Обзор трансмиссионного масла марки lukoil tm-5 75w-90: фото и видео

Обзор трансмиссионного масла марки lukoil tm-5 75w-90: фото и видео

Трансмиссионное масло 75W90: описание, характеристики, рейтинг лучших

Смотрите также

Неисправности коробок передач

Замена сальника штока выбора передач Opel Zafira A

Масло для коробки передач

    238 9 176k

МКПП (механическая коробка передач)

Масла, предназначенные для использования в МКПП, раздаточных коробках и ведущих мостах, называют, трансмиссионными. Трансмиссионное и моторное масла имеют похожую классификацию. Для ТМ основными свойствами являются: вязкостные характеристики, эксплуатационные и антикоррозионные свойства, а также смазывающая и термоокислительная способность.

Обзор трансмиссионного масла 75W-90

Трансмиссионное масло, так же как и моторное, имеет свою маркировку, которую тоже нужно уметь правильно расшифровывать. На этикетке с маслом присутствует классификация SAE и API, на некоторых есть классификатор ZF или спецификация MIL, а также могут быть допуски отдельных автопроизводителей.

Все современные трансмиссионные масла должны соответствовать классификации по международному стандарту SAE J306. 75w90 наиболее часто применяемая степень вязкости среди трансмиссионных жидкостей.

Значение вязкостных характеристик 75w и 90

Согласно SAE ТМ разделяются на виды и, соответственно, на их назначение в зависимости от вязкости. Поскольку речь будет идти о трансмиссионном масле 75W-90, то разберемся прежде всего именно с его характеристиками.

75W – данный показатель известен, как «зимний», показывает степень текучести при отрицательных температурах. Чем ниже значение перед буквой «w», тем трансмиссионка более текуча на морозе. Для данного вида масла порог должен составлять при -40 °C.

Второй показатель диапазона вязкости – 90, его еще называют «летний», свидетельствует о максимально переносимой плюсовой температуре наружного воздуха при температуре 100 градусов Цельсия. Сам по себе параметр также не отражает истинного значения, просто нужно знать, что по справочным данным, этот порог составит до +35 °С.

Казалось бы, почему именно масло 75W90 является наиболее приемлемым для наших широт, почему не создать универсальное с еще более широком температурным спектром? Но не все так просто. Защита от трения между поверхностями шестерней напрямую зависит от смазывающей способности трансмиссионного масла. Хотя этот показатель с увеличения вязкости значительно улучшается, вступает в силу закон сопротивления, возрастают потери мощности трансмиссии, через трату энергии на выдавливание его из под зубьев шестерни. А еще, вязкое масло очень густеет на морозе. Менее вязкое, при минусовых температурах, себя чувствует хорошо, но имеет менее прочную защитную пленку и худшее смазывающее свойство. Для сбалансирования этих двух показателей также используются специальные пакеты присадок.

Жидкость для трансмиссии должна выполнять такие функции:

  • исключать трение, заедания, задиры, питтинг (глубокую коррозию металла) и других повреждений;
  • снижать потерю энергии и повышать КПД;
  • отводить тепло от поверхностей трения;
  • снижать шум и вибрации при работе шестерен.

Поэтому ТМ 75W90 от разных производителей, конечно же, несколько отличается своими свойствам, и, естественно, своим ценником. К тому же, трансмиссионное масло 75W90 зачастую является синтетическим, хотя в некоторых случаях, ряд производителей может указывать на его этикетке как полусинтетику. Но на самом деле от синтетики оно отличается лишь содержанием синтетического вещества 20% — 40% и количеством присадки от 2 до 15%.

Кроме того, что данные жидкости классифицируются по системе SAE, существует разделение трансмиссионных масел и по системе API с индексом «GL» (в русском варианте — индекс «ТМ»).

Эксплуатационные свойства ТМ

Классификация API показывает комплексную оценку трансмиссионки в зависимости от эксплуатационных свойств и делится на шесть категорий. Категории помечаются индексом, что дает возможность понять область применения и уровень качества продукта. В трансмиссии легковых автомобилях, на сегодняшний день, применяются жидкости только двух групп – GL-4 и GL-5 (ТМ-4, ТМ-5 по отечественной классификации).

GL-4 (или ТМ-4) — предназначено для средне нагруженных передач. Используется в МКПП и механизмах со спирально-коническими передачами. Эксплуатация таких масел может осуществляться в трансмиссионных передачах гипоидного типа при значительных скоростях, но небольших или умеренных крутящих моментах.

GL-5 (или ТМ-5) – применяется для сильно нагруженных передач. Эксплуатация масла с таким стандартом осуществляется в гипоидных передач при малых крутящих моментах в сочетании с высокими скоростями, подвергающиеся кратковременной ударной нагрузке. В таком масле содержится большое количество серо-фосфорсодержащей противозадирной присадки.

Так же очень распространенное масло 75W90 с маркировкой — GL-4/5, присутствие двух индексов указывает на применение в разных условиях нагрузки и разного типа механизмов.

Спецификация MIL

Кроме классификации по API, часто используется американская спецификация MIL. Для 75W90 это MIL-L 2105 A, B или C. Подтверждает соответствие с техническими условиями всесезонных трансмиссионных масел, аналог API GL-4 или GL-5.

Классификатор качества трансмиссионных масел по ZF

Также на канистре с маслом 75W-90 можно увидеть классификатор Z, — это система классификации для всех видов автотранспортных передач. Обозначение производится буквами и цифрами от ZF TE-ML 01 до ZF TE-ML 14.

Чем отличаются масла GL-4 от GL-5 75W-90?

Как уже оговаривалось чуть выше, назначение масел ТМ GL-4 (согласно ГОСТ 17479.2–85) — для работы в трансмиссии с конической и гипоидной видами передач, работающих при контактных напряжениях до 3000 МПа и температуре масла до 150 °C. По большому счету, это коробки передач переднеприводных автомобилей. API GL-5обеспечивает надежную работу гипоидной передачи, работающей с ударными нагрузками при напряжениях выше 3000 МПа. Применяется в КПП с гипоидными коническими шестернями и для главной передачи с карданным приводом в ведущих мостах (с дифференциалом повышенного трения LSD). Такая трансмиссионная жидкость обеспечивает лучшую защиту в условиях высоких нагрузок и давлений.

Ошибки при выборе ТМ 75W90 и разница между GL 4 и GL 5.

Ключевой особенностью является то, что в маслах 75W90 API GL-4 в два раза меньше серо-фосфорных присадок нежели в аналогичных, только классом выше. Такие присадки создают специальное защитное покрытие на деталях, предостерегающее от износа, однако данное вещество является даже прочнее, чем поверхность деталей из меди или других мягких сплавов. Поэтому применения ТМ не по назначению грозят износом поверхности элемента, сделанного из мягкого металла. Так что, в тех КПП, где нужно применять 75W90 GL-4, а заливается GL-5, наблюдается быстрое появление медной стружки, поскольку синхронизаторы сделаны из меди, и серо-фосфорная присадка их убивает.

Рейтинг лучших трансмиссионных масел с вязкостью 75W90

Чтобы построить рейтинг лучших масел, нужно ориентироваться среди таких показателей:

  • Вязкость. Масло должно сохранять оптимальную вязкость как при низкой температуре, так сохранять свои вяжущие свойства при высокой температуре;
  • Температурные характеристики. Каждая жидкость имеет свою температуру застывания и воспламенения, ТМ должно обладать самым большим разрывом между этими показателями;
  • Критическая нагрузка. Чем выше эта цифра, тем качественней продукт;
  • Индекс задира. К сожалению, норм по этому индексу нет, но чем выше данное значение, тем лучше ТМ;
  • Нагрузка сваривания. Согласно ГОСТу, такое значение должно быть не ниже 3 000 H;
  • Показатель износа. Такой критерий определяется лишь для масла класса GL-5, он должен быть меньше 0,4 мм.

ТОП самых лучших трансмиссионных масел не учитывает их стоимость, а приведен на основе отзывов и сравнительных тестов.

По многим параметрам трансмиссионное масло Motul Gear 300 75W90 занимает первое место среди всех испытуемых. Данная трансмиссионка имеет самые высокие показатели защиты от задиров (индекс составляет 60,1), сваривания, стабильности масляной пленки без утраты мощности двигателя, средним показателем износа (0,75 мм). Хотя вязкостными характеристиками (особенно при минусовых температурах) похвастаться и не может.

Читать еще:  Ультразвуковая мойка двигателя автомобиля: как очистить детали двс

Температурный тест трансмиссионных масел 75W90

Второе и третье места занимают трансмиссионные жидкости от Castrol (Syntrans) и Mobil (Mobilube). Масло Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 GL-4 используется в коробках передач, в раздаточных коробках и ведущих мостах. Оно имеет хорошую низкотемпературную текучесть, но по сравнению с Мобилом, индекс задира достаточно велик, как для жидкости такого класса, а вот уровень износа даже лучше чем у Мотуля (59,4).

ТМ Mobil Mobilube можно поставить на третье место, поскольку оно имеет неплохие результаты испытаний на уровень защиты и износа при высоких нагрузках, поэтому обеспечивает низкие потери на трение при рабочих температурах. Но, к сожалению, имеет недостаточный индекс вязкости при минусовой температуре.

Четвертый результат при тестировании трансмиссионного масла показало масло Total Transmission SYN FE 75W-90. Отзывы про эту жидкость также неплохие, хотя, поскольку оно является универсальным — имеет API GL-4/GL-5, оно будет подходить не для всех коробок передач. Данное ТМ имеет уровень задира равный 58,8, что даже лучше, чем у лидера рейтинга трансмиссионных масел 75W90. Но оно не может похвастаться уровнем износа и хорошей вязкостью при низкотемпературном тесте.

Полусинтетическое трансмиссионное масло LIQUI MOLY Hypoid-Getriebeoil TDL 75W-90 GL-4/5, так же себя неплохо показывает в тестах, особенно выделилось при испытании в минус 40, его текучесть при такой низкой температуре без проблем позволит работать коробке и редукторам. Вместе с тем, другие важные показатели на среднем уровне.

Синтетическое масло ZIC G-F TOP 75W-90 в данный рейтинг не включаем, поскольку очень мало данных по его показателям износа и задира, хотя температурный тест проходит на отлично. Это трансмиссионное масло можно применять в МКПП (в том числе с синхронизированными трансмиссиями) и ведущих мостах. По отзывам автовладельцев, значительно снижает шумность трансмиссии, выдерживает экстремальные нагрузки и практически не имеет недостатков.

Также нельзя не уделить внимание маслу Transyn 75W-90 API GL 3/4/5 от производителя Eurol, поскольку, глядя на отсутствие реальных температурных тестов и очень высокого уровня износа — 0,94, имеет неплохой уровень задира — 58,5 и большую популярность среди автолюбителей.

Как видите, ассортимент трансмиссионных масел 75W90 на рынке достаточно велик и всегда есть что выбрать для своих потребностей и доступной цены. Но помните, что подбирать нужно не потому, что сосед посоветовал, а исходя из потребностей трансмиссии вашего авто и характеристикам самой трансмиссионной жидкости.

Отзывы про трансмиссионные масла Лукойл

Трансмиссионные масла Лукойл созданы на полусинтетической основе с возможностью использования в МКПП легкового и грузового транспорта в любое время года. В их производстве использованы импортные присадки высшего качества. Данный вид масел применяется во всех типах шестеренчатых передач и способен работать при низкой температуре. Также масло Лукойл ТМ обеспечивает защиту от появления задиров, окисления и ржавчины, не вредит уплотнениям из резины и силикона.

Оно отличается удлиненным сроком службы и сохраняет работоспособность даже при значительном диапазоне температур.

Характеристика марки ТМ-4

Lukoil ТМ-4 75W-90 – полусинтетическая всесезонная смазка для механических КПП различных автомобилей. ТМ – обозначение трансмиссионного масла, а цифра 4 означает соответствие стандарту API GL-4 (США). Основой средства является минеральная база с синтетическими компонентами и современными присадками. Характеристики позволяют использовать его в КПП, имеющих в конструкции синхронизаторы, также применять для раздаток, редукторов и коробок отбора мощности. Продукт имеет одобрение для использования в МКПП ZF, широко применяемых на отечественной и импортной грузовой технике. Его также рекомендовано использовать в коробках переднеприводных автомобилей.

Характеристика марки ТМ-5

Lukoil TM-5 75W-90 – данное масло Лукойл трансмиссионное отличается от вышеуказанного характеристиками, но не качеством. Оно подходит для нагруженных агрегатов и гипоидных передач на любой технике, в том числе легковых и грузовых авто, а также спецтехнике. То есть может заливаться и в коробки передач, и в раздатки.

Отличия ТМ-4 от ТМ-5

Как уже упоминалось, ТМ-4 75W90 предназначено для гипоидных и конических передач с контактными напряжениями до 3 000 МПа и нагревом масла до 150 градусов по Цельсию, к которым относятся КПП переднеприводных автомобилей. Лукойл ТМ-5 разработано для гипоидных передач, которые работают с ударными внешними воздействиями, с напряжениями свыше 3 000 МПа, например, для главной передачи в ведущем мосту с приводом от кардана.

Основное отличие масел: в составе присадок ТМ-5 в два раза больше серы и фосфора, образующих противоизносное защитное покрытие на металле.

Проблема в том, что создаваемое покрытие является более прочным по отношению к медным и другим сплавам, содержащим в составе мягкие металлы, чем и обусловлен повышенный износ синхронизаторов при использовании ТМ-5.

Как отзываются о продуктах

Игорь, водитель 21099 со стажем 10 лет

На 21099 в течение десяти лет использовал TM-4 (GL-4), машина прошла 260 000 километров, продал ее недавно, до продажи ремонт не потребовался. Машина, кстати, несколько раз ездила при температуре примерно в -40, трогалась с трудом, но быстренько раскачивалась и нормально двигалась.

Василий, водитель Газели со стажем 12 лет

Трансмиссионные масла от Лукойла заливал в коробку и мост. После залитого на заводе передачи начали переключаться гораздо мягче и без каких-либо прохрустываний. Протечек не замечено.

Влад, водитель Lada Приора со стажем 3 года

Катаю Приору, при смене масла решил залить ТНК 75/90, после морозов коробка стала шуметь. Начал проверять уровень масла, а на щупе пена. Срочно поехал менять, сменил на Лукойл 75W90: при минус двадцати рычаг стал туже втыкать передачи и при езде первые несколько километров гудит. Сейчас думаю, то ли менять, то ли не менять. Если менять, то на какое.

Игорь, водитель Калины со стажем 3 года

Отъездил около 15 тысяч на Калине, на десяти тысячах произвел замену масла в коробке на Тотал 85W85, примерно на 12 тысячах начали легче включаться передачи. Но как температура опустилась до -18, так передачи начали крутить тяжело при старте, не знаю, что будет при -25. По-моему, это будет предел. В ближайшее время хочу поменять на 75W85.

Ринат, водитель VW Passat со стажем 6 лет

Лет пять уже использую в КПП 75W90. Сталкивался с разным качеством приобретенной смазки, и у меня выработалось следующее мнение: если приобрести масло не поддельного качества, то впечатления будут только положительные и отзывы соответствующие. Но, к сожалению, российский рынок наполнен подделками, и Лукойла в том числе. И купить левую канистру можно в любом магазине.

Читать еще:  Pininfarina ретранслирует себя как электрическая марка автомобиля

Гарантированно можно купить не поддельное масло, наверное, только в фирменных отделах Лукойла. Ценник у него прекрасный, если приобретать литр импортной трансмиссионки, то за эти же деньги можно купить полноценные четыре литра нашего, а качество нисколько не уступает. В морозную погоду оно ведет себя без нареканий, его используют даже в наших северных районах.

Почитав отзывы, я заметил, что многим нравится упаковка со шкалой с уровнем масла, которое остается в бутылке, есть и описание, как производить замену. Также, судя по отзывам, его можно использовать и на машинах с большим пробегом, коробка меньше шумит, и машина становится быстрее. Говорят, что многие с таким маслом заводят машину, не выжимая сцепление.

Заключение

Ознакомившись с характеристиками смазки от Лукойла и мнением автолюбителей, вы сможете создать свое представление об этом продукте. Никого не надо убеждать в том, что фирменное средство практически не подводит водителей.

Трансмиссионное масло ЛУКОЙЛ ТМ-5 75W90 API GL-5

LUKOIL Transmission TM-5 SAE 75W-90 – масло для коробок переключения передач от одного из лидеров российского топливно-энергетического комплекса. Лукойл – крупная компания, ГСМ и автохимия которой пользуются популярностью в России и за ее пределами, а производятся на заводах, расположенных в Тюменской области и в странах Европы.

Описание продукта

ЛУКОЙЛ ТМ-5 75W90 – полусинтетическая трансмиссионная жидкость с отличными техническими характеристиками. Изготавливается на основе тщательно очищенных минеральных и синтетических масел, дополненных эффективными современными присадками иностранного производства.

Благодаря этим присадкам достигаются очень сильные противозадирные свойства, эффективная защита от износа. Узлы трансмиссии надежно защищены и отлично функционируют даже при повышенных нагрузках и в широком интервале температур на протяжении длительного времени.

Эта смазывающая жидкость отлично защищает детали от коррозии, не образует пены. Обеспечивает экономию топлива, легко прокачивается при отрицательных температурах. А при повышенных рабочих температурах – не окисляется, что обеспечивает продукту довольно длительный интервал замены.

Область применения

ЛУКОЙЛ 75W90 GL-5 подходит для легковых, грузовых автомобилей и другой техники российского и иностранного производства. Используется в механических коробках переключения передач любого типа, в том числе гипоидных; в раздаточных коробках; в дифференциалах; а также в маслонаполненных рулевых механизмах. Исключение составляют МКПП с синхронизаторами, изготовленными из цветных металлов.

Имеет особое одобрение от производителя БелАЗ для ведущих мостов карьерных самосвалов, от 30 до 90 тонн грузоподъемностью. Также это масло официально одобрено АвтоВАЗом.

Технические характеристики

Параметр Метод испытания Значение / Единицы измерения
Плотность при 15 °C: ГОСТ Р 51069 / ASTM D4052 / ASTM D1298 884,1 кг/ 3
Вязкость кинематическая при 100 °C: ГОСТ 33 / ASTM D445 / ГОСТ Р 53708 16,1 мм²/с
Динамическая вязкость при – 40 °С: ГОСТ 1929 / ASTM D2983 101 078 мПа∙с
Индекс вязкости: ГОСТ 25371 / ASTM D2270 179
Температура вспышки в открытом тигле: ГОСТ 4333 / ASTM D92 212 °С
Температура застывания: ГОСТ 20287 (метод Б) – 44 °С
Трибологические характеристики на ЧШМ: ГОСТ 9490
Индекс задира (Из), 560 Н
Нагрузка сваривания (Рс), 3687 Н
Показатель износа (Ди), 0,87 мм
Склонность к пенообразованию / стабильность пены: ASTM D892
-при 24°С 0/0 мл
-при 94°С 10/0 мл
-при 24°С после испытания при 94°С 0/0 мл

Одобрения, допуски и спецификации

Форма выпуска и артикулы

  1. 19543 ЛУКОЙЛ ТМ-5 75W-90 API GL-5 1 литр;
  2. 19545 ЛУКОЙЛ ТМ-5 75W-90 API GL-5 4 литра;
  3. 19547 ЛУКОЙЛ ТМ-5 75W-90 API GL-5 50 литров;
  4. 17775 ЛУКОЙЛ ТМ-5 75W-90 API GL-5 216,5 литров.

Как расшифровывается 75W90

LUKOIL 75W90 ТМ-5 GL-5 – масло всесезонное, как становится понятным из его маркировки вязкости. О возможности применения смазочного материала говорит сама форма этого кода – с буквой W, расположенной между двух чисел. Число 75 в этом случае показатель вязкости при отрицательных температурах, оно говорит о стабильности до минус 40 градусов Цельсия. Число 90 – показатель вязкости при положительных температурах, свидетельствующий о неизменности характеристик до плюс 35 градусов.

Преимущества и недостатки

Преимущества, которыми обладает ЛУКОЙЛ Транс ТМ-5 75W90:

  • превосходные противозадирные и противоизносные характеристики;
  • соответствие требованиям популярных изготовителей техники;
  • отличная защита от коррозии;
  • стойкость к пенообразованию;
  • повышенная термоокислительная стабильность;
  • обеспечение экономии горючего;
  • хорошая вязкость и текучесть в морозы.

Судя по отзывам автомобилистов, вязкостные характеристики этой полусинтетики не совсем соответствуют заявлениям производителя. А именно, масло густеет при менее низкой температуре, чем указано в маркировке.

Видео

Отзывы

Роберт, 39 лет

ЛУКОЙЛ 75-90 GL-5 – неплохое масло, хорошо смазывает. Скорости переключаются плавно и мягко, но в зиму начинаются проблемы при холодном запуске. Масло сильно густеет, появляются заминки в работе МКПП.

Алексей, 38 лет

У меня шевроле нива. Пробовал лить в КПП и более дорогие масла, но остановился на Лукойле. Устраивает полностью своим соотношением цены и качества. Качественное, недорогое, при этом со всеми своими задачами справляется.

Захар, 51 год

Масло нормальное. За такие деньги. К работе коробки никаких нареканий нет. Проблемки бывают только в сильные морозы. Да интервал не такой длительный, как указано в регламенте замены.

Лукойл ТМ-5 75w90 для МКПП и редукторов

Лукойл – одна из ведущих российских компаний в области топливно-энергетического комплекса. Занимается она также производством ГСМ и автохимии на любой случай жизни. В числе продукции компании – трансмиссионные масла. Например, Лукойл ТМ-5 75w90.

Описание продукта

Трибологические характеристики на ЧШМ: -Индекс задира (Из), Н 560 ГОСТ 9490 -Нагрузка сваривания (Рс), Н 3 687 -Показатель износа (Ди), мм 0,87 Склонность к пенообразованию /
стабильность пены: -при 24°С, мл 0/0 ГОСТ 9490 -при 94°С, мл 10/0 -при 24°С после испытания при 94°С, мл 0/0

Область применения

Отзывы

Арсений, 32 года
Масло трансмиссионное 75w90 лукойл качественное и недорогое. Но уже в минус 25 сильно густеет.

Михаил, 29 лет
Лукойл 75w90 gl 5 отлично подходит для отечественных машин. Хорошо смазывает, доступно по цене. Не стоит использовать его, если машина ночует зимой на улице – утром будут проблемы.

Фил, 38 лет
Отличное качество по доступной цене. Недостатков не обнаружил.

Трансмиссионное масло ЛУКОЙЛ ТМ-5 75W-90: характеристики и цена

Современные трансмиссионные блоки чрезвычайно требовательны к сервисному обслуживанию. При этом некоторые пользователи не могут позволить дорогие смазки. Трансмиссионное масло ЛУКОЙЛ ТМ-5 75W-90 представляет бюджетный продукт, обеспечивающий качественную смазку шестерен и приводных блоков.

Описание продукта

Полусинтетика Лукойл ТМ-5 75W-90 изготовлена на смеси искусственных и минеральных компонентов с добавлением комплекса передовых присадок. База гарантирует надежную защиту фрикционных пар от перегрева и преждевременного износа. Также смазка предупреждает появление микротрещин на венцах шестерен и концах зубцов. Комплекс добавок минимизирует фрикционное напряжение между узлами трения. Благодаря улучшенному скольжению механизма достигается экономия топлива и повышение эффективности силовой установки.

Применение

Трансмиссионная смазка TM-5 75W90 от LUKOIL предназначена для обслуживания трансмиссионных блоков, механических и роботизированных коробок передач, гипоидных узлов и редукторных механизмов.

Разрешена заливка в легковые, грузовые, пассажирские автомобили, специализированную технику и стационарные установки.

Ввиду соответствия стандарту API GL-5, запрещено использование в редукторах, где используются детали из цветных металлов, латунные синхронизаторы.

Технические характеристики

Трансмиссионное полусинтетическое масло ЛУКОЙЛ ТМ-5 75W90 имеет показатели, соответствующие уровню импортных аналогов.

Параметр Значение
Номинальная плотность при +15˚С 0,844
Кинематическая вязкость при +100 ˚С 16,1
Кинематическая вязкость при +40 ˚С 101
Индекс вязкости 179
Порог воспламенения ˚С +212
Порог кристаллизации ˚С -44
Предел пенообразования % 10

Допуски, спецификации и одобрения

Масло Лукойл ТМ-5 75W-90 GL-5 соответствует стандартам:

Как расшифровывается 75W-90

Международная спецификация SAE J306 предназначена для распределения трансмиссионных масел по группам, относительно их допустимых температур эксплуатации. Согласно норме, описываемое масло можно использовать при перепадах от -40 до +35 градусов Цельсия. Пороги оптимальны для погодных условий России и стран СНГ.

Форма выпуска и артикулы

Полусинтетика Лукойл пакуется в пять разновидностей тары. Ассортимент продукции удовлетворяет спрос единичных покупателей и оптовых закупщиков. При этом для удобства поиска каждая емкость ТМ-5 75W-90 GL-5 соответствует уникальному артикулу.

Тара, л Каталожный номер
1 19543
4 19545
20 19546
50 19547
216,5 17775

Достоинства и недостатки

Лубрикант LUKOIL Transmission TM-5 SAE 75W-90 имеет ряд преимуществ перед предложениями конкурентов.

  1. Оптимальный ценник. Лубрикант стоит в среднем на 30% дешевле аналогов конкурентов, что гарантирует высокий спрос среди покупателей.
  2. Надежная защита механизма от перегрева и износа. Наличие передовой группы фрикционных присадок минимизирует эффект трения между подвижными деталями, что оптимизирует температурный режим работы блока.
  3. Совместимость с передовыми конструкциями трансмиссионных блоков. Смазка подходит для редукторов, раздаток и МКПП современной конструкции.
  4. Длительный срок эксплуатации. Благодаря использованию качественной базы, жидкость может работать при увеличенных межсервисных интервалах.
  5. Препятствует коррозии вверенных узлов.
  6. Устойчивость к критическим перепадам температур. Масло не выгорает, обеспечивает облегченный запуск двигателя зимой.
  7. Быстро прогревается до рабочей температуры, и удерживает ее продолжительное время.
  8. Автомасло подходит для высоконагруженной грузовой техники типа БелАЗ, грузоподъемностью до 90 тонн.

Из минусов покупатели выделяют несовместимость с синхронизаторами из цветных металлов.

Аналоги

Заменить трансмиссионное масло LUKOIL 75W90 ТМ-5 GL-5 можно смазками:

  • Лукойл TM-4 75W-90;
  • ZIC GFT 75W-90;
  • G-Box Expert GL-4 75W-90;
  • G-Box Expert GL-5 75W-90;
  • Eneos Gear GL-5 75W-90;
  • SHELL Spirax S4 G 75W-90;
  • RAVENOL TGO 75W-90 GL-5;
  • ADDINOL Getriebeol GS 75W-90;
  • LIQUI MOLY Hypoid-Getriebeoil TDL 75W-90.

Стоимость масла ЛУКОЙЛ 75-90 GL-5 в 2020 году:

  • 1 л — 434 руб;
  • 4 л — 1305 руб;
  • 20 л — 6569 руб;
  • 50 л — 14332 руб;
  • 216,5 л — 54748 руб.

Как отличить подделку

Определить оригинал ЛУКОЙЛ ТМ-5 вязкостью 75W-90 жидкости можно по внешним признакам.

  1. Крышка изготовлена по сложной технологии. Двухкомпонентный элемент сложно подделать. Также здесь присутствует отрывное кольцо. При вскрытии канистры элемент остается на заливной горловине.
  2. Канистра изготовлена из высококачественного полиэтилена. Материал выдерживает морозы и физические воздействия без повреждений.
  3. Этикетка впечатана в пластик емкости. Сложную процедуру сложно повторить или скопировать.
  4. Дата производства наносится лазером. Технология исключает случайные истирания или повреждения при транспортировке.
  5. Под пробкой расположена фольгированная мембрана. Элемент невозможно удалить, не повредив его.

Видео

Трансмиссионная смазка ЛУКОЙЛ ТМ-5 75W-90 представляет собой полусинтетический продукт, обеспечивающий достаточную защиту механизма от преждевременного износа. Свойства масла гарантируют отсутствие перегрева, растрескивания венцов шестерен.

Отзывы покупателей

Мнение автомобилистов о продукте.

Николай

Купил недавно, после заливки мост не гудит, все работает как положено.

Роман

Заливаю Лукойл TM-5 SAE 75W-90 постоянно. Качество нормальное, цена радует.

Артем

Заливаем ЛУКОЙЛ 75W90 GL-5 пользователям на СТО. В принципе все довольны, за свою цену работает нормально.

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector