Характеристика акб titan (титан), разновидности, отзывы автовладельцев

Характеристика акб titan (титан), разновидности, отзывы автовладельцев

Автомобильные аккумуляторы «Титан» — отзывы

Отрицательные отзывы

Купил 1.5 месяца назад аккумулятор «Титан» (тот самый, от которого на Крайнем Севере работают сварочные аппараты  ). А сегодня в -20 он не только не смог провернуть стартер, машина даже не мигнула фарами при снятии ее с сигнализации. Вот теперь загрузился – они все такие (тогда мои искренние соболезнования сварщикам Крайнего Севера) или мне попался неудачный экземпляр? Народ, кто пользуется таким же аккумулятором – поделитесь мнением, пож-та

Был такой фуфло на морозе не зоводился замерзал.и один раз посодил его он окончательно умер

11 месяцев работы АКБ

Купил Титан Стандарт 30.11.2013. Отработал зиму на ура. Морозы были до -23 градусов. Через 11 с небольшим месяцев он не завел машину в -7 градусов. После подзарядки его хватило на одну неделю. Больше не куплю и никому не советую.

достаточно чтобы больше не связываться!

Батарея показала себя уже в первую зиму! При -15 начались проблемы и не закончились пока не поменял! Больше не куплю и никому не советую! Не раз слышал негативные отзывы об этой марке!

Купила акб этой фирмы где то в середине октября и проходил он у меня с пол года точнее зиму и еще немного весны захватил. В общем я пожалела что выбрала этот акб. Лучше бы взяла Тюменский!

Нейтральные отзывы

Аккумулятор так себе. первая зима еще хорошо крутил. но вторую зиму уже стал не ахти. Крутил вяло, как будто вот вот умрет.

Положительные отзывы

У меня первый 4 или 5 лет ездил. В прошлую зиму пришлось пару раз заряжать да пару раз прикуривать. В этот год по лету купил новый такой же – пока ништяк. Сегодня без проблем завёл.

Кстати на них же вроде гарантия 3 года. Правда каждый год продлевать надо.

З.Ы. ещё на старом акке как-то встал наглухо. Сначала думал что он окончательно умер. А оказалось что проблема в генераторе была..

у меня точно такой же, уже год.проблем нет

Стоял такой на предыдущей калине нормально работал! в мороз заводил не садился

у меня лет 7 назад стоял титан на бывшей семёрки, дак я горя с ним не знал в — 40 гр крутил как будто только с зарядки, и не текло ни чего

отчётец по Титан НД 2 года стоит, нынче 2 раза из за незакрытой до конца двери садился в гараже в нулину. заряжал оба раза сутки до появления зелёного глазка, работа восстанавливалась вроде как без последствий.

На ауди 80 стоял титан арктик,до меня 4 года эксплуатировался и мне за год проблем не доставил, два года у следующего владельца стоял, вроде не жаловался. Титан евро брал на нексию в 2009-м, два года сам ездил, сейчас второй год у товарища стоит, жалоб ни у меня ни у него нет. Титан покупал, т.к. самые свежие у нас( титану на прилавке было 3 дня, варте – полгода), да и цена очень радовала, как сейчас – х.з.

Родной аккумулятор на «Ниве» прослужил 6 лет и приказал долго жить. Пришлось покупать новый. Покупал АКБ в салонах и на рынке, но мне с ними не везло: через год приходилось менять, особенно после зимы начинались проблемы. Друг посоветовал Titan. За полтора года эксплуатации никаких проблем. Несколько раз приходилось ночевать зимой в тайге. Утром машина заводилась с полуоборота. Замерял плотность электролита, не стал даже задумываться о разбавлении. Да и летом ни разу не пришлось доливать электролит. Отцу тоже посоветовал Titan.

Обратился за советом, какой аккумулятор лучше использовать в лабораторию, занимающуюся тестированием АКБ. Мне посоветовали из отечественных брендов Titan. При тестировании были получены ровные результаты. Аккумуляторы отвечали заявленным характеристикам. Взял Titan и не жалею. Эксплуатирую АКБ 3-й год. Заводится без проблем при морозе в 20 градусов. При морозе 30 градусов немного теряет емкость. Я бы поставил этим аккумуляторам твердую четверку.

Я хотел оставить положительный отзыв на счет этого аккумулятора. Я 3 года назад купил этот аккумулятор и ни капли не пожалел, у меня была сперва советская машина lada priora и мне друг посоветовал фирму Титан и я его взял за 12 500 рублей, у этого аккумулятора низкий уровень саморазряда и вообще пока нет коррозии, так же батарея имеет длительный срок службы, я часто еду в командировку и часто происходит перемена климата, он очень стойкий при низких и высоких температурах, а год назад я приобрел иномарку и туда тоже я поставил аккумулятор Титан, пока нет ни каких проблем и претензии, если что через год я еще оставлю отзыв

