все возможные методы для включения первой передачи.
    2. Оставьте рычаг коробки передачи нетронутым – пусть он находится на первой скорости.
    3. Включите ручник и монтируйте противооткатные упоры.
    4. Спуститесь под ВАЗ-2110 и нащупайте хомут, который является соединяющим элементом между шарниром и кулисой на автомобиле.
    5. Ослабьте хомут.
    6. Сядьте за руль и уприте рычаг заменяемой детали в направлении влево.
    7. Еще раз спуститесь под машину и зафиксируйте положение хомута.
    8. Проверьте, исправно ли работает коробка передач. Если все не так гладко, повторите процедуру снова.

    Инструкция по замене кулисы на ВАЗ-2110

    Если регулировка детали не дала положительных результатов, остается только одно – заняться заменой детали или попробовать воскресить ее с помощью ремонта, но в последнем случае потребуется помощь знающих ремонтников.

    Замена кулисы ВАЗ-2110 выглядит таким образом:

    1. Заранее подготовьте нужный инструмент, чтобы после не пришлось отвлекаться от работы. Что понадобится в обязательном порядке:
    • отвертка;
    • бокорезы;
    • набор гаечных ключей.

    Без ремкомплекта, предназначенного специально для ВАЗ-2110, справиться вам тоже не удастся.

    1. Теперь, когда все находится под рукой, откройте капот и найдите гайку, соединяющую между собой тягу коробки передач и наконечник ручки.
    2. Извлеките из гайки специальный защитный чехол, стяните стяжную муфту.
    3. Сядьте обратно в автомобиль и достаньте рамку, подходящую к рычагу, который управляет коробкой. Фиксаторы могут мешать проделать эту работу, но избавляться от них нельзя, потратьте немного времени, и все получится.
    4. Выверните чехол наизнанку.
    5. Воспользовавшись острым ножиком, разрежьте хомут для фиксации и снимите чехол. Ничего страшного, если не удалось избежать повреждения целостности хомута. Он одноразовый, поэтому хомут все равно придется заменить на новый.
    6. Избавьтесь от облицовочной составляющей тоннеля на полу.
    7. Отключите от ручки коробки передач фиксирующую деталь оси.
    8. Вытащите ручку коробки передач, для этого потяните рычаг вверх.
    9. Задвиньте внутрь рычага втулку, отвечающую за направленность детали.
    10. Достаньте 4 крепежных болта, удерживающих направляющую втулку.
    11. Снимите корпус и извлеките вал.
    12. Теперь посмотрите на узлы. Если есть следы износа резиновой части, втулка ремонту не подлежит, ее нужно заменить. Если сильно изношено отверстие, находящееся под осью ручки или заметен невооруженным глазом люфт, кулису пора менять.
    13. Возвратите все детали на прежнее место и отрегулируйте работу КПП.

    Видео, как заменить кулису на ВАЗ-2110:

    Все о седанах

    Автомобиль — это не просто средство передвижение, это второй дом, а для кого-то и ребенок, которого нужно кормить, ухаживать, а так же уметь его слушать. В последнем случае большую роль играет опыт водителя. По неопытности владельцы ВАЗ 2110 думают, что накрылась сама коробка передач, в то время как виной неполадок может стать всего лишь кулиса КПП. Сегодня про нее и пойдет речь.

    Кулиса КПП ВАЗ 2110, устройство, предназначение

    Кулиса напрямую связана с работой коробки передач. Она посредством рычажной передачи переключает шестерни ведомого вала. Собственно благодаря кулисе можно регулировать скорость движения авто. Так же блокируется ход как таковой и включается задний ход.

    Кулиса играет одну из наиважнейших ролей в системе управления авто и если она по какой-то причине выходит из строя, то полноценная эксплуатация авто затрудняется, а бывает и такое, что становится вообще невозможной. К сожалению, с кулисой КПП в ВАЗах 2110 проблем много и они очень частые.

    Признаки выхода из строя кулисы КПП ВАЗ 2110

    Ручная коробка передач сильно подвергается физическому износу, поскольку в самом агрегате множество подвижных частей и элементов. Вы не пропустите неисправность, вас будет раздражать люфт, вы не сможете полноценно переключать передачи, кулиса будет вибрировать.

    Признаков выхода из строя на самом деле не так много, но вы сразу ощутите, что это именно кулиса, а не что-то другое не дает вам спокойно управлять машиной.

    • первая передача не хочет или включаться, или выключаться;
    • все передачи, кроме первой и пятой работают как часики;
    • вы включаете первую передачу, и вроде все идет, как нужно, но вот только срабатывает не первая, а задняя.

    Как отрегулировать работу кулисы КПП ВАЗ 2110

    Если вы почувствовали, что неполадки в кулисе, то стоит первым делом попробовать ее отрегулировать.

    1. Всевозможными вариантами попытайтесь включить первую передачу. Как уже говорилось выше, именно ее нежелание включаться — первый звоночек для автолюбителя, что выделывается именно кулиса.
    2. Теперь заезжаем на эстакаду или на смотровую яму и устанавливаем упоры под колеса, предварительно включив ручной тормоз.
    3. Первую передачу мы не выключаем.
    4. Спускаемся под авто и ищем хомут, удерживающий кулису и ослабляем его.
    5. Садимся в салон и сдвигаем рычаг коробки влево, при этом не дергаем сильно, иначе соскочит кулиса.
    6. Возвращаемся под авто и фиксируем хомут.

    Ежели вы все сделали правильно, то можно сразу же поздравить себя и проверить работу КПП.

    Правила техники безопасности при работе на эстакаде

    Пренебрежение правил техники безопасности могут повлечь за собой очень плачевные последствия. Представляем вашему вниманию то, что стоит знать каждому автолюбителю:

    • крайнее положение авто должно быть зафиксировано упорами;
    • во время выезда и заезда машины на эстакаду или яму, убедитесь, что там нет людей;
    • не стоит сильно и резко раскачивать авто;
    • если вы работаете с деталями, которые требуют большой физической силы или создают неудобства — используйте специальные съемники;
    • если вы работаете там, где есть еще люди, возле авто должна быть табличка «Работают люди».

    Инструменты, приспособления, расходные материалы для ремонта и замены кулисы КПП ВАЗ 2110

    Для любого спектра работы с авто, вам потребуются инструменты. К счастью у каждого автомобилиста следующий инструмент всегда на подхвате, поэтому отрегулировать или произвести ремонт/замену кулисы КПП на ВАЗ 2110 вы сможете самостоятельно.

    Читать еще:  Инструкция по установке вебасто своими руками

    • бокорезы;
    • ремкомплект кулисы;
    • отвертка;
    • острый нож;
    • набор ключей;
    • кирпичи или противооткатные упоры.

    Ремонт и замена кулисы КПП ВАЗ 2110 своими руками (пошагово)

    Благо, что замену или же ремонт кулисы КПП можно произвести своими руками, при помощи обычных подсказок со всемирной паутины.

    Подготовьте все необходимые инструменты и следуйте следующим подсказкам:

    • открываем капот;
    • демонтируем гайку, которая соединяет наконечник ручки и тягу КПП стяжную муфту и чехол;
    • достаем рамку рычага, который управляет коробкой непосредственно в салоне авто;

    • разрезаем фиксирующий хомут и вытягиваем чехол при помощи острого ножа;
    • на полу убираем облицовку тоннеля;
    • отключаем фиксатор оси от ручки КПП;
    • тянем вверх ручку коробки передач, пока ее не вытянем;
    • направляющую втулку нужно протянуть во внутреннюю часть рычага;
    • демонтируем фиксирующие болты;
    • залезаем в яму и отвинчиваем гайки кронштейна кулисы;

    • демонтируем старую кулису;
    • принципом наоборот, ставим новую кулису;

    • возвращаем все на свои места;
    • регулируем привод КПП.

    Советы профи

    Кулиса КПП один из наиважнейших элементов и требует периодической регулировки и тщательного ухода, поэтому не брезгуйте лишний раз уделить ей внимание.

    Замена или регулировка кулисы не нуждается в определенных навыках, вся процедура у вас отнимет максимум минут 40, но при этом вы существенно сэкономите на услугах специалиста с СТО.

    При демонтаже старой кулисы не бойтесь повредить хомут, он одноразовый и требует замены.

    При замене или ремонте кулисы стоит тщательно осмотреть все узлы. Если обнаружились следы износа, например, резинового массива, то стоит заменить всю втулку полностью.

    При регулировке кулисы КПП обращайте внимание на износ карданчика. Если он износился — меняйте незамедлительно.

    Замена кулисы на ваз 2110 своими силами

    Кулиса ваз 2110

    Примечательно, что замена кулисы на ваз 2110 проводится только после проверки регулировки этого механизма. Замена кулис на ваз 2110 – это работа, которая может быть спокойно проведена своими руками, ведь никакого сложного оборудования в данном случае использовать не потребуется.

    Регулировка кулисы

    Замена кулисы ваз 2110

    Многие владельцы отечественного автомобиля Ваз 2110 путают неправильно отрегулированную кулису не только с ее выходом из строя, но и с поломкой самой КПП. Прежде, чем приступить к замене кулисы, хотелось бы остановиться на таком этапе работ, как регулировка или проверка кулисы.
    Итак:

    • Стоит отметить, что регулировка кулисы должна быть проведена при снятии коробки или даже замене карданчика или даже в том случае, когда ослабли хомуты, держащие кулису, или же когда она сама провернулась на шарнире. Естественно, сразу же приступать к ее замене не стоит.
    • Первый симптом болезни кулисы – это когда вместо первой передачи включается неожиданно задняя. Бывает и так, что первая и пятая передачи не включаются ни в какую.
      Интересно, но в такой момент к самому рычагу никаких претензий нет. Он стоит, как вкопанный, строго вертикально.

    Примечание. Порой достаточно бывает сместить кулису относительно карданчика на один миллиметр, чтобы коробка продолжала радовать водителя своим четким переключением.

    Этапы

    Для регулировки кулисы и ее проверки на исправность достаточно заехать на первой скорости на эстакаду (эту скорость нужно постараться включить, даже если КПП упирается).
    Делаем следующее:

    • на эстакаде глушим двигатель;
    • оставляем включенной первую передачу;
    • ставим под колеса автомобиля противооткатные упоры (меры предосторожности соблюдать нужно всегда);
    • находим под автомобилем хомут, который фиксирует кулису к шарниру;
    • его ослабляем;
    • возвращаемся в салон машины;
    • здесь рычаг кулисы подводим до упора влево, но никак не вперед или назад (кулиса может соскочить с места и тогда придется все начинать сначала);
    • возвращаемся под автомобиль;
    • затягиваем вновь хомут;
    • проверяем работу коробки.

    Замена и ремонт кулисы

    Замена и ремонт кулисы

    Если не удалось улучшить работу коробки передач, значит все дело в кулисе, которая вышла из строя. Потребуется ее замена или ремонт.
    Кроме вышеописанного признака, когда не переключаются нормально передачи, проблемным симптомом испорченной кулисы может выступать вибрация рычага переключателя.

    Примечание. Если наблюдается вибрация рычага переключения, значит речь идет о повышенном люфте в шарнирах рычага, которые нужно отремонтировать.

    Кулиса и ее разбор

    Вооружаемся необходимым инструментарием:

    • открываем капот автомобиля;
    • находим гайку болта, отвечающего за клеммное соединение наконечника рычага и тяги переключения передач;
    • снимаем с нее стяжную муфту, а также защитный чехол;
    • возвращаемся в салон автомобиля;
    • извлекаем рамку чехла рычага, который управляет КПП (нужно извлечь чехол, несмотря на усилие фиксаторов, удерживающих его);

    Замена кулисы кпп ваз 2110

    • чехол рычага нужно вывернуть наизнанку;
    • берем нож или бокорез, которым разрезаем хомут, фиксирующий чехол;
    • снимаем чехол с рычага.

    Примечание. Хомут, фиксирующий чехол рычага переключения передач – это одноразовый вариант. Поэтому разрезать его не жалко, а при установке следует поставить новый.

    • снимаем облицовку тоннеля пола в салоне (переднюю часть);
    • фиксатор оси отстегиваем от рычага;
    • снимаем ось рычага, извлекая ее из отверстий кулисы и рычага;
    • теперь рычаг переключения передач легко выйдет, если потянуть его вверх;
    • пришло время протолкнуть отверткой внутрь корпуса рычага направляющую втулку (следует продвигать ее вдоль по валу);

    Замена кулисы кпп на ваз 2110

    • теперь находим четыре болта, фиксирующие корпус рычага к кузову;
    • выворачиваем их;
    • снимаем корпус;
    • извлекаем вал;
    • направляющая втулка демонтируется с вала.

    Замена кулисы на кпп ваз 2110

    Примечание. Все снятые детали тщательно осматриваем.
    Если изношено, к примеру, отверстие направляющей втулки или ее резиновый массив подвергся деформации, втулка вся заменяется в сборе. Также, если наблюдается люфт в шарнирах или сильно изношено отверстие под ось рычага, меняется уже вся кулиса.

    • детали устанавливаем обратно;
    • привод переключения передач подвергаем регулировке.

    Узнать более подробно о замене кулисы своими руками поможет соответствующее видео. Рекомендуется также изучить фото – материалы.
    Пошаговая инструкция, представленная выше, это шанс неплохо сэкономить на ремонте, цена которого в СТО растет с каждым днем.

    Так же на нашем ресурсе Вы можете узнать о замене сальника кулисы.

  • Ссылка на основную публикацию
    Adblock
    detector