Шкода октавия 2018 видео обзор

Шкода октавия 2018 видео обзор

Обновленный Skoda Octavia 2018

История этой машины начинается с 96-го года прошлого века, когда была выпущена 1-я генерация Шкода Октавия. Но, эта модель, поставленная на платформу Фольксваген Груп, станет долгожителем в своем роде, и после небольшого обновления на нескольких авторынках еще будет сбываться как Октавия Тур, но уже в то время, с 2004-го, ее вытесняла Шкода Октавия. Эта машина, которая производится в Чехии, выпускалась в 3-х видах кузовов: hatchback, седан и универсал, производившийся для рынка Китая.

Я же остановлю свой выбор на последнем поколении Skoda Octavia 2018 года. Обновленная марка имеет отличие от предыдущих моделей дизайном экстерьера и интерьера, которые соответствуют новым направлениям развития. Модель этого года представлена в кузове hatchback и универсал. В этой модели усовершенствован уровень удобства и безопасности.

Экстерьер Skoda Octavia

При взгляде на фотографии отмечается, что обновленная модель отличается спереди двойными фонарями , схожими на модель Кодиак. При всем, предыдущие биксеноновые фонари функционально заменяются светодиодными фарами.


Еще можно отметить, что несколько изменились бампера – спереди размещены противотуманные фары другой формы, а сзади измененные полосы светоотражателей. Ну и в завершение, обновления имеются в задних фарах с Led-опциями и 16-ти-18-ти дюйм. дисками колес из легких сплавов.

В бампере спереди имеется доп. воздухозаборник и немного изменилась решетка радиатора с прорезями по вертикали. В боковой части обновлений как таковых не обнаруживается.

Интерьер Шкода Октавия

Внутреннее убранство отличается своим фирменным почерком и функциональностью, не покидающий машины всего модельного ряда концерна на протяжении десятка лет. Особенной заслуги стоит тот факт, что за рулевым колесом и креслом у водителя остались те же настройки, прибавив несколько опций, входящих в достоинства общей функциональности для работы. Как и раньше, в авто имеется мультируль с информативной и понятной приборной панелью. Салон отделан весьма качественными материалами и отменным качеством компоновки.


Также стоит отметить новые дверные ручки, дефлекторы и «крутилки» климат-контроля, а еще экран мультимедиа система, который стал больших размеров, размещенный по центру торпедо. Кресла спереди с множеством настроек и хорошей поддержкой сбоку. На задних сиденьях пассажирам тоже комфортно – они чувствуют себя свободно.

В список безопасности входят: 9 ПБ, структура мониторинга «мертвых» зон, структура слежения за состоянием здоровья водителя, парктроник и стабилизационная структура.

Видео

SKODA OCTAVIA 1.4 л 7 DSG 150 лс Style топовый С класс за что просят 1 537 700 ₽ интерьер,экстерьер

Старт продаж у нас в России

Продажи данного обновленного автомобиля у нас в стране начались летом этого 2016-го года.

Комплектации

Модификации 2016-го года представлены в 2-х кузовах – хетчбэк и универсал:

  • Актив – мотор 1.6 л. 110 л. сил, горючее бензин, коробка передач «автомат» и «механика», разгон до ста – 10.9/12.3, максимальная скорость – 189/192, расход горючего соответственно: 8.6/5.3/6.5 и 9.0/5.4/6.8, переднеприводное авто.
  • Эмбишн — мотор 1.6 л. 110 л. сил, горючее бензин, коробка передач «автомат» и «механика», разгон до ста – 10.9/12.3, максимальная скорость – 189/192, расход горючего соответственно: 8.6/5.3/6.5 и 9.0/5.4/6.8, переднеприводное авто.
  • Мотор 1.4 л. 150 л. сил, горючее бензин, коробка передач «автомат» и «механика», разгон до ста – 8.3/8.4, максимальная скорость – 217, расход горючего соответственно: 7.2/4.9/5.6 и 6.8/5.0/5.6, переднеприводное авто.
  • Мотор 1.8 л. 180 л. сил, горючее бензин, коробка передач «автомат» и «механика», разгон до ста – 7.5/7.6, максимальная скорость – 230, расход горючего соответственно: 8.2/5.6/6.5 и 7.7/5.4/6.2, переднеприводное авто.
  • Мотор 1.8 л. 180 л. сил, горючее бензин, коробка передач «автомат», разгон до ста – 7.5, максимальная скорость – 228, расход горючего: 8.5/5.8/6.8, полноприводное авто.
  • Мотор 2.0 л. 150 л. сил, горючее дизель, коробка передач «автомат», разгон до ста – 8.8, максимальная скорость – 214, расход горючего: 5.9/4.7/5.0, переднеприводное авто.
  • Стиль, Скаут – те же моторы, что и в модификация Эмбишн и Актив.
  • Laurin и Klement — — мотор 1.8 л. 180 л. сил, горючее бензин, коробка передач «автомат» разгон до ста – 7.5, максимальная скорость – 228/230, расход горючего соответственно: 7.7/5.4/6.2 и 8.5/5.8/6.8, переднеприводное и полноприводное авто.

В модификациях Хетчбэк, кроме вышеперечисленных имеется еще одна:

  • Хоккей Эдишн – в ней те же моторы, что и в предыдущих модификациях.

Габариты

  • Длина авто – 4 м 65.9 сан.
  • Ширина авто – 1 м 81.4 сан.
  • Высота авто – 1 м 46.1 сан.
  • База колес – 2 м 68.6 сан.
  • Клиренс от 14.5 до 16 сан.

Цена всех комплектаций

Цена меньшей модификации начинается от 900 тысяч рублей, а заканчивается фланговой по цене 1 млн. 965 тысяч рублей.

Двигатель Skoda Octavia

Линейка силовых агрегатов представлена в 4-х вариантах: 1.4 л. 1.6 л. 1.8 л. и 2-х л. Мощность соответственно от 110 до 180 л. сил. По желанию клиента моторы работают с «механикой» либо «автоматом», также имеется КПП с 2-мя сцеплениями DSG, теперь она намного надежнее. Разгон до ста у самого слабого мотора составляет 10.9 сек, и 7.5 для двигателя 1.8 л. Разгон до ста у дизельного агрегата за 8.8 сек, а «максималка» 214 км/час. Что касается бензинового – максимальная скорость его достигает 230 км/час.

Расход горючего для бензиновых двигателей составляет в среднем 5.3/5.8 л. А для дизельного – 4.7 л.

Подвеска спереди – на стойках Макферсон, задняя – полунезависимая балка.

Тормозная система дисковая, передняя с вентиляцией.

Багажник Шкода Октавия

Багажный отсек в обычном состоянии вмещает 590 литров, а при разложенном заднем ряде объем вместимости увеличивается до порядочных 1580 литров.

Итоговое заключение

Что в итоге? Автомобиль неплохо усовершенствован. Все технические характеристики усилены, ходовая часть доработана, а цена приемлема.

Видео и тест-драйвы Шкода Октавия

Предлагаем вам на этой странице ознакомиться с подборкой видео-обзоров и тест-драйвов Шкоды Октавия. Напомним, что в настоящее время в продажу поступило уже 3-е по счету поколение популярного автомобиля из Чехии. Новая Шкода Октавия А7 обзавелась оригинальным внешним видом, более просторным салоном и линейкой высокотехнологичных силовых агрегатов. Приведенные видео тест-драйвы помогут увидеть автомобиль в действии, получить больше информации о работе его систем, узнать мнение экспертов и обозревателей популярных изданий. Познакомиться с комплектациями и списком доступных опций можно в соответствующем разделе нашего сайта.

Обзор Octavia Combi и Octavia RS 2017-2018

На данной странице представлен обзор рестайлинговых Skoda Octavia Combi и Skoda Octavia RS 2017-2018 модельного года.

Видео-обзор новой Шкода Октавия 2017 года

В конце 2016 года компания Шкода представила рестайлинговую версию модели Октавия А7. Обновленному автомобилю слегка подправили внешний облик и расширили перечень доступного оборудования.

Тест драйв 2015 — Skoda Octavia против Skoda Rap >

Сравнительный тест-драйв автомобилей Шкода Октавия и Шкода Рапид. Модели относятся к разным классам, однако с обеих сторон можно найти модификации, находящиеся в одной ценовой категории. В пользу какого автомобиля сделать свой выбор — более солидной Шкоды Октавия с базовым набором опций или компактного Рапид с полным или почти полным «фаршем»?

Видео тест-драйвы новой Skoda Octavia Scout

Совсем недавно компания Skoda расширила линейку семейства Octavia A7 новой версией полноприводного универсала, адаптированного для движения по умеренному бездорожью. Skoda Octavia Scout, построенный на базе Octavia Combi, передает тягу на все четыре колеса при помощи муфты Haldex 5-го поколения. Универсал повышенной проходимости отличает мощный пластиковый обвес и внушительный дорожный просвет в 171 мм.

Видео: производство новой Шкоды Октавия А7 в городе Млада-Болеслав (Чехия)

Видео с производственной площадки в городе Млада-Болеслав (Чехия), где осуществляется сборка новой Шкоды Октавия А7. Показан фактически весь цикл производства автомобиля: штамповка кузовных деталей, сварка, покраска, сборка и тестирование.

Тест-драйв: Skoda Octavia vs Toyota Corolla vs Peugeot 408

Для тест-драйва выбраны три больших седана C-класса, пользующиеся большой популярностью в России. Два из них — Шкода Октавия и Тойота Королла — совсем недавно обновились, что, безусловно, играет им на руку. Что касается французского автомобиля, то он с точки зрения соотношения цены-качества является одним из лучших предложений на рынке.

Читать еще:  Пятиступенчатая коробка передач и четырехступенчатая кпп: особенности мкпп и акпп

Тест-драйв видео: новая Skoda Octavia против Volvo XC70 с пробегом

Данный видеообзор позволяет сравнить два казалось бы совсем разных автомобиля — Шкоду Октавия в кузове лифтбек и полноприводный универсал премиум-класса Volvo XC70. Оба автомобиля обойдутся покупателю примерно в 850 тыс. рублей — именно столько будет стоит подержанный Вольво 2008 года с пробегом 80 тыс. км и новая Октавия в приличной комплектации.

Презентация Skoda Octavia G-TEC в Женеве

Одним из экспонатов Женевского автосалона, проходившего в марте 2014 года, была битопливная Skoda Octavia G-TEC. Данная модификация комплектуется 1.4-литровым мотором, который может работать на 2-х видах топлива — бензине и природном газе.

Премьера Skoda Octavia Scout на автошоу в Женеве

Премьерный показ Skoda Octavia Scout состоялся на Женевском автосалоне в марте. Внедорожная версия создана на основе универсала Skoda Octavia Combi, но отличается от нее как внешним оформлением, так и дизайном интерьера.

Видео Skoda Octavia Laurin & Klement

Skoda Octavia в исполнении Laurin & Klement — это самая роскошная и дорогая версия популярной модели из Чехии. Она оснащается биксеноновыми фарами головного света, светодиодными задними фонарями, обтянутыми кожей сиденьями, интерьером с обилием декоративных вставок из дерева и хрома. Предлагаем вам посмотреть официальные промо-ролики Шкоды Октавия в комплектации Laurin & Klement.

Skoda Octavia A7 2018-2019: цена, фото

В 2018-2019 состоялось обновление третьего поколения Skoda Octavia. Модель даже без рестайлинга пользовалась большой популярностью, является самым продаваемым автомобилем чешского автопрома. На нее приходится почти половина продаж от всего модельного ряда Skoda на европейском рынке. В России она на втором месте по продажам после Rapid.

Залогом популярности стал принцип компании – создать авто, которое бы идеально соответствовало параметрам цена/качество.

Содержание:

Дизайн

По-европейски сдержанный, но не лишенный лаконичности и современности – это есть новый внешний вид. Инженеры компании очень тщательно трудились над кузовом автомобиля, в результате он стал выглядеть более привлекательно, чем у более дорогих моделей. Это особенно заинтересует тех, кто желает иметь внешне солидную машину за невысокую цену.

Что касается изменений в результате обновления Шкоды Октавии А7, то во внешности следует отметить новую головную оптику с полностью светодиодным наполнением, особенно это видно ночью. Головные фары разделены пластиковой перегородкой на два отдельных блока, такое решение позволило визуально увеличить радиаторную решетку.

Изменилась форма радиаторной решетки, она получила более широкую хромированную окантовку, по центру появилась новая вставка, по бокам от нее – семь вертикальных перегородок. Изменился бампер, вытянутые противотуманки расположены выше, чем ранее. Ниже противотуманных фар бампер разделяет на две части длинная хромированная полоса.

По бокам Skoda Octavia 2018-2019 все осталось точно, как и прежде. Боковые зеркала без изменений, для более дорогих комплектаций их корпуса будут полностью окрашены в цвет кузова, в базовой версии нижняя часть отделана неокрашенным пластиком. От предыдущих поколений перекочевали указатели поворотов и камеры.

Что касается задней части, тут сложно найти какие-то весомые обновления. Самое главное – это смена обычных задних фар на светодиодные огни, изменились задние габариты. Автомобильные эксперты отмечают, тут стоило поработать больше, чтобы машина выглядела лучше.

Размеры:

  • длина – 4670 мм;
  • ширина – 1814 мм;
  • высота – 1461 мм;
  • колесная база – 2686 мм;
  • клиренс – 156 мм.

Салон

Попадая в салон Октавии 2018-2019, сразу можно отметить ощущение простора, большого количества свободного пространства. Большая площадь лобового остекления дает много света.

В интерьере тоже произошли изменения, хотя и едва заметные. Вместо обычных и привычных кнопок появились сенсорные, они могут выполнять сразу несколько функций. Производитель решил отказаться от целого блока со стороны переднего пассажира. Удалось увеличить диагональ информационно-развлекательной системы. Изменилось ее качество, теперь экран прекрасно просматривается при абсолютно любом освещении, он четкий и легко читаемый. Мультимедийная система способна синхронизироваться с Андроид.

На панели приборов по центру есть цветной экран, на него выводится информация о работе различных систем, о давлении шин, состоянии двигателя. Слева от него тахометр Skoda Octavia с новой шкалой сероватого цвета, тут же есть датчик состояния температуры двигателя. Справа спидометр с датчиком уровня топлива.

Для водителя важно насколько удобным будет руль, производитель тщательно поработал над ним, принимая во внимание отзывы от владельцев прошлых поколений. Он также как ранее трехспицевый с удобным хватом, имеет регулировку по вылету и высоте. После обновления спицы стали толще, на них появился регулятор громкости мультимедийной системы, управление мобильной связью и несколько других функциональных кнопок.

Над дисплеем диагональю 9,2 дюйма есть два воздухозаборника, между ними датчик включения подушки безопасности пассажира и кнопка аварийной остановки. Ниже дисплея Шкоды Октавии как обычно установлена панель для управления климатической системой. Производитель хорошо поработал над эргономикой салона, отказался от многих кнопок, их функции добавил другим.

Между сиденьями передних пассажиров механическая или автоматическая коробка передач (в зависимости от комплектации), около ее рычага есть кнопки для управления различными функциями и системами автомобиля. Здесь расположился отсек для беспроводной зарядки мобильного телефона.

Несмотря на обилие инновационных решений, в автомобиле все равно еще используется механический стояночный тормоз, а не электромеханический. Около ручника зарядка на 12V, ее можно использовать и в качестве питания для подогревания термоса, прикуриватель, подстаканник, отсек для хранения телефона, ключей, других мелочей.

Салон Skoda Octavia 2018-2019 может иметь черную, черно-коричневую, бежево-коричневую отделку. В случае двухцветного исполнения коричневым или бежевым будет только часть ниже стекла, все остальное останется черным. В качестве отделки предлагается кожа, ткань, комбинированный вариант.

Сиденья водителя и пассажиров

Сиденья выполнены таким образом, что даже в поездках на длительные расстояния никто из пассажиров или водитель не почувствуют усталости. Предусмотрено несколько вариантов регулировки, память регулировок. Интересным решением стало использование трех ключей для машины, в каждый из которых будут запрограммированы настройки сидений. То есть, когда вы садитесь в салон и вставляете ключ в замок зажигания, сиденья автоматически подстраиваются под заданные параметры.

Под сиденьями небольшие отсеки для хранения мелочей, которые могут потребоваться в дороге. Все сиденья Шкоды Октавия 2018-2019 в дорогих версиях имеют подогрев и охлаждения. Кресла водителя, переднего пассажира выполнены в спортивном стиле, имеют хорошо выраженную боковую поддержку и анатомическую спинку. Сзади комфортно смогут разместиться три пассажира, диван идеально ровный и удобный. В результате обновления увеличилось свободное пространство для ног задних пассажиров на 50 мм.

Изменений произошло не так много, но они были главным образом сделаны для того, чтобы еще больше увеличить удобство пассажиров и водителя.

Багажник

Объем в стандартном состоянии 568 литров с возможностью увеличения до 1580 литров. Багажное отделение Skoda Octavia имеет наиболее удачную компоновку и полостью ровный пол, в случае если сложить спинки задних сидений. Самое интересное это то, что в спинке заднего дивана есть люк, который позволяет перевозить длинномеры. Погрузочная высота на оптимально удобном уровне. Под фальшполом полноразмерная запаска.

Технические характеристики

Тип Объем Мощность Крутящий момент Разгон Максимальная скорость Количество цилиндров
Бензин 1.6 л 110 л.с. 155 H*m 10,8 сек. 191 км/ч 4
Бензин 1.4 л 150 л.с. 250 H*m 8,1 сек. 219 км/ч 4
Бензин 1.8 л 180 л.с. 250 H*m 7,3 сек. 231 км/ч 4

Подробнее

Для российского рынка автомобиль предлагается с тремя видами бензиновых двигателей. Самый младший из них на 1,6 литра, его мощность составляет 110 лошадиных сил. Работает он с пятиступенчатой механической коробкой передач, для разгона до сотни ему требуется чуть более 10 секунд. Пару ему может составить шестиступенчатый автомат, его мощность также составляет 110 лошадей, чтобы разогнаться до 100 км/ч потребуется 12 секунд. Расход топлива при смешанном цикле составляет 7 литров.

Более мощный бензиновый турбодвигатель Octavia 2018-2019 1,4 литра, работает с шестиступенчатой механикой или семиступенчатым автоматом. Его мощность 150 лошадей. Средний расход составит примерно 5,5 литров.

Самый мощный на данный момент силовой агрегат, предлагающийся на российском рынке – турбированный объемом 1,8 литра. Его мощность составляет 180 лошадиных сил, работая с 6-ступенчатой механикой, он разгоняет автомобиль до сотни всего за 7,3 секунды. Средний расход топлива – 6,4 литра. Стоит отметить, что именно такая версия оснащена полным приводом. Максимальная скорость составляет 229 км/ч.

Вскоре на российском рынке ожидается появление дизельных моторов, один из них будет 2-литровым турбированным. Эти двигатели ждут многие поклонники шведской марки.

Подвеска Skoda Octavia

Комфорт, удобство передвижения по городским и загородным дорогам зависят от подвески, точнее от ее правильной и аккуратной настройки. Спереди установлена независимая Макферсон, сзади – многорычажный механизм. Производитель сделал все возможное, чтобы водитель смог самостоятельно контролировать и выбирать жесткость подвески с учетом всех инновационных технологий.

Безопасность

Машина обеспечивает уровень безопасности не хуже, чем другие автомобили этого класса. Среди систем активной безопасности можно выделить адаптивную переднюю оптику, систему, предотвращающую лобовые столкновения, постоянный контроль слепых зон. В списке оборудования электронные помощники водителю, ABS, EBD и т.д.

Все модели, реализующиеся на территории России, оснащаются на заводе-производителе системой ЭРА-ГЛОНАСС.

Цена Шкоды Октавии 2018-2019

Комплектация Цена Комплектация Цена
Active 1 049 000 Ambition 1 213 000
Hockey Edition 1 262 000 Style 1 334 000

Стоимость базовой версии с передним приводом, двигателем мощностью 110 л.с. комплектации Active составит от 1 049 000 рублей. Ambition оценивается от 1,213 миллионов рублей. Style с передним приводом стоит от 1,117 млн. рублей. Полноприводная Ambition будет стоить от 1,561 миллиона рублей, Style – от 1,668 млн.рублей.

Самые доступные комплектации имеют 15-дюймовые стальные диски, передние электростеклоподъемники, аудиосистему с четырьмя колонками, светодиодные дневные ходовые огни, две фронтальные подушки безопасности.

Для более дорогих версий будут доступны шесть подушек безопасности, круиз-контроль, задний парктроник, мультимедийная система с восьмью динамиками, подогрев, охлаждение всех сидений, двухзонный климат-контроль, а также возможность установки дополнительных, более расширенных пакетов.

Опции Skoda Octavia А7

Теперь для российских покупателей стали доступны опции, которые ранее были доступны для автомобилей более высокого класса. Для холодных регионов нашей страны отлично подойдет руль с подогревом, в качестве дополнительных опций есть возможность установки специальных зимних пакетов.

Например, это может быть дополнительный обогрев салона, увеличенный клиренс для езды по заснеженным дорогам, электрообогрев лобового стекла.

Заданную скорость будет поддерживать система круиз-контроля, она будет отлично работать при поездках на большие расстояния по трассе. Дополнительно можно установить более мощную аудиосистему, задний стеклоомыватель, омыватель камеры заднего вида и фар головного света, 16 или 17-дюймовые легкосплавные диски, розетку на 230 В, 2 USB порта для задних пассажиров.

Плюсы и минусы

Учитывая мнения автоэкспертов и отзывы покупателей Шкоды Октавии, можно выделить следующие:

Плюсы:

  • вместительный багажник, возможность перевозки длинных предметов;
  • современная внешность;
  • хорошая шумоизоляция;
  • большой выбор дополнительных опций;
  • доступная цена по сравнению с конкурентами;
  • экономный расход топлива, близок к показателям производителя;
  • просторный и вместительный салон;
  • версия седан с полным приводом.

Минусы:

  • базовая версия имеет всего две подушки безопасности, для автомобиля с такой ценой этого мало;
  • на российском рынке нет дизельной версии;
  • базовая комплектация имеет недостаточно качественную обивку сидений (ткань);
  • слабая плавность хода.

Появлялась информация, что после обновления стоимость может весомо возрасти. Однако этого не случилось, цена практически осталась на прежнем уровне, но вместе с этим покупатель сможет получить более комфортный и привлекательный автомобиль.

Для справки: для российского рынка Skoda Octavia 2018-2019 собирается на собственном заводе компании в Нижнем Новгороде.

Добиться удешевления производства на начальном уровне, во времена первых поколений, когда только эта модель впервые выходила на рынок, удалось благодаря платформе от хэтчбека Фольксваген Гольф, также для первых автомобилей использовались двигатели от немецкого автопрома, которые смогли показать высокую практичность и надежность. Стоит отметить, что компания Skoda входит в состав Volkswagen Group, а значит, может использовать наработки немцев.

Видео обзор Октавии

Skoda Octavia RS 245: самая мощная RS-ка за всю историю марки

Обзор Skoda Octavia RS 245 2018: внешний вид модели, интерьер, технические характеристики, системы безопасности, цены и комплектации. В конце статьи — видео обзор Шкода Октавия RS 245 2018 года!

Содержание обзора:

  • Внешний вид
  • Салон
  • Характеристики Skoda Octavia RS 245 2018
  • Системы безопасности
  • Стоимость и комплектации Шкода Октавия RS 245 2018 года
  • Видео

Третье поколение Skoda Octavia RS дебютировало на мировой арене летом 2013 года, а спустя 3 года, вслед за гражданской версией Октавии, пережило плановый рестайлинг. В результате автомобиль получил более современную и эффектную внешность, адаптивную головную оптику и на 10 л.с. более мощный двигатель.

В сравнении с «обычной» RS-кой, новинка получила мощный 245-сильный мотор, заниженный клиренс, увеличенную заднюю колею, а также адаптивные амортизаторы и более производительную тормозную систему. Также стоит отметить, что версия RS 245, как и обычная RS, доступна в двух вариантах кузова – лифтбэк и универсал.

Экстерьер Skoda Octavia RS 245 2018

В отличие от большинства заряженных конкурентов, Skoda Octavia RS 245 обладает лаконичным, строгим и достаточно неприметным внешним обликом, так что на дороге догадаться о взрывном характере автомобиля достаточно сложно.

Фронтальная часть кузова представлена фирменной фальшрадиаторной решёткой с логотипом RS, стильной головной LED-оптикой и мощным передним бампером с тремя крупными секциями воздухозаборников и парой противотуманок.

При взгляде на автомобиль в профиль в глаза бросаются сильно заваленные назад передние стойки, куполообразная линия крыши (в версии лифтбэк), а также крупные 19-дюймовые диски с красными тормозными суппортами. Профиль универсала отличается лишь иной формой кузова, а также наличием рейлингов на крыше.

Корма новинки выделяется крупными габаритными огнями со светодиодным наполнением, аккуратным спойлером, фирменной эмблемой RS и строгим задним бампером, дополненным спортивным диффузором и парой патрубков системы выпуска.

Внешние габариты Skoda Octavia RS 245 в кузове лифтбек имеют следующие параметры:

Кузов Лифтбек Универсал
Длина, мм 4689 4689
Ширина, мм 1814 1814
Высота, мм 1464 1467
Колесная база, мм 2680 2680

В сравнении с обычной Шкода Октавиа, модификация RS 245 получила на 14 мм заниженный клиренс, а также на 30 мм расширенную заднюю колею. На выбор потенциальных покупателей предложен широкий выбор расцветок кузова и колёсные диски R19 с эксклюзивным дизайном.

Интерьер Skoda Octavia RS 245 2018

Салон новинки — без откровений. Интерьер Skoda Octavia RS 245 строг, эргономичен и по-своему красив. Отличить RS-версию от обычной Skoda Octavia не позволяют шильдики RS на руле, порогах, рычаге КПП и передних сидениях, а также карбоновые вставки на торпедо и металлические накладки на педалях.

Водителю предложен удобный по толщине и сечению мультируль, по-спортивному урезанный снизу, а также лаконичная и чрезвычайно информативная панель приборов. В центральной части торпедо располагается 9,2-дюймовый монитор мультимедийного центра, интуитивно понятный блок управления внутрисалонным климатом и ряд вспомогательных механических клавиш, отвечающих за различные системы автомобиля.

Передним седокам предложены комфортные спортивные сидения с интегрированными подголовниками и хорошо развитой боковой поддержкой. Также сидения могут похвастаться достаточным количеством регулировок, оптимальной по жёсткости набивкой, а также комбинированной обивкой из кожи и алькантары с красной строчкой и нашивками RS на подголовниках.

Не чувствуют себя обделёнными и седоки второго ряда, которым предложен комфортный диван с откидным центральным подлокотником и двумя подголовниками. Несмотря на возможность разместить троих пассажиров, сзади предпочтительнее передвигаться вдвоём, так как третьему седоку будет мешать достаточно высокий трансмиссионный туннель.

Объем багажника лифтбека и универсала в походном положении составляет 590 и 610 литров соответственно, а также 1580 и 1740 литров с опущенными спинками заднего ряда сидений. В подполье багажного отсека нашлось место для запаски и небольшого ремкомплекта.

Технические характеристики Skoda Octavia RS 245 2018

Под капотом заряженной Skoda Octavia RS 245 располагается 2-литровый турбо-двигатель TSI, генерирующий мощность 245 л.с. и максимальный момент в 370 Нм, что на 15 «коней» и 20 Нм больше, чем у «стандартного» лифтбэка Octavia RS. Работает силовой агрегат в паре с 6-скоростной механической КПП либо современным 7-диапазонным «роботом» с системой двойного сцепления DSG (на версии RS устанавливается впервые).

Разгон от 0 до 100 в кузове лифтбэк занимает 6,6 сек., а в кузове универсал (Соmbi) – 6,7 сек., что на 0,1 сек. быстрее «базовых» RS. Вне зависимости от типа предустановленной КПП, максимальная скорость ограничена электронным «ошейником» на отметке 250 км/час.

Отдельного внимания заслуживает расход топлива, который едва превышает показатель 6,4 л/100 км в комбинированном режиме езды. В городе автомобиль расходует в среднем 8,3 литра, а на трассе – всего 5,3 л/100 км.

Двигатель 2-литровый турбированный TSI
Мощность, л.с. 245
Вращательный момент, Нм 370
Разгон от 0 до 100, сек. 6,6 (6,7)
Максимальная скорость, км/ч 250
Расход топлива, л/100 км 6,4

Напомним, что «базовая» Skoda Octavia RS предлагается с 2-литровым 230-сильным бензиновиком или 2-литровым 184 сильным дизелем на выбор, при этом для них предусмотрена 6-скоростная МКПП и 6-скоростной «робот».

Третье поколение Octavia RS базируется на фирменной платформе МQВ, предполагающей использование передних стоек МакФерсон с алюминиевыми подрамниками и задней многорычажной подвески.

За торможение автомобиля отвечают усиленные дисковые тормоза всех колёс (дополнительно вентилируемые спереди), а за управление — электроусилитель с переменным передаточным соотношением.

Системы безопасности новой Skoda Octavia RS 245 2018

Skoda традиционно предлагает своим покупателям широчайший набор электронных помощников и систем безопасности, в числе которых значатся:

  • Система ABS, предотвращающая блокировку колёс во время экстренного торможения либо при торможении на скользком дорожном покрытии;
  • Система МSR, препятствующая блокировке передних колёс на скользкой дороге, когда водитель сильно быстро убирает ногу с педали акселератора и некорректно включает пониженную передачу;
  • Система ЕDL – представляющая собой электронно-блокируемый дифференциал, подтормаживающие буксующее колесо и передающее вращательный момент на второе колесо на той же оси;
  • Система XDS+ — автоматически распределяет вращательный момент между колёсами во время скоростного прохождения поворотов, что позволяет проходить их намного «чище» и быстрее;
  • Система ASR – отвечает за контроль тягового усилия;
  • Системы ЕDS, НВA, DSR и RВS;
  • Фронтальные и боковые эирбеги, а также шторки безопасности;
  • Светодиодная адаптивная оптика АFS головного света и задние LED-огни;
  • Светодиодные противотуманки;
  • Система мониторинга слепых зон Вlind Spot Dеtеct;
  • Система контроля дистанции Frоnt Аssist;
  • Ассистент начала движения на подъёме;
  • Тормозной и парковочный ассистент;
  • Ассистент подъёма в гору;
  • Круиз-контроль;
  • Датчик освежения и дождя;
  • Омыватели фар;
  • Иммобилайзер;
  • Электрообогреваемые внешние зеркала;
  • Центральный замок;
  • Датчик уровня износа тормозных колодок;
  • Система оповещения о непристегнутых ремнях безопасности;
  • Крепежи ISOFIX и прочее оборудование.

Кузов автомобиля по большей части изготовлен с применением высокопрочной стали, а также может похвастаться наличием специальных зон деформирования, равномерно распределяющих силу удара при боковых и фронтальных столкновениях.

Комплектация и стоимость Шкода Октавия RS 245 2018 года

На германском рынке Skoda Octavia RS 245 цена стартует с отметки в 34,41 тыс. евро (около 2,57 млн. руб.) за версию с 6-скоростной МКПП. За версию с 7-скоростным роботом DSG потенциальному покупателю придётся расстаться минимум с 36,21 тыс. евро (порядка 2,73 млн. руб.).

Список базового оснащения включает:

  • Передние парковочные датчики;
  • Круиз-контроль;
  • Фронтальные и боковые эирбеги, а также шторки безопасности;
  • Ассистент начала движения на подъёме;
  • Бардачок с функцией охлаждения;
  • Светодиодную оптику спереди (АFS) и сзади;
  • Противотуманки;
  • Датчик дождя и уровня освещения;
  • Обогреваемые передние кресла и руль;
  • Иммобилайзер;
  • Полный электропакет;
  • Спортивный мультируль с кожаной оплёткой;
  • Алюминиевые накладки на педали и пороги с логотипом RS;
  • Спортивные кресла с интегрированными подголовниками;
  • Мультимедийный центр с 8-динамиками;
  • 2-зонный климат-контроль;
  • Системы ЕDS, НВA, АВS, XDS+, МSR, ЕDL, DSR и RВS;
  • Спортивный диффузор сзади;
  • Спойлер на крышке багажника;
  • Адаптивные амортизаторы;
  • Усиленную тормозную систему;
  • Легкосплавные катки 225/35 R19 и прочее.

Помимо этого, производитель предлагает широкий список опционального оборудования, в числе которого: панорамная крыша, продвинутая мультимедийная система; камера круговой обзорности и многое другое.

Заключение

Skoda Octavia RS 245 – настоящий волк в овечьей шкуре, предлагающий своим покупателям широчайший набор оборудования, качественный и комфортный салон, а также высокопроизводительную «начинку» и острое рулевое управление.

Видео обзор Skoda Octavia RS 245 2018:

Обзор Skoda Octavia 2018

Обновленная Skoda Octavia дебютировала в марте 2017 года на автосалоне в Женеве. И практически сразу продажи новинки стартовали в Украине.

Основные изменения коснулись внешности автомобиля. «Октавию» переработали под новый дизайн марки в духе нового Skoda Superb. Внешний вид стал «угловатым» и более агрессивным.

Автомобиль, как и прежде, предлагают в двух исполнениях – лифтбек и универсал. В линейке моторов – четыре агрегата: три бензиновых и один дизельный. Показатели двигателей вы найдете в разделе «характеристики».

Skoda Octavia входит в топ-20 экономичных дизельных авто, которые можно купить в Украине. Также по итогам продаж в 2017-м «Октавия» вошла в двадцатку самых популярных авто страны.

Skoda Octavia 2018: главные факты

Марка Skoda
Модель Octavia
Класс лифтбек/универсал
Мировая премьера март 2017 г.
Дебют в Украине март 2017 г.
Цена в Украине от $16 500
Конкуренты Ford Focus
Toyota Corolla
Volkswagen Golf
Opel Astra

Описание Skoda Octavia 2018

Экстерьер

Первое, что бросается в глаза при взгляде на обновленную Skoda Octavia, — передняя оптика. Чехи почему-то решили каждую фару поделить надвое. Из-за этого внешний вид автомобиля получился весьма противоречивым. Некоторым подобный дизайнерский шаг не пришелся по вкусу.

Представители же самой компании заверяли: поделить фары надвое решили, чтобы придать автомобилю более мужественный и динамичный вид.

На фоне «финта» с головной оптикой все остальные изменения экстерьера кажутся незаметными или малозначительными. Отметим лишь, что «Октавия» 2017 года по сравнению с предшественницей, которая дебютировала в 2013-м, стала на несколько миллиметров длиннее. А задняя колея теперь шире на 20 или 30 миллиметров, в зависимости от комплектации.

Интерьер

Skoda Octavia остается одним из самых вместительных автомобилей в своем классе. Объем багажного отделения остался неизменным:

  • в лифтбеке – 568 литров (1 588 литров – с опущенными спинками);
  • в универсале – 588 литров (1 718 литров – с опущенными спинками).

Руль во всех комплектациях регулируется, как по высоте, так и по вылету. Равно как и водительское сидение имеет во всех модификациях «Октавии» регулировку по высоте. Так что, найти оптимальное размещение за «баранкой» сможет водитель любого роста.

Пространства для задних пассажиров здесь гораздо больше, чем, например, в Opel Astra, Ford Focus или Volkswagen Golf.

В минимальной комплектации вы получите автомобиль, салон которого будет выполнен в черном цвете. В исполнениях подороже черные тона разбавлены металлическими вставками. Топовая версия имеет кожаный салон, который может быть черного, либо бежевого цвета.

Характеристики

Как для лифтбека, так и для универсала Octavia, «Шкода» предлагает в Украине четыре мотора:

  • 1,4-литровый бензиновый, мощностью 150 л.с.;
  • 1,6-литровый бензиновый, мощностью 110 л.с.;
  • 1,8-литровый бензиновый, мощностью 180 л.с.;
  • 2-литровый дизельный, мощностью 150 л.с.

Полноприводная версия «Октавии» предлагается исключительно с 1,8-литровым агрегатом и 6-ступенчатым «автоматом» с двойным сцеплением.

Характеристики Skoda Octavia

Топливо бензин бензин бензин дизель
Объем мотора, л. 1,4 1,6 1,8 2
Мощность, л.с. 150 110 180 150
Крутящий момент, Нм 250 155 250 320
Расход топлива, л/100 км
город 6,6 8,1 8,2 5,6
трасса 4,3 5 5,5 4,2
средний 5,1 6,1 6,4 4,7
Клиренс, мм 155

Оснащение

В зависимости от комплектации Skoda Octavia может иметь следующее оборудование:

  • информационно-развлекательный комплекс с сенсорным дисплеем;
  • точку доступа в интернет через Wi Fi;
  • возможность интеграции со смартфонами через Apple CarPlay или Android Auto;
  • электропривод крышки багажника (в универсале).

Обновленная Octavia также умеет запоминать настройки кресел, климат-контроля и аудиосистемы, а также внешнего и внутреннего освещения.

Мультимедийка Skoda Octavia

Встроенная в мультимедийку система Skoda Connect позволяет получать свежие новости, данные о свободных парковочных местах, сведения о погоде и прочую информацию.

У задних пассажиров появились два USB-входа, а также компактные столики, прикрученные к стенкам передних сидений.

Читать еще:  Присадка в двигатель для гидрокомпенсаторов: что лучше выбрать
Ссылка на основную публикацию