первый такой акум

требует обслуги раз в год

Приобрёл сия изделие 3 года назад. Продовец уверял что гарантию выживет может чуть больше с трудом верелось но решил рискнуть. был весьма удивлён когда в 30 мороз завёл ато. В первый год проблем не знал а вот на второй и третий пришлось проходить обслугу у них же (благо бесплатно) думаю в этом году придётся отправить его на пенсию ))

Про автомобильные аккумуляторы Титан написано много отзывов. Есть много положительных и столько же отрицательных. Но, через мои руки, вернее через мои автомобили прошли два таких аккумулятора. И ни с одним из них проблем не было.
Первый аккумулятор – TITAN Arctik Silver. Установил зимой на ВАЗ 2107. Машина заводилась с пол-оборота. Одно время автомобиль простоял на морозе около дома месяц. Думал, что аккумулятор разрядился, но нет. Завел, с трудом, но завел. Этот аккумулятор я переставил на свою старенькую Ниву, с которым она «бегает» до сих пор.
Второй аккумулятор – TITAN Standart. Так же проблем нет уже 1,5 года. Эти АКБ производят в России, но по импортной технологии.
Теперь о ценах TITAN Arctik Silver я покупал за 3200 руб, Standart за 2900 руб.

Добрый день всем, расскажу о своем выборе. Предыдущий аккумулятор также был фирмы Titan вполне меня устраивал но за 6 лет эксплуатации перестал держать заряд зимой, поэтому решил купить новый и не изменять марке. Купил Titan Silver серии Arctik. Цена немного кусалась почти 5 тысяч рублей, но решил не экономить. Хорошие пусковые токи и устойчивость к потере заряда при низких температурах. Эксплуатирую 2 сезон на автомобиле Лада Приора. Ни разу мне не отказал, проблем с запуском небыло даже при минус 25-30. Заводился без проблем, даже с брелка автосигнализации. Выбор отличный, рекомендую.

Тест 20 бюджетных аккумуляторов: половина провалилась!

Мы испытали два десятка батарей наиболее популярной на рынке размерности 242×175×190 мм. Результаты потрясающие: больше половины протестированных аккумуляторов провалились.

Со старым аккумулятором — это не жизнь.

Кризис ударил по всему, и аккумуляторный рынок не исключение. Покупатели смотрят прежде всего на цену. Даже владельцы престижных машин не спешат разоряться на дорогие аккумуляторы типа AGM и EFB, которым еще несколько лет назад все предсказывали безоговорочное господство.

Даже как-то неловко рассуждать про амперы, кулоны и градусы, если массовый потребитель выбирает что подешевле. С другой стороны, у бюджетной продукции зачастую хромает качество, и экономия может вылиться в копеечку… В этот раз мы решили сделать упор на недорогие аккумуляторы.

АКБ подешевле?

Поначалу поиск самых недорогих батарей популярнейшей размерности 242×175×190 мм дал скромный результат — всего пять изделий ценой от 2610 рублей за подольскую АКБ до 3002 рублей за тюменскую. Маловато для полноценной экспертизы. Подняли ценовую планку до 3500 рублей — добавилось еще шесть аккумуляторов. А как же без громких зарубежных имен — Varta, Bosch, Mutlu? Кроме того, за бортом остались и близкие к ним по цене отечественные батареи — например, АкТех. Попутно выяснилось, что некоторые восточные бренды установили на свою продукцию совсем не «кризисные» цены: самым дорогим аккумулятором оказался вовсе не Bosch, а корейский Solite аж за 5000 рублей!

В итоге мы набрали два десятка АКБ. Посмотрим, как цена связана с ампер-часами и кулонами.

Закупку проводили в розничной торговой сети в апреле — мае 2016 года. Результаты исследований относятся только к данной выборке и не могут служить основанием для оценки всей продукции того или иного бренда.

ОСНОВНЫЕ КРИТЕРИИ ОЦЕНКИ КАЧЕСТВА БАТАРЕЙ

Резервная емкость. Показывает, долго ли продержится автомобиль со всеми включенными энергопотребителями (фары, стеклоочистители, система вентиляции), если у него испортился генератор. Измеряется в минутах. Чем выше результат, тем лучше.

Читать еще:  Как поменять масло в коробке шкода октавия

Приведенная энергия пуска заявленным током. Характеризует энергию батареи в пусковом режиме. Измеряется в кило­джоулях. Чем выше результат, тем лучше.

Приведенная энергия пуска единым током при —18 и —29 ºС. Позволяет сравнить токовые характеристики всех батарей в одинаковых условиях вне зависимости от их паспортных данных. Говоря попросту, чем выше энергия, тем, при прочих равных условиях, в запасе больше попыток уверенного пуска мотора. Измеряется в килоджоулях. Чем выше результат, тем лучше.

Прием заряда при постоянном внешнем напряжении. Показывает способность батареи восстанавливаться после глубокого разряда. На практике батарея, которая лучше других принимает заряд, будет быстрее заряжаться и при поездках. Все батареи выдержали испытание.

Примечание. Технические измерения проводили специалисты НИИЦ АТ 3 ЦНИИ Минобо­роны России. Результаты испытаний относятся к конкретной выборке батарей и не могут служить характеристикой всей одноименной продукции в целом.

И так сойдет?

Общее впечатление от результатов испытаний тягостное. Основных поводов для расстройства три. Во‑первых, продавцы по-прежнему подсовывают залежалый товар, пусть с гарантиями, улыбками и печатями. Во‑вторых, неприятно, что на русском морозе из двадцати новеньких батарей одиннадцать провалились. В‑третьих, из двух десятков батарей за победу по-настоящему дрались только две — Tyumen Battery Premium и Varta Blue Dynamic. Их отрыв от соперников оказался серьезным. Причем, что любопытно, преимущество очевидное как с учетом цены, так и без него.

Пробегитесь по первым столбцам таблицы, где отражена резервная емкость новеньких батарей. В скобках мы даем реальный «объем» электричества, за который платит покупатель. По аналогии с заправкой: просишь залить полный бак, а заправщик плеснул только на донышко. Но есть и разница: «ошибка» АЗС ни к чему страшному не приведет, а вот разряженная батарея, как говорят профи, «прокисает». Зачастую это необратимо: она теряет емкость и утрачивает работоспособность. Мы-то были к этому готовы, поэтому перед началом испытаний, как обычно, зарядили все АКБ под завязку. И вам надо так поступать, прежде чем ставить аккумулятор на машину. Наши замеры это подтверждают.

Теперь о «переплатах» за бренд. Чуда не произошло: все малоизвестные батареи дружно скопились в нижней части таблицы. Самое обидное, что цены на многие из них вовсе не копеечные. За такой импорт явно нет смысла переплачивать. А первую половину таблицы заполнили знакомые имена — на них мы и советуем ориентироваться.

НАШИ СОВЕТЫ

Первым делом определяемся с размерами аккумулятора. Он должен гарантированно уместиться на своем рабочем месте — в моторном отсеке или багажнике. Одновременно определяем полярность. Тут поможет старая батарея: смотрим — плюс справа или слева? Часто длина проводов не позволяет подключать батарею «не той» полярности.

При выборе марки АКБ мы настоятельно рекомендуем руководствоваться списком наших победителей последних лет. Не ведитесь на низкую цену — филантропов на рынке не бывает. Бренд определяет стоимость. Как правило, при одних и тех же габаритах серьезные фирмы предлагают аккумуляторы разной энергоемкости (к примеру, разные заявленные амперы и ампер-часы). Лучше брать по максимуму, пусть это и немного дороже.

Не стоит приобретать изделия, у которых на этикетках или в паспорте указаны единицы типа «А/ч». Это говорит о технической неграмотности их составителей и вызывает сомнения в качестве.

Купленную батарею в обязательном порядке нужно зарядить. После заряда и выдержки (хранение отключенной от зарядного устройства батареи) в течение 10–15 часов напряжение должно составлять 12,5–12,7 В. ­Если измерять сразу после заряда, то показатели могут значительно превышать реальное напряжение разомкнутой цепи.

Все по местам

Чтобы определить лидеров и аутсайдеров, мы ввели балльную систему оценки. В каждом виде испытаний брали лучший и худший результаты и присваивали им соответственно пять баллов (максимум) и один балл (минимум). Каждый из остальных участников получал промежуточный балл, пропорциональный своему положению между лидером и аутсайдером. К примеру, если при замере резервной емкости лидер показал результат 112 минут, а аутсайдер — 78, то участнику с результатом 87 минут достается 2,06 балла. При отказе батареи в том или ином виде испытаний она получает 0 баллов.

Суммарный балл по итогам замеров — это среднее арифметическое пяти промежуточных оценок. Затем мы делили его на цену аккумулятора, после чего вновь приводили к пятибалльной шкале. Таким образом, итоговая оценка — это, по сути, соотношение цены и качества.

Вне конкуренции в наших испытаниях оказались батареи Tyumen Battery Premium и Varta Blue Dynamic. С учетом гораздо более привлекательной цены на вершину поднялась «сибирячка». Если бы мы не принимали во внимание цены, первой стала бы Varta. Впрочем, у «иностранки» есть еще одно парадоксальное преимущество перед российской батареей: ее легче найти в продаже. Звучит нелогично, но это так, причем не только в Москве.

Вывод? Нельзя приобретать аккумулятор, глядя только на ценник. Экономия может выйти боком. Лучше потратьте немного времени на то, чтобы ознакомиться с результатами нашей экспертизы. Удачной покупки и стабильного напряжения в бортсети!

Аккумулятор Титан: основные преимущества, разнообразие моделей Titan и какой лучше выбрать

Автомобильные и мотоциклетные аккумуляторы Титан выпускаются на предприятии «Тубор», основанном в 1999 г. в сотрудничестве с компанией Exide. Предприятие самостоятельно изготавливает корпуса и пластины, для отработки конструкции изделий используется европейский испытательный центр фирмы Exide. Производительность завода позволяет изготавливать за год более 2 млн аккумуляторных батарей.

Как правильно подобрать аккумулятор Titan

При подборе аккумулятора для автомашины или мотоцикла следует учитывать ряд параметров:

  1. Ток холодной прокрутки, который должен соответствовать рекомендациям изготовителя автомобиля.
  2. Емкость устройства, которая также указывается в документации. При установке источника тока с пониженной емкостью возникает проблема с запуском мотора при низкой температуре. Перезарядки источника тока в этом случае не происходит, поскольку в конструкции генератора имеется регулятор.
  3. Расположение и диаметр клемм, при ошибочном выборе аккумулятора подключить источник тока к бортовой сети невозможно.
  4. Габариты корпуса и способ крепления аккумулятора. Для удержания устройства в моторном отсеке используется прижимная пластина, которая упирается в полку на нижней части корпуса. На части автомашин применяется металлическая пластина, которая располагается над корпусом источника тока.

Вся необходимая информация указывается на корпусе АКБ, владельцу автомобиля необходимо расшифровать значения, что позволит приобрести необходимую батарею.

Например, под индексом 6СТ-55.0 VL поставляется аккумулятор, имеющий емкость 55 А. Изделие состоит из 6 банок, соединенных в общую цепь для получения напряжения 12 В. Дальнейшая расшифровка шифра позволяет определить полярность подключения (0 VL обозначает обратную схему, а 1 VL — прямую). Габариты изделия и ток прокрутки указываются в каталоге и на заводской этикетке на корпусе.

Особенности и преимущества моделей АКБ Titan

К особенностям аккумуляторов марки Титан относят:

  • использование оригинальных технологий при изготовлении пластин позволило увеличить пусковой ток;
  • применение сплава свинца с кальцием снизило расход дистиллированной воды, что позволило отказаться от обслуживания аккумулятора;
  • для изготовления корпуса применяется ударопрочный пластик с повышенной прочностью при низкой температуре;
  • применение герметичных крышек снижает выброс паров электролита в моторный отсек;
  • в модельный ряд входят источники тока для автомобилей европейского и азиатского производства;
  • локализация производства корпусных деталей и свинцовых пластин позволила снизить стоимость изделий;
  • применение технологии уплотнения активной массы снижает риск выкрашивания материала в процессе работы;
  • часть аккумуляторов оснащается комплектующими импортного производства, дополнительно повышающими надежность работы;
  • соответствие производства аккумуляторов требованиям, предъявляемым производителями автомобилей к конвейерным поставщикам;
  • применение на части изделий крышки Double Deck, обеспечивающей герметичность конструкции при повороте корпуса на 180°;
  • стабильная работа источников тока в условиях недостаточного заряда.

Модельный ряд аккумуляторов

В модельный ряд аккумуляторов марки Титан входят изделия, адаптированные для установки в легковые или грузовые автомобили российского и импортного производства. Выпускаются специальные серии для транспорта, изготовленного азиатскими автомобильными концернами.

Отдельная серия аккумуляторов, отличающаяся корпусами с уменьшенной шириной, предназначена для установки на мототехнику. Для установки на автомашины с системой старт-стоп созданы аккумуляторы серии EFB, начат выпуск изделий для водного транспорта (серия Aquatech).

Titan Standart

Базовая серия стартерных аккумуляторов Титан изготовлена на основе сплава свинца и кальция, что позволило снизить периодичность обслуживания устройства. Изделия допускают многократный глубокий разряд, не деградируют при повышении напряжения в бортовой сети.

В конструкции не предусмотрен индикатор заряда, что позволило снизить стоимость изделий. Завод поставляет батареи емкостью от 55 до 190 А*ч, способные выдавать ток при холодной прокрутке двигателя в интервале от 470 до 1250 А.

Читать еще:  Проверка высоковольтных проводов зажигания

В серии Standart выпускаются источники тока для грузовых автомобилей, отличающиеся расположением соединительных клемм. Конструкция позволяет соединять изделия в общую цепь для получения напряжения 24 В.

Для изготовления корпусов аккумуляторов серии Standart используется пластик серо-черного цвета, обладающий повышенной устойчивостью к ударным нагрузкам. Для переноски изделий используются складные ручки, устройства для грузовиков оснащаются боковыми рукоятками, изготовленными из стального троса.

Titan Euro Silver

Серия аккумуляторов Euro Silver предназначена для установки на автомашины европейских или российских производителей. При изготовлении пластин используется свинец с присадками серебра и кальция, что позволяет повысить пусковой ток и расширяет температурный диапазон эксплуатации.

Чтобы повысить пожарную безопасность были использованы крышка с лабиринтными каналами и дополнительными элементами, предотвращающими воспламенение выделяющегося при зарядке газа.

Для дополнительного увеличения пускового тока использована технология установки положительных пластин в сепаратор, изготовленный из пористого материала, не проводящего электрический ток. Конструкция обеспечивает увеличение количества рабочих электродов при сохранении исходных габаритов корпуса. На рынок поставляются АКБ емкостью от 56 до 110 А*ч, имеющие пусковой ток в диапазоне от 530 до 950 А.

К преимуществам аккумуляторов Euro Silver относят:

  • конструкция устройства не требует обслуживания в течение срока эксплуатации;
  • исключен выброс паров кислоты или аэрозоля при изменении температуры или при наклоне корпуса;
  • пониженный саморазряд позволяет хранить аккумулятор на протяжении 12 месяцев без подзарядки;
  • повышенная устойчивость к перепадам температуры и виброустойчивость;
  • увеличенный срок эксплуатации изделия (до 5-6 лет).

Titan Asia Silver

Серия аккумуляторов Asia Silver создана для установки на японские или корейские автомобили, которые отличаются клеммами ботовой сети. Дополнительно учтены особенности установки и крепления источников тока в моторном отсеке. Для изготовления пластин используется свинец с присадками кальция и серебра, технология нанесения активной массы позволила увеличить поверхность контакта с электролитом на 10%.

Завод выпускает 5 разновидностей аккумуляторов Asia Silver, имеющих номинальную емкость в пределах от 47 до 95 А*ч. Ток холодной прокрутки составляет 400-770 А, что позволяет запускать бензиновые или дизельные силовые агрегаты.

Производитель допускает эксплуатацию аккумуляторов при температуре воздуха от -40°С. АКБ оснащаются корпусами из темного пластика, верхняя крышка изготовлена из материала темного или желтого цвета (зависит от модели). Для переноски применяется металлическая ручка, которая устанавливается в специальные прорези на крышке.

Titan Arctic Silver

Серия батарей Арктик создана для эксплуатации в экстремально холодных условиях. Положительные и отрицательные пластины изготовлены из сплава очищенного свинца с кальцием и серебром. Использование подобного материала обеспечило рост пускового тока и обеспечило увеличение сроков годности и хранения аккумуляторов. Для нанесения активной пасты использована технология Nord Drive, позволившая увеличить площадь контакта пасты с электролитом на 10%.

Для изготовления корпуса применен пластик с повышенной прочностью и морозостойкостью. Крышка аккумуляторов оборудована лабиринтными каналами, в которых установлены пламегасители. Завод выпускает аккумуляторы емкостью 55-100 А*ч, пусковой ток составляет 550-950 А. Конструкция источников тока допускает применение при температуре окружающей среды от -50°С.

Titan Maxx

Серия аккумуляторов Titan Maxx предназначена для установки на грузовые автомобили или сельскохозяйственную технику (тракторы, комбайны). Корпус отличается расположением клемм, в банках предусмотрены контрольные отверстия, закрываемые резьбовыми пробками. Для переноски используются ручки на тросах, которые расположены по боковым сторонам пластикового корпуса.

В конструкции пластин использована технология уплотнения активной массы, повышающая пусковой ток и снижающая выкрашивание пасты под воздействием вибраций или перепадов температуры.

Titan Moto

Мотоциклетные источники тока отличаются габаритами корпуса, для повышения герметичности изделия используется приварка крышки к нижней ванне. Конструкция узла минимизирует вытекание электролита при резких поворотах и наклонах аккумулятора. Активная масса запрессована в решетки по технологии Heavy Duty, обеспечивающей повышенную устойчивость к вибрационным нагрузкам.

Изделия обладают повышенным пусковым током и емкостью, что позволяет использовать источники тока в снегоходах, водных мотоциклах и моторных лодках.

Cobat Energy

Производитель «Тубор» поставляет на рынок серию батарей Cobat, которые изготовлены по гибридной технологии, обеспечивающей увеличение срока эксплуатации. Для повышения надежности работы и передачи тока применяются клеммы производства компании Hofmann, для изготовления корпуса применен морозоустойчивый пластик, устойчивый к ударным нагрузкам.

Для переноски изделия используются 2 рукоятки П-образной конфигурации. Емкость устройств составляет 55-190 А*ч, ток холодной прокрутки находится в диапазоне от 460 до 1200 А.

Tubor Oem

Изделия изготовлены из пластика светло-серого цвета, конструкция крышки выполнена по оригинальной технологии Double Deck. Внутри детали расположены лабиринтные каналы с перемычками, обеспечивающие слив конденсата электролита в полости корпуса. Аккумуляторы выпускаются с прямой и обратной полярностью, емкость изделий составляет 55-190 А*ч при пусковом токе от 510 до 1220 А*ч.

Аккумуляторы разработаны для первичной комплектации автомобилей на заводах-изготовителях. Решетки отличаются повышенной жесткостью, для изготовления используется свинец с повышенной степенью очистки от посторонних примесей. За счет модернизации деталей достигнуто снижение расхода дистиллированной воды в процессе работы и увеличено число рабочих циклов источника тока.

Vaiper

Серия батарей на кальциевой основе, допускающей глубокие разряды и перезарядку. Для повышения эффективности работы используется оригинальная схема нанесения активной массы. За счет увеличения площади контакта с электролитом обеспечено повышение пускового тока, который составляет 440-1150 А (в зависимости от типа изделия).

Конструкция обеспечивает пониженный саморазряд, устройство не нуждается в подзарядке при продолжительном хранении. Для переноски аккумулятора применяется Т-образная рукоятка из зеленого пластика.

Batrex

Под брендом Batrex изготавливаются автомобильные аккумуляторы емкостью 56-225 А*ч. В свинцовую пасту введены присадки, обеспечивающие удержание материала в решетки в условиях повышенных вибрационных нагрузок и перепадов температуры.

Модернизированный технологический процесс изготовления позволил устранить пассивный слой материала, расположенный между решеткой и активной массой. Удаление слоя позволило повысить проводимость электрического тока и улучшило пусковые характеристики аккумулятора.

В серии Top Bat выпускаются бюджетные источники постоянного тока, для изготовления отрицательных и положительных пластин используется сплав свинца с кальцием, позволяющим повысить эксплуатационные характеристики аккумуляторов.

Аккумуляторы оснащены корпусами из черного пластика, для переноски используется откидная Т-образная ручка из желтого ударопрочного пластика. Завод выпускает изделия с прямой и обратной полярностью. Номинальная емкость составляет от 55 до 190 А*ч при напряжении 12 В. Аккумуляторы обеспечивают силу тока в интервале от 440 до 11150 А, что обеспечивает запуск двигателей при низких температурах воздуха.

Для повышения качества пластин применена технология непрерывного литья с введением в сплав небольшого количества серебра. Конструкция батареи снижает риск выпадения активной массы из пластин. Пробки для обслуживания не предусмотрены, крышка корпуса оснащена каналами для отвода газов, образующихся при работе изделия.

Отзывы об аккумуляторах TITAN

Для расчета оценки

не хватает 2 отзывов

среди 18 производителей

Купил Арктик. Пока езжу второй год без вопросов.

Мой выбор — Титан Арктик 62 А.ч. Сборка — Россия, остальное — импорт. По соотношению цена/качество — лучший. Под качеством я понимаю ток холодного пуска (мне важно в первую очередь, ибо стоянка открытая). Плюс «модные штучки»: технология Exide, Ca/Ca, пластины в конвертиках, окошечко «зарядить-долить» и т.д. Про срок службы говорить еще рано — вторая зима только.

Год езжу на юзаном необслуживаемом аккуме Титан. За год незаряжал ни разу.

Советую титан евро. Отличные акб, долго ходят, зимой не подводят — пусковые токи высокие.

Rупил Titan Euro Silver 110.0, вроде три года гарантии дали. Заводится теперь что называется с пол тыка.

У меня Титан Сильвер стоит. Шестой год. Зимой не езжу. В апреле, как дороги подсохнут, завожу и заводит как будто вчера катался.

Решил брать новый, а именно фирму Titan так, как из прежнего опыта с десяткой он меня не разу не огорчал 3 года отьездил и проблем не знал, новый хозяин ездит на нем же то есть получается 6 годок ему идет.

Напишите свой отзыв о аккумуляторах TITAN

Помогите другим – расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

  • Vectra
  • Mokka
  • Antara
  • Astra
  • SPORTS TOURER
  • Meriva
  • Zafira Tourer

Проголосовал ЗА тормозные колодки Akebono на странице рейтинга

У сайлентблоков ZEKKERT только 6 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

У дефлекторов AZARD появился первый отзыв!

У лампы ПТФ Koito появился первый отзыв!

Проголосовал ПРОТИВ магнитол FARCar на странице рейтинга

Проголосовал ЗА магнитола Redpower на странице рейтинга

У ароматизаторов DoctorWax только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

У тормозных колодок HAGEN только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

Читать еще:  Обзор присадок марок xado и hi gear для акпп: фотоописание и отзывы

У поршней Nüral только 15 голосов! Рекомендуете?

На помпы GMB написанно уже 50 отзывов.

У пыльника ШРУСа MASUMA только 70 голосов! Рекомендуете?

У подшипника ступицы MOOG только 25 голосов! Рекомендуете?

Установил в ноябре два пыльника для внешних ШРУСов – AUTOFREN D8236 (куплены 31.10.2019). В начале января начались харак .

В авторейтинге моторных масел для Nissan X-Trail участвует уже 10 производителей!

В авторейтинге аккумуляторов для Toyota Caldina участвует уже 10 производителей!

В авторейтинге моторных масел для Nissan Qashqai участвует уже 5 производителей!

В рейтинге лучшие антизапотеватели учавствует уже 20 производителей!

На XADO написанно уже 50 отзывов.

18 февраля 2020, 23:01

В рейтинге лучшие ремкомплекты суппорта только 12 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

18 февраля 2020, 22:29

У моей БМВ был страшный масложор, приходилось постоянно доливать масло. Промучился я так до тех пор, пока мне не пореком .

18 февраля 2020, 22:26

Ставил нижнюю подушку двигателя и левую, качество не очень прошли около 7000 тыс. резина начала трескаться. Заменил пост .

18 февраля 2020, 22:05

В рейтинге лучшие преобразователи ржавчины учавствует уже 20 производителей!

18 февраля 2020, 17:04

18 февраля 2020, 12:52

18 февраля 2020, 12:04

В рейтинге лучшие сальники коленвала только 12 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

18 февраля 2020, 07:28

Прокладка клапанной крышки

17 февраля 2020, 20:57

В рейтинге лучшие прокладки клапанной крышки учавствует уже 15 производителей!

17 февраля 2020, 14:36

форд фокус 2, 2007 1,6 бенз. механика первый раз менял свечи на 120 тыс. больше не менял, сейчас пробег 225 тыс. свечи .

17 февраля 2020, 12:53

В рейтинге лучшие ГБО только 10 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

16 февраля 2020, 12:44

Проголосовал ЗА тормозные колодки Textar для Renault Laguna на странице авторейтинга.

15 февраля 2020, 08:28

Магазин “Автокей” г. Псков .

14 февраля 2020, 21:58

Если почернело, значит хорошее масло, моет двигатель, надо брать! .

14 февраля 2020, 18:11

Проголосовал ПРОТИВ стоек стабилизатора NK для Ford Focus на странице авторейтинга.

14 февраля 2020, 18:10

Проголосовал ПРОТИВ стоек стабилизатора DELPHI для Ford Focus на странице авторейтинга.

Что мы знаем о аккумуляторах TITAN

Бренд производителя зарегистрирован в стране – Россия. Официальный сайт находится по адресу: http://www.tubor.ru/.

В феврале 2020 года на PartReview еще не сложилось мнение о аккумуляторах TITAN. Запчасть не участвует в рейтинге из-за малого количества отзывов. Вы можете помочь это исправить, если напишите отзыв на аккумуляторы TITAN.

В данный момент есть 8 отзывов и 24 голоса. 8 отзывов имеют положительную оценку, 0 – нейтральную, и 0 – отрицательную. Средняя оценка отзывов – 4.8 звезды (из 5). Голоса распределились так: 24 – за, 0 – против.

Пользователи также составили мнение о качествах аккумуляторов TITAN:

  1. Держит заряд – свойство аккумулятора сохранять накопленную энергию при естественной утечке тока – оценивается позитивно. 5 баллов из 5.
  2. Долговечность – вероятность выхода из строя раньше времени – оценивается позитивно. 4.7 балла из 5.
  3. Морозостойкость – свойство аккумулятора держать заряд при низких температурах – оценивается позитивно. 5 баллов из 5.

Аккумулятор TITAN в авторейтингах

Здесь можно узнать владельцы каких марок и моделей ставили аккумуляторы TITAN на свои авто. Далее список авторейтингов, в которых данная запчасть входит в ТОП-3 лучших:

  1. TITAN на третьем месте в авторейтинге аккумуляторов для: ВАЗ (Lada) 2108/2109 .

Характеристика акб titan (титан), разновидности, отзывы автовладельцев

Титаническая надежность: обзор автомобильных аккумуляторов TITAN

опубликовано 18.01.2016

Зимой севшим аккумулятором никого не удивить. Вот почему обилие представленных на рынке моделей и брендов переходит все мыслимые границы. В статье “Выбираем автомобильные аккумуляторы” мы писали, как не прогадать и найти лучший вариант. Сейчас остановимся подробнее на конкретных производителях, и начнем с флагмана российского аккумуляторного рынка – АКБ TITAN от компании TUBOR.

Аккумуляторы TITAN – однозначные лидеры ассортиментного ряда TUBOR. Главная особенность всех моделей – уникальная технология изготовления Ca/Ca, основанная на добавлении кальция как в положительные, так и отрицательные электроды, и усовершенствованная благодаря легированию пластин серебром (линейка аккумуляторов TITAN Silver). Такая технология значительно улучшает технические характеристики батареи, увеличивает срок службы и максимально облегчает эксплуатацию АКБ.

Рассмотрим модельный ряд аккумуляторов ТИТАН и сравним по основным параметрам.

Аккумулятор TITAN Euro Silver

Технология: Ca/Ca + Silver

  • высокий стартовый ток даже при очень низких температурах;
  • минимальный уровень саморазряда – сохраняет заряд в течение года;
  • улучшенные электрические параметры: резерв мощности, ток холодного пуска;
  • устойчивость к коррозии, пожаробезопасность (система пламегасителей), защита пластин от замыкания;
  • долговечность и надежность – срок службы более пяти лет;
  • отсутствие утечки кислоты и выбросов даже при наклоне.

Кому подходит: европейским и российским автомобилям любых марок

* Применяемость деталей конкретно для Вашего автомобиля уточняйте у менеджеров по телефону: 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).

Производитель Артикул Наименование
TITAN 6CT600VL Аккумуляторная батарея 600 Euro silver 6СТ-60.0 VL низ
TITAN 6CT740VL Аккумуляторная батарея 700 Euro silver 6СТ-74.0 VL низ.
TITAN 6CT611VL Аккумуляторная батарея 620 Euro silver 6СТ-61.1 VL
TITAN 6CT561VL Аккумуляторная батарея 530 Euro silver 6СТ-56.1 VL
TITAN 6CT651VL Аккумуляторная батарея 650 Euro silver 6СТ-65.1 VL
TITAN 6CT1100VL Аккумуляторная батарея 950 Euro silver 6СТ-110.0 VL
TITAN 6CT761VL Аккумуляторная батарея 730 Euro silver 6СТ-76.1 VL
TITAN 6CT610VL Аккумуляторная батарея 620 Euro silver 6СТ-61.0 VL
TITAN 6CT760VL Аккумуляторная батарея 730 Euro silver 6СТ-76.0 VL

Аккумулятор TITAN Arctic Silver

Технология: Ca/Ca + Silver

  • эксплуатация в экстремальных условиях, стопроцентная гарантия запуска двигателя при температуре до -50°С;
  • расширенная площадь соприкосновения активной массы с электролитом;
  • ударопрочность;
  • высочайшее качество подтверждается испытаниями в Арктической экспедиции «Полярное кольцо».

Кому подходит: иномаркам и российским автомобилям, используемым в экстремальных условиях

* Применяемость деталей конкретно для Вашего автомобиля уточняйте у менеджеров по телефону: 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).

Производитель Артикул Наименование
TITAN 6СТ1000VL Аккумуляторная батарея 950 ARCTIC silver 6СТ-100.0 VL
TITAN 6СТ1001VL Аккумуляторная батарея 950 ARCTIC silver 6СТ-100.1 VL
TITAN 6СТ550VL Аккумуляторная батарея 550 ARCTIC silver 6СТ-55.0 VL
TITAN 6СТ551VL Аккумуляторная батарея 550 ARCTIC silver 6СТ-55.1 VL
TITAN 6СТ600VLARS Аккумуляторная батарея 640 ARCTIC silver 6СТ-60.0 VL
TITAN 6СТ601VL Аккумуляторная батарея 640 ARCTIC silver 6СТ-60.1 VL
TITAN 6СТ620VLARS Аккумуляторная батарея 660 ARCTIC silver 6СТ-62.0 VL
TITAN 6СТ621VLARS Аккумуляторная батарея 660 ARCTIC silver 6СТ-62.1 VL
TITAN 6СТ750VL Аккумуляторная батарея 750 ARCTIC silver 6СТ-75.0 VL
TITAN 6СТ751VL Аккумуляторная батарея 750 ARCTIC silver 6СТ-75.1 VL

Аккумулятор TITAN Asia Silver

Технология: Ca/Ca + Silver

  • высокий стартовый ток при низких температурах;
  • низкий уровень саморазряда и устойчивость пластин к коррозии;
  • устойчивость к перегрузкам – создан для работы в экстремальных климатических условиях;
  • соответствие японским промышленным стандартам (JIS).

Кому подходит: азиатским автомобилям, эксплуатируемым в российских условиях

* Применяемость деталей конкретно для Вашего автомобиля уточняйте у менеджеров по телефону: 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).

Производитель Артикул Наименование
TITAN 6CT620VL Аккумуляторная батарея 550 Asia silver 6СТ-62.0 VL
TITAN 6CT770VL Аккумуляторная батарея 650 Asia silver 6СТ-77.0 VL
TITAN 6CT500VL Аккумуляторная батарея 410 Asia silver 6СТ-50.0 VL
TITAN 6CT950VL Аккумуляторная батарея 770 Asia silver 6СТ-95.0 VL
TITAN 6CT951VL Аккумуляторная батарея 770 Asia silver 6СТ-95.1 VL
TITAN 6CT470VL Аккумуляторная батарея 400 Asia silver 6СТ-47.0 VL

Аккумулятор TITAN Standard

  • отсутствие индикатора уровня заряда

Кому подходит: российским автомобилям и поддержанным иномаркам с небольшим количеством дополнительного электрооборудования

* Применяемость деталей конкретно для Вашего автомобиля уточняйте у менеджеров по телефону: 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).

Производитель Артикул Наименование
TITAN 6CT601L Аккумуляторная батарея 540 Standart 6СТ-60.1 L
TITAN 6CT551L Аккумуляторная батарея 470 Standart 6СТ-55.1 L
TITAN 6CT621L Аккумуляторная батарея 570 Standart 6СТ-62.1 L
TITAN 6CT751L Аккумуляторная батарея 700 Standart 6СТ-75.1 L
TITAN 6CT600L Аккумуляторная батарея 540 Standart 6СТ-60.0 L

Выбрать и купить аккумулятор TITAN Вы всегда можете в сети магазинов IXORA: в наличии и на складе представлен широкий ассортимент моделей АКБ TITAN для любых автомобилей. Наши квалифицированные сотрудники с удовольствием помогут Вам с выбором!

Полезная информация:

  • Выбираем автомобильные аккумуляторы­ | Читать статью
  • Зарядные устройства для автомобильного аккумулятора и пусковые провода | Читать статью
  • Комплектуем автомобиль на зиму – правильно выбираем пусковые провода | Читать статью

Получить профессиональную консультацию при подборе товара можно, позвонив по телефону 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector