Подробное руководство по замене крана отопителя на автомобиле ваз 2115

Подробное руководство по замене крана отопителя на автомобиле ваз 2115

Ваз 2115: как проводится замена крана отопителя

  • 1 Выбираем кран
  • 2 Замена
    • 2.1 Инструмент
    • 2.2 Процесс ремонта

Ваз 2115 кран отопителя замена

Замена крана отопителя на ваз 2115 может потребоваться в следующих случаях:

  • Закисание переключателя.
  • Утечка через корпус охлаждающей жидкости.

В первом случае неисправность проявляется основном осенью или весной, так как при наступлении осенних холодов (весеннего тепла) мы перестаем пользоваться переключателем и оставляем его в крайнем положении (открыто/закрыто) на продолжительное время, что и ведет к закисанию.
Во втором же случае мы имеем дело с банальным старением уплотнителей.
Если в первом случае еще можно «перетерпеть», то во втором ремонт не терпит отлагательств, тем более цена последствий утечки охлаждающей жидкости намного больше стоимости самого крана.

Совет! Осенью так же необходимо заменить фильтр самого отопителя, так как он забивается листьями и подобным мусором, что значительно ослабляет входящий в салон поток воздуха.

Выбираем кран

Магазины автозапчастей могут предложить вам три варианта исполнения переключателя отопителя салона:

  • Стандартный. По сложившейся издавна привычке большинство изделий выпускаемых отечественным автогигантом не отличаются особой надежностью и качеством исполнения.

В нашем случае этот парадокс проявил себя во всей красе – основной элемент представляет собой резиновую мембрану, которая очень ненадежна и в значительной степени подвержена окислению.

  • Шаровый. Вместо прорезиненной мембраны устанавливается шарик с отверстиями что делает его более надежным, хотя окислению он поддается ни сколько ни меньше.
  • Керамический. Корпус выполнен из пластика, а запорным элементом служат две пластины выполненных из керамики.

Из вышеперечисленных вариантов исполнения кранов отопителя последний вариант кажется наиболее надежным, но необходимо сказать, что и он не является идеальным, так как пропускные способности керамических кранов несколько меньше чем у шаровых, а следовательно, и теплоотдача у них меньше.
Ну а так как разница между ними по теплоотдаче не критична, то изделие из керамики признается самым оптимальным вариантом при замене крана отопителя ваз 2115.

Замена

Сама по себе замена крана радиатора отопителя ваз 2115 своими руками процедура несложная, разве что немного неудобная в силу того что добраться до виновника ремонта немного сложновато. Так что обойдемся без видео, оставим лишь несколько фото.

Совет! Данный ремонт лучше всего проводить на яме или эстакаде, так как с пола демонтировать кран и патрубки крайне неудобная процедура.

Инструмент

Для того что бы заменить кран отопителя ваз 2115 нам понадобится следующее:

  • Емкость под охлаждающую жидкость.
  • Отвертки (крестовая и плоская).
  • Ключ на «10» (накидной и торцовый).
  • Ключ накидной на «13».

Совет! Значительно облегчит процесс ремонта набор головок с «карданчиком».

Процесс ремонта

  • Откручиваем на блоке двигателя пробку и сливаем охлаждающую жидкость в заранее приготовленную емкость.
  • Отмачиваем болты и металлической щеткой чистим их резьбовую часть, пока отмачиваются болты можно заняться снятием патрубков.

Отмачиваем болты и чистим

Внимание! Если этой процедурой пренебречь, то возможно проворачивание шляпок болтов в пластмассовом корпусе крана что сделает процесс демонтажа чересчур трудоемким.

  • В салоне автомобиля снимаем правую накладку.

  • Откручиваем хомуты с патрубков (можете заметить, как удобно это делать с «крестовинкой»).

  • Возвращаемся под автомобиль и ключом на «10» откручиваем «откисшие» гайки болтов крепления крана радиатора печки.
  • Затем идем в салон и вытягиваем переключатель на себя. Снимаем фиксатор и отсоединяем трос.

На этом процесс демонтажа заканчивается.
Сборку производить в обратной последовательности:

  • Так как на уже смонтированном новом кране зафиксировать трос фиксатором будет проблематично, делаем это заблаговременно.
  • Затем прикрепляем трос и прикручиваем сам кран к салону автомобиля.

Совет! Хотелось бы напомнить, что бы вы ни забывали устанавливать между салоном автомобиля и краном резиновые уплотняющие кольца, а при монтаже патрубков пользоваться герметиками.

Надеюсь, представленная вашему вниманию инструкция о замене крана отопителя на ваз 2115 понятна и в будущем будет крайне вам полезна. Остается только закрутить на блоке двигателя пробку и залить антифриз.

Как сделать замену крана печки на ВАЗ-2115 самостоятельно

Одно из важнейших достоинств автомобилей ВАЗ – это простота обслуживания и надежность. Тем не менее машины имеют ряд слабых мест, которые доставляют их владельцам немало хлопот. Одним из таковых считают кран отопителя. Названный узел на всех моделях, и 2115-я не стала исключением, довольно несовершенен и быстро выходит из строя. По счастью, замена крана печки не требует большого опыта и высоких трудозатрат. Как ее произвести – расскажем далее.

Устройство отопительной системы

Рассматриваемый кран позволяет закрывать или, напротив, давать неограниченный доступ нагретой мотором охлаждающей жидкости (ОЖ) к радиатору печки. Для усиления конвекции в схеме также задействован и электровентилятор. Последний нагнетает воздух, происходит теплообмен, и в салоне повышается температура.

Располагается краник печки под приборной панелью. Получить к нему доступ удастся, сняв со стороны переднего пассажирского сиденья боковую накладку.

В летний период нужды в обогревателе нет, а потому заслонка остается закрытой, а, соответственно, тосол перестает поступать в обогреватель. В этом случае система выполняет функцию вентиляции, а ненужная охлаждающая жидкость циркулирует по малому контуру и остывает в основном радиаторе.

Кран активно начинают использовать с осени, когда в печке возникает нужда. Приводится он в движение специальным рычагом, установленным на панели приборов. От него идет приводной тросик, а тот, в свою очередь, подключен к упомянутой выше запирающей арматуре.

Причины поломки

Замена крана, в случае с ВАЗ, обычно требуется, если тот перестал работать. Так случается, когда его заклинивает. Происходит это из-за оседания на его элементы твердых частиц, содержащихся в тосоле и коррозии металла.

Вторая причина – появление течи. Она возникает после утраты герметичности мембраны.

В обеих ситуациях выбора не остается – приходится заняться починкой. Сам кран отремонтировать практически нереально – его просто меняют на исправный. Процедура не является сложной, но желательно все работы производить в паре с помощником.

Течь крана печки нуждается в максимально оперативном устранении, так как она способна спровоцировать множество проблем. Вытекание тосола непосредственно в салон – это самая незначительная из них.

Больше бед натворит нехватка ОЖ в системе охлаждения двигателя – из-за этого он может запросто выйти из строя.

Итак, если в кабине внезапно запахло тосолом, а под ковриком появилось мокрое пятно, то, прежде всего, необходимо проверить именно краник. Вооружитесь фонариком и, сняв боковую панель с центральной консоли (сторона пассажира), загляните в открывшуюся нишу. Обратите внимание – течь может и из радиатора, а также патрубков, а значит, и их не помешает осмотреть. Впрочем, чаще виноват именно краник.

Подготовка к замене

В первую очередь приобретите новый кран. Штатное изделие, устанавливаемое на ВАЗ-2115 производителем, опытные автослесари рекомендуют не использовать. Купите керамический элемент и дополнительно комплект прокладок к нему.

Понадобятся еще:

  • баллончик ВД-40;
  • ключи на 13 миллиметров и 10;
  • отвертки крестовая и плоская;
  • ведро или тазик емкостью не менее 8 литров;
  • герметизирующий состав (силиконовый нейтральный).

Если тосол давно не менялся, то приобретите и его в достаточном количестве, ведь чтобы заменить кран, старый придется полностью слить из системы. И, наконец, установите ВАЗ-2115 на яму (рампу либо подъемник) – нужен доступ к ее днищу.

Порядок замены

Сначала убедитесь, что мотор авто полностью остыл, так как работать с горячей ОЖ не только сложно, но и опасно.

Если двигатель холодный, то сразу отправляйтесь под ТС с пустой емкостью. Первоначально разместите ее под радиатором. С последнего скрутите заглушку. Далее в подкапотном пространстве медленно отверните крышку распределительного бачка. Когда ОЖ вытечет, перенесите ведро под блок цилиндров – на нем также имеется сток. Его местонахождение: непосредственно за модулем зажигания.

Когда тосола в системе не останется, заверните все пробки и крышку распределительного бака и приступайте к снятию патрубков. Они удерживаются хомутиками. Чтобы ослабить болты на последних, следует использовать ВД-40 и плоскую отвертку.

Освобожденные шланги со стороны капота снимите с большой аккуратностью – в них обычно остается немного ОЖ. Слейте ее в тару.

Читать еще:  Снятие и замена воздушного фильтра ford focus 2

Теперь переходите непосредственно в салон. Отверните саморезы, крепящие боковую вставку центральной консоли, со стороны пассажирского сиденья. Получив доступ к крану, отсоедините от него патрубки, также соблюдая осторожность (положите на пол тряпку на случай вытекания тосола).

На днище отверните гайки, крепящие кран, – для них необходим торцовый ключ на 10 миллиметров. После этого вернитесь в салон ВАЗ и аккуратно потяните кран печки на себя. Далее отключите тросовый привод от него, убрав предварительно пружинный зажим. Монтируя новое устройство, не забудьте установить свежие прокладки, а также и уплотнитель, располагающийся в месте соединения детали с кузовом.

Перед фиксацией крана печки к нему подключают трос, поскольку позднее делать это будет неудобно. Поставьте на место патрубки, обработав их торцы герметизирующим средством, и хорошенько затяните хомуты, но не перестарайтесь – пластмассовый корпус крана может треснуть. Аналогичным образом выполняется фиксация шлангов в моторном отсеке.

После замены залейте свежую охлаждающую жидкость, закройте капот, включите двигатель и проверьте, работает ли печка и не течет ли где-нибудь тосол.

Замена радиатора печки

Рассказать также и об этой процедуре будет нелишним. Большой сложности она не представляет, но занимает много времени.

Порядок действий следующий:

  • отключите минусовый кабель с батареи;
  • демонтируйте приборную панель и обшивку рулевой колонки;
  • снимите также перчаточницу, пластик с центральной консоли, ЭБУ, воздуховод, кожух, которым закрывается печка и испаритель кондиционера (если последний есть).

После этого открывается прямой доступ к радиатору. Его осматривают на предмет протечек, и если таковые обнаруживаются, то элемент заменяется на новый или чинится.

Замена крана печки ваз 2115

Замена крана отопителя ВАЗ 2114 — пошаговая инструкция

Замена крана печки (отопителя) на отечественных ВАЗах чаще всего необходима по двум основными причинам: первая – кран «потек», вторая — кран «прикипел». И в том, и в другом случае необходима немедленная замена крана отопителя.

Течь крана печки считается более «неприятным» явлением, поскольку может доставить больше неприятностей. Если своевременно не обнаружить утечку, охлаждающая жидкость (ОЖ) просто зальет ваш салон. Если вы обнаружили мокрые следы или учуяли запах антифриза в салоне, немедленно проведите осмотр для того чтобы выявить источник утечки. Чтобы найти источник утечки ОЖ достаточно иметь фонарик или просто заглянуть на кран отопителя. Если утечка имеется она непременно проявится в салоне на ковролине. Кстати говоря, причиной утечки антифриза могут стать трещины в патрубках или самом радиаторе.

Если вы нашли источник утечки и это как и предполагалось оказался кран печки, тогда предлагаю поговорить о том как заменить этот самый кран отопителя .

Для замены крана печки отопителя ВАЗ 2114-2115 вам необходимо:

  1. Купить новый кран отопителя ВАЗ (я бы рекомендовал керамический, с набором резиновых прокладок и уплотнителей), а также проникающую жидкость WD-40;
  2. Иметь набор ключей (желательно накидные и торцовые на «10», «13» и т. д.) и отверток (крестовая и плоская);
  3. Найти пустую тару для ОЖ;
  4. Силиконовый герметик;
  5. Кроме всего прочего понадобится смотровая яма или подъемник.

Как заменить кран отопителя на ВАЗ 2114-2115 своими руками — пошаговая инструкция

1. Итак, заехали на яму. Возьмите тару для антифриза, открутите сливную пробку и слейте в нее всю ОЖ. Детально о том, где находится сливная пробка и как сливать антифриз я писал здесь .

2. Когда ОЖ слита подбираемся к патрубкам, которые идут от двигателя к крану отопителя. Ослабив хомуты патрубков, производим зачистку резьбовых соединений двух шпилек, которыми крепится кран отопителя, для этого используем щетку по металлу, а также проникающую жидкость WD-40. Если этого не сделать, с откручивание могут возникнуть проблемы.

3. Снимите патрубки по очереди, будьте осторожны, возможно подтекание ОЖ поэтому подготовьте тару.

4. Дальше отправляйтесь в салон, в нем необходимо снять боковую накладку торпеды и демонтировать патрубки если в этом есть необходимость. Если же вы не собираетесь их менять, откручивать полностью их нет необходимости. Подготовьте ветошь, возможно в них остался антифриз.

5. Дальше опять отправляетесь под машину, где используя торцовый на «10», откручиваете гайки крепления крана отопителя.

6. В салоне, потяните кран на себя, после чего снимите пружинный фиксатор и отсоедините трос управления от крана.

7. Теперь, когда ничего не мешает. можно приступить к установке нового крана печки. Перед тем как прикручивать кран печки, подключите трос, и только после этого можете прикручивать кран к кузову.

Вся дальнейшая сборка выполняется в обратном порядке, не забываем установить новые прокладки и уплотнители между кузовом и краном. Также не забывайте о герметике, обязательно добавьте его при подключении патрубков. Перед тем как залить антифриз в систему охлаждения закрутите сливную пробку.

Будем благодарны, если Вы поделитесь этой статьей в соц. сетях

Самостоятельная замена крана отопителя ВАЗ-2115

Если вы будете тщательно заботиться о состоянии своего автомобиля – он обязательно ответит вам теплом и взаимностью. Но если не проводить своевременную профилактику, то, наоборот, может причинить неудобства в самый неподходящий момент.

Устройство и функционал печки

Итак, кран печки – это регулятор, с помощью которого изменяется объем потока антифриза, направляемого в радиатор. Поскольку он располагается в самой нижней части приборной панели, удобнее будет подобраться к нему с пассажирской стороны переднего ряда.

Как правило, краник печки нечасто используется автолюбителями. В период теплой погоды, когда в активном отоплении нет необходимости, его обычно фиксируют в перекрытом положении (рычажок на панели управления переводится в крайнее левое состояние). В этом случае тосол просто не поступает в радиатор отопления. И только перед наступлением холодов теплолюбивые автовладельцы вспоминают о кране отопителя, вновь открывая подачу тепла в салон.

Возможные проблемы

По неофициальной статистике, автовладельцы семейства ВАЗ-2115 выделяют две основные проблемы, которые могут возникнуть с краном печки. Первая – это окисление рычажка регулятора, вызванное долгим простоем в летние периоды. Составляющие механизма запора просто «слипаются» между собой, вынуждая вас применять грубую физическую силу в попытке устранить данную проблему, что, в свою очередь, чревато поломкой.

Второй – гораздо более серьезной – проблемой может стать течь крана. Это уже сулит вам не только неприятности с попаданием охлаждающей жидкости внутрь салона автомобиля, но и полный перегрев движка, спровоцированный тем, что вся система останется без тосола.

К сожалению, кран отопителя – это цельная, неразборная деталь, которая, в случае возникновения неисправности, подлежит лишь полной замене.

Впрочем, ваши расходы будут не так уж и велики – ценовой диапазон для ВАЗ-2115 колеблется от двухсот до пятисот рублей, в зависимости от выбранной вами марки производителя и модели крана. Наиболее выносливыми считаются экземпляры с керамическим регулятором, поскольку они практически индифферентны к процессам окисления, но и теплоотдача при их использовании чуть ниже, чем у других вариантов.

Замена крана печки – демонтаж

Итак, возникла ситуация, когда менять кран отопителя все же необходимо. Как это сделать своими руками, без дополнительных расходов и поездок в сервис?

Процедура замены не потребует от вас широкого спектра навыков или особых физических усилий. Но помните, что любые работы, связанные с антифризом, должны проводиться только при холодном состоянии двигателя. Соблюдайте технику безопасности!

Несмотря на то что кран печки располагается в нижней части торпеды, можно обойтись и без снятия панели целиком. Вам достаточно будет открутить ее боковую пластину со стороны пассажирского кресла. Не забудьте подложить в салон (с рабочей стороны) ненужную ткань, чтобы избежать впитывания антифриза в обивку!

Затем удаляем антифриз из бачка и патрубков, соединяющих мотор с регулятором отопления, слив его в заранее припасенную емкость. Если вы не знаете, как именно это делается – лучше обратитесь к инструкции.

Далее нужно осуществить смазку двух креплений, для надежности почистив их щеткой со стальной щетиной и сдобрив антикором. Это делается, чтобы облегчить возможность демонтажа и устранить возможные сложности, связанные с прикипанием и окислением.

Читать еще:  Воздушный автономный отопитель планар: особенности

После снятия патрубков вооружаемся торцевым ключом «на десять» и перемещаемся в салон, где, наконец, откручиваем гайки крепления и демонтируем кран, слегка потянув его на себя (со стороны открытой панели). Теперь остается лишь снять пружинный фиксатор и открепить управляющий отопителем тросик.

Замена крана печки – установка

Полдела сделано! Как это часто бывает, вся дальнейшая процедура происходит в обратной последовательности. Первым делом подсоединяем трос (на уже установленном кране отопителя закрепить трос крайне сложно, так что лучше позаботиться об этом заблаговременно). И уже после крепим кран двумя болтами.

Собственно, на этом основная часть работы закончена. Остается лишь установить резиновые уплотнители между новым переключателем и салоном автомобиля, установить патрубки и обработать силиконовым герметиком места их подсоединения, а также, разумеется, не забыть вновь залить антифриз.

После того как замена завершена, заводим движок и тестируем печку. В том случае, если воздух идет холодный, вероятно наличие в радиаторе воздушной пробки, которую следует удалить. Наслаждайтесь теплом и комфортом вашего авто!

Замена крана отопителя на ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115

Где находится кран отопителя в салоне автомобиля?
Он располагается в самом низу торпеды, легче всего к нему можно будет подобраться, со стороны пассажирского кресла.

Как заменить кран отопителя на ВАЗ 2113-ВАЗ 2115?

Снятие:
1) В начале слейте всю оставшуюся охлаждающую жидкость, из радиатора. (Как слить эту жидкость, вы можете просмотреть в статье: «Замена охлаждающей жидкости », в рубрике «сливание»)

2) Далее откройте капот, и после чего найдите там место где располагается кран отопителя, а после нахождения с помощью крестообразной отвертки, ослабьте два винта хомутов, которые крепят шланги на патрубках крана.

Примечание!
После того как винты хомутов крепления будут ослаблены, снимите оба шланга, с патрубков отопительного крана!

3) Затем переберитесь в салон автомобиля, и разыщите там кран отопителя, а после находки точно таким же образом ослабьте два винта, которые крепят хомуты шланга.

4) Далее ослабьте крепление хомутов этих же двух шлангов, но только уже в том месте, где они крепятся к радиатору отопителя.

5) Теперь когда все хомуты ослаблены, полностью снимите оба шланга, с радиатора и крана.

6) Следом выйдите из машины и подойдите к подкапотному пространству, а после этого отверните две гайки, которые удерживают кран на шпильках.

7) Теперь снова перебравшись в салон машины, снимите со щитка передка отопительный кран.

8) Далее удерживая кран в руке, с помощью пассатижей, снимите скобу которая удерживает тягу.

9) И под завершение операции, когда скоба будет снята, отсоедините саму тягу от рычага крана, тем самым полностью сняв кран отопителя с машины.

Установка:
1) Сперва взяв новый кран отопителя в руки, наденьте на него:

После установки обоих шлангов, наденьте на них хомуты, и после чего заверните винты этих хомутов которые крепят шланги, до упора.

2) Затем проденьте тягу привода, через отверстие, которое присутствует на металлической части крана.

3) И после чего застопорите тягу скобой, которая её крепит.

4) Далее установите кран отопителя, на свое место.

5) А уже следом, всю оставшуюся установку, закончите в обратном порядке снятию.

Здравствуйте Алексей!
Вообще печка не работает? Скорее всего у вас проблема с электроникой. Возможно еще у вас сгорел предохранитель печки, попробуйте его заменить на новый и после чего проверьте работоспособность печки!

Примечание!
Если вы не знаете как нужно правильно заменять предохранителе в автомобиле, то в таком случае просмотрите статью в которой подробно описывается процесс замены сгоревшего предохранителя на новый! (Как заменить предохранитель, см. в статье: «Замена предохранителя »)

Спасибо! Прекрасное пособие для меня и в нужное время

Спасибо! Потек тасол. под ковриками всё мокро. Как определить потек кранник, или радиатор, не разбирая машины? И как снять радиатор?

При установке крана отопителя и регулировке тросика — заслонка либо полностью окрыта (при макс печки) и не доконца закрыта ( при откл печке), либо наоборот.
Как настроить правильно? Тросик новый, то ли в нем дело то ли в чем.

Здравствуйте, Дмитрий! Это очень распространённая проблема для отечественных авто. Варианта два: либо настроить в среднее положение, чтоб ни то, ни то; либо решить, что важнее: полностью открытая или полностью закрытая печка, и, соответственно, выставить.

Через две недели после замены крана отопителя ваз2115,и с наступление холодов из отверстий печки в салон пошёл дым,но без запаха горелой проводки.Что это может быть и как это исправить?

Замена крана отопителя на ВАЗ-2113, 2114, 2115

Кран отопителя предназначен для управления движением охлаждающей жидкости через радиатор отопления. В теплое время года кран перекрывают посредством рычага на панели управления.

В этом положении тосол или антифриз движется в обход отопительного радиатора. Когда температура на улице снижается, и появляется необходимость в обогреве лобового стекла и салона, кран открывают.

Охлаждающая жидкость при этом проходит через радиатор, нагревая нагнетаемый вентилятором воздух. Кран отопителя предусмотрен в большинстве отечественных автомобилей, в т.ч. и в ВАЗ 2114.

Основные неисправности крана отопителя ВАЗ 2114

Непонятно почему, но именно этот элемент системы охлаждения чаще других выходит из строя. Обычно это происходит осенью, когда возникает необходимость в использовании отопителя. Основных причин поломки крана всего две:

  1. закисание запорного устройства;
  2. разгерметизация корпуса (течь).

В первом случае открыть, или закрыть кран оказывается невозможным. Окислительные процессы внутри приводят к тому, что элементы запорного механизма прикипают друг к другу.

Применение силы для того чтобы сорвать с места запоры чревато их полным разрушением. Эта поломка не является критичной, и позволяет эксплуатировать автомобиль в теплое время года.Достаточно просто перекрыть поступление воздуха в салон с помощью заслонки. Если же обнаружится течь, автомобиль использовать не рекомендуется. Нарушение герметичности корпуса крана проявляется следующими признаками:

  • снижение уровня охлаждающей жидкости;
  • наличие в салоне характерного запаха;
  • появление на лобовом стекле жирного налета;
  • следы охлаждающей жидкости на резиновых ковриках или ковролине под бардачком.

Стоит отметить, что кран отопителя имеет неразборной корпус, из-за чего он ремонту не подлежит. Здесь поможет только его замена.

Замена крана отопителя на ВАЗ 2114

Сегодня в продаже можно встретить краны с металлическим запорным устройством и с керамическим. Последние считаются более надежными, так как устойчивы к окислительным процессам, однако, что касается герметичности, то модели с металлическим запором ничем им не уступают.

Есть также краны с шаровым запорным механизмом, но они также не отличаются особой надежностью. Ниже в таблице приведены модели кранов отопителя для ВАЗ 2114. Цена кранов варьируется от 150 до 350 рублей, в зависимости от модели.

Производитель Каталожный номер Материал запорный механизм
ОАТ ДААЗ 21080-810115000 Металл
АвтоВАЗ 21080-810115000 Металл
Tsn-Цитрон 8.5.2 Металл
«Дорожная Карта» 21080-8101150 Керамика
ЯВВА 2108-8101150 Керамика
Luzar 2108-8101150 Керамика

Инструменты и средства, которые понадобятся для замены крана:

  • набор гаечных ключей;
  • отвертка крестовая и плоская;
  • пассатижи;
  • емкость для сбора сливаемой охлаждающей жидкости;
  • тряпка.

Для начала ставим автомобиль на эстакаду или на яму. Даем двигателю остыть. Далее нужно слить охлаждающую жидкость. Это можно сделать, открутив сливную пробку (ключ на 13) на блоке цилиндров, предварительно открыв расширительный бачок, или же через сливное отверстие внизу радиатора охлаждения. Далее находим под капотом со стороны переднего пассажира два патрубка, идущие в салон. Крестовой отверткой ослабляем червячные хомуты, и снимаем шланги. Если с них потечет охлаждающая жидкость, подставляем емкость и пользуемся тряпкой. Теперь переходим в салон. На переднем пассажирском месте слева внизу ищем патрубки, идущие от радиатора к крану отопителя. Для удобства снимаем левую крышку панели, закрывающую радиатор. Ослабляем крепящие их хомуты, и отсоединяем шланги. При вытекании жидкости используем тряпку. Когда шланги будут отсоединены с обеих сторон, возвращаемся под капот и откручиваем 2 гайки на шпильках, фиксирующих корпус насоса. Здесь используем ключ на 10. Перебираемся в салон и вытягиваем на себя кран. Используя пассатижи и плоскую отвертку, отсоединяем трос привода запорного механизма крана, предварительно сняв скобу, удерживающую тягу. Извлекаем поломанный кран отопителя. Монтаж нового крана начинаем с крепления троса и патрубков, идущих к радиатору отопителя.

Читать еще:  Замена ремня грм lada priora: пошаговая инструкция, фото и видео

Дальше производим сборку в обратной последовательности. По окончанию монтажа крышку панели на место не ставим. Залив охлаждающую жидкость в радиатор, запускаем двигатель, греем его до включения вентилятора.

Проверяем работу системы, открыв заслонку, включив вентилятор отопителя, и перемещая рычаг управления краном вправо-влево.

Периодически визуально осматриваем кран и места присоединения к нему патрубков на наличие течи. Если все нормально, ставим на место крышку панели приборов.

Результат замены крана

При нормальной работе крана отопителя теплый воздух должен поступать в салон практически сразу после его открытия. В закрытом положении нагнетаемый воздух не должен быть горячим.

Если причиной ремонта была течь крана, не забудьте просушить ковролин и протереть лобовое стекло спиртовым раствором – испарения тосола и антифриза токсичны. Да, и не стоит часто закрывать-открывать кран – его ресурс не так велик. Уж лучше используйте заслонку.

Замена крана печки ВАЗ 2114

Закис или потек кран печки (отопителя)

Кран отопителя (печки) на отечественных автомобилях ВАЗ-2114, -2115, -2108, -2109, -21099 следует поменять по двум причинам. Первая — кран печки «закис» или как еще говорят «прикипел». И, соответственно, пропала возможность открыть или закрыть кран. Но, эта поломка не совсем критична, поэтому не требует срочного ремонта.

На рисунке изображена течь крана отопителя и место, откуда она появилась (стрелками).

Вторая причина – течь крана отопителя. Эта поломка способна принести намного больше неприятностей. Она требует срочного устранения. Если этого не сделать или сделать не сразу после обнаружения, то серьезной утечки тосола (антифриза) в салон вам не избежать. А это уже повлечет за собой и не приятный запах, и намокший ковролин, который вымыть и просушить после тосола (антифриза) очень тяжело. Так что, если обнаружили, что жидкость куда-то пропадает с расширительного бачка, то ищите причину утечки не только в моторном отсеке, но и в салоне тоже. Для этого не обязательно брать фонарик и пробовать добраться до самого крана. Достаточно будет просто поднять резиновый коврик и провести рукой по ковролину. Если рука окажется увлажненной и жирной, то это уже весомый повод для беспокойства. Тогда уже, чтобы точно убедиться (не считая крана, предпосылкой утечки в салон автомобиля могут быть и старые патрубки, и сам радиатор отопителя), берите фонарь в руки, располагайтесь поудобней и ищите следы подтекания охлаждающей жидкости.

Если у вас похожая картина, то остается два варианта. Прочесть статью до конца, бежать в магазин, брать запчасти и срочно все делать самому. Или же прочесть статью и также быстро ехать на станцию технического обслуживания или к хорошему специалисту. В любом случае, читаем дальше. И только после решаем, как поступить…

Что купить для замены крана печки

Начинаем с покупки крана печки (отопителя), Для автомобилей серии ВАЗ-2108, -2109, -21099, -2114, -2115 выбор большой. Можно, естественно, не мудрить и остановить свой выбор на вазовском кране печки, но если вам интересно мое мнение, то пока устанавливаю и советую брать керамические краны отопителя компании «Явва». Во-первых, кран печки этого производителя оставляет приятное воспоминание – отменная комплектация (крепежные гайки, шайбы, уплотнительные резиновые кольца), алюминиевый корпус, «начинка» из керамики. Во-вторых, пока ни один из установленных кранов не приходилось менять в следствии «прикипания» или течи. И это приятно. Еще можно сразу порекомендовать, приобрести два патрубка идущие от крана отопителя к радиатору, четыре хомута соответствующего размера и силиконовый герметик. Этот совет обусловлен тем, что резиновые патрубки после определенного срока службы теряют свою упругость и после повторной установки могут подтекать, как бы Вы их не затягивали. Это, как говорится, рекомендация.[reklama3]

Если патрубки решили не брать, то тогда от герметика лучше не отказываться. Несколько слов про инструмент для замены крана печки. Хотя лучше сначала выбрать место проведения работы. Для замены крана печки вам в любом случае понадобиться смотровая яма, эстакада или подъемник. Без этого обойтись не получится, так как открутить сам кран и патрубки «с земли» будет очень тяжело. Теперь о перечне инструмента. Вам понадобятся: емкость для слива охлаждающей жидкости, пара отверток (плоская и крестообразная), торцевые или накидной ключи на 10 и на 13. Если у вас будет в наличии набор торцевых головок с карданчиком, то это значительно облегчит работу.
Теперь о главном – подробно расскажу, как производится замена крана отопителя (печки) на автомобилях ВАЗ-2114, -2115, -2108, -2109, -21099.

Пошаговая инструкция замены крана отопителя

Описание выполнения работ будет проводится на примере ВАЗ-2114. Работы по замене крана печки на автомобилях с высокой и низкой торпедой проводится аналогично. Переходим к тому, как происходит замена крана печки (отопителя) ВАЗ-2114 и других отечественных автомобилей с подобной системой отопления.

1. Сначала, подставляем под движок емкость, откручиваем пробку на блоке и сливаем охлаждающую жидкость. Как найти сливную пробку двигателя вы можете посмотреть в статье про замену антифриза.

2. После того, как жидкость слита, емкость далеко не прячем. Добираемся до патрубков, идущих от мотора к крану печки. Отпускаем хомуты патрубков и зачищаем стальной щеткой резьбу двух шпилек крана отопителя, обрабатываем их тормозной жидкостью или ВД-40. Этот пункт очень важен для предстоящей работы, так если не подготовить резьбы, то откручивание гаек может превратиться в большую проблему. Объясню почему. Кран печки крепится не на шпильки, а на простые болты, шапки которых утопают в пластмассовом корпусе крана. Крепежные гайки – самостопорящиеся, с пластмассовым кольцом, которые просто откручиваться не будут. Плюс к этому забитая и заржавевшая резьба. И как следствие, при откручивании может создаться такое напряжение на болт, что он начинает прокручиваться в корпусе! В таком случае демонтаж крана станет невозможен. Точнее, он возможен, но с большими трудностями. Дело доходит до разрушения пластмассового корпуса вокруг шляпок болтов. Для того чтобы зафиксировать их, воспользуйтесь ключом или пассатижами.

Как правильно открутить и снять кран печки (отопителя).

3. Пока резьбы «откисают», снимаем по очереди патрубки. Как ранее говорилось, емкость держим под рукой, так как с патрубков будет стекать жидкость.

4. Залезаем в салон. Снимаем боковую накладку торпеды. И добираемся к хомутам патрубков. Если решили заменить сразу и патрубки, то тогда откручиваем хомуты с другой стороны, около радиатора. Готовим тряпку, так как вытечет еще немного тосола и его необходимо собрать, чтобы не налить на ковролин.

5.После того, как патрубки сняты, опять лезем под машину и торцовым (накидным) ключом на 10 откручиваем крепежные гайки крана печки. Будем надеяться, что все наши старания не прошли даром и гайки открутятся без заморочек.

6. Возвращаемся в салон. Последнее, что мы делаем, — это вытягиваем кран на себя (на сторону пассажира) и уже в таком положении снимаем пружинный фиксатор и отсоединяем трос управления от крана. С этого же момента начинается установка нового крана отопителя. Первым делом подсоединяем трос и только после этого прикручиваем кран к кузову. На установленном кране отопителя закрепить трос пружинным фиксатором очень тяжело, так что делаем это предварительно.

Можно сказать, что дело сделано! Думаю ответ на вопрос, как поменять кран печки, вы получили. Сборку проводим в обратной последовательности. Обязательно устанавливаем резиновые уплотнительные кольца между краном и кузовом. При установке патрубков не забываем пользоваться герметиком! Также не забываем закрутить сливную пробку и залить антифриз. И, конечно же, обязательно читаем как удалить воздушную пробку из системы охлаждения. На этом данная статья окончена, приглашаю всех к обсуждению в комментариях или на форуме.

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector