Пахнет бензином при запуске двигателя: что делать водителю

Пахнет бензином при запуске двигателя: что делать водителю

Почему в салоне, из выхлопной трубы при запуске двигателя автомобиля пахнет бензином: причины. В салоне автомобиля пахнет бензином: что делать, как избавиться от запаха?

Причины появления запаха бензина в салоне автомобиля.

Запах бензина в салоне автомобиля — это не мелкая проблема, которая мешает спокойно ездить. Это сигнал, который свидетельствует о том, что возможно у вашего авто имеются серьезные неполадки в работе топливной системы. Существует масса причин, по которым наблюдается неприятный запах бензина в авто. Обычно запах усиливается в летнее время, потому как благодаря высокой температуре ускоряется испарение топлива, что и вызывает неприятный аромат.

Почему в салоне автомобиля пахнет бензином: причины

  • Нарушение целостности топливного бака автомобиля. Чаще всего проблема вовсе не в пробитом топливном баке, или какой-то трещине в результате коррозии, а именно в уплотнителях, которые не позволяют плотно прилегать крышке заправочного бака. Прокладка из резины высыхает, благодаря этому запах испарения может попадать в салон. Особенно часто такое случается в летнее время. Запах усиливается как раз тогда, когда человек стоит на светофоре или во время пробок.
  • Неисправность катализатора выхлопных газов в автомобиле. Основное назначение этого устройства — сжигать остатки топлива, которые выходят из мотора до инертных газов. Со временем катализатор забивается и не выполняет своих функций. Соответственно остатки моторного топлива, которые не сгорели, попадают в атмосферу, а после этого могут проникать и в сам салон, провоцируя возникновение неприятного запаха. Такое часто происходит с владельцами старых авто, которые заменяют катализаторы бочкой глушителя.

Нарушение целостности трубки подачи топлива

Пахнет бензином из выхлопной трубы: причины

  • Еще одной причиной возникновения запаха, и самой опасной, является течь бака и топливной системы автомобиля. Это очень опасно, потому как может стать причиной возгорания, и даже взрыва машины. Необходимо тщательно осмотреть автомобиль. Такие неполадки случаются в том случае, если вы ездите по бордюрам или же из-за того, что камни попадают в топливный бак во время движения автомобиля по каменистой местности или дороге, которая покрыта слоем гравия. В результате пробоины топливо начинает сочиться и запах незамедлительно проникает в салон.
  • Причиной неприятного запаха из выхлопной трубы автомобиля может быть изнашивание обшивки дверей, возле которой находится бензобак. Из-за того что дверь не очень герметична, запах проникает в салон автомобиля.
  • Также причиной может служить недостаточно плотное крепление свечек, которые пропускают топливо. Запах проникает внутрь салона.
  • Проще всего разобраться с причиной. В этом поможет станция техобслуживания. Там очень быстро определят, что происходит с автомобилем. По какой причине имеется неприятный запах в салоне. Многие считают, что для железных коней с пробегом, запах бензина внутри салона является нормой. Да, действительно, это связано с тем, что изнашивается катализатор, то есть фильтр, поэтому запах проникает в салон.

Устранение запаха

В салоне автомобиля пахнет бензином: что делать, как избавиться от запаха?

Если вы уверены, что с автомобилем все в порядке, на станции техобслуживания не обнаружили никаких протечек и повреждений, необходимо бороться с запахом бензина в салоне автомобиля. Для этого существуют специальные средства или же народные методы.

Обзор народных рецептов:

  • Самым простым средством, является вымыть сидения и обшивку авто, а также коврики, при помощи специального средства, шампуня для автомобиля. Если это не помогло, необходимо засыпать на сиденья, а также коврики обычную пищевую соду, немного увлажнить сидения и оставить на 24 часа. После этого все очищается влажной губкой. Далее, осуществляется чистка пылесосом.
  • Также справиться с запахом бензина внутри автомобиля можно при помощи уксуса. Для этого необходимо приготовить раствор, смешать уксус и воду в соотношении один к одному, набрать жидкость в распылитель и опрыскать им обшивку автомобиля, а также коврики. После этого необходимо выставить высыхать все в течение 24 часов на воздухе. Поэтому лучше всего извлечь сиденья и коврики из автомобиля. После этого осуществите обычно влажную чистку.
  • Справиться с запахом можно при помощи молотого кофе. Для этого измельчите горсть зерен кофе в кофемолке, присыпьте проблемные места или тот участок, на которой вы разлили бензин, что часто случается в багажнике автомобиля, при перевозке канистры с топливом. После этого накройте старой ветошью, и заклейте скотчем. Через несколько часов запах перестанет вас беспокоит. Но не спешите убирать с места кофе. Оставьте его на несколько суток. Дело в том, что в составе кофе имеются специальные масла, которые впитывают запахи. Через некоторое время запах бензина полностью впитается, вам останется убрать остатки кофе и пропылесосить загрязненные места обычным пылесосом.

Восстановление герметичности

Не спешите сразу использовать народные средства и бытовую химию. Прежде всего стоит разобраться с причинами возникновения запаха внутри салона и только после выяснения и отсутствии причин течи, можно заниматься устранением запаха. Чаще всего запах бензина в автомобиле говорит о серьезной поломке, которую необходимо устранить в кратчайшие сроки.

ВИДЕО: Пахнет бензином в салоне

Запах бензина из выхлопной трубы на холодную


Водители сталкиваются с проблемой и не знают, почему из выхлопной трубы пахнет бензином. Из-за этого могут быть серьезные последствия с силовым агрегатом, он может попросту выйти из строя. Чтобы этого не произошло, необходимо разобраться в данном вопросе, чтобы заранее предотвратить финансовые траты. Каждый знает, что к одному из факторов относят повышение расхода топлива. А это серьезные финансовые траты, которые может потянуть не каждый водитель. При первых симптомах необходимо посмотреть под днище транспортного средства, убедиться, что все в порядке.

И выхлопной трубы пахнет бензином – такая проблема возникает у многих водителей. Из-за этого окружающая среда получает массу вредных веществ, что неприятно. Бывают случаи, когда просто ослабевает гайка штуцера, которая подводит бензопровод к карбюратору. В результате работающий вентилятор начинает сдувать пар бензина к глушителю. Обязательно необходимо залезть в смотровую яму, чтобы внимательно посмотреть на состояние труб и хомутов. Если необходимо их подтянуть, то использовать отвертку. Если говорить про отечественные автомобили, то у них имеется проблема с бензобаком. Спустя несколько лет эксплуатации он превращается в решето.

После возникновения первых симптомов необходимо проверить свечи зажигания, это первое дело, что необходимо сделать. Именно из-за них может возникать проблема с запахом бензина. Обнаружить неработающий цилиндр очень легко, достаточно посмотреть на свечу. Если она залита бензином и маслом, значит, в данном цилиндре не происходит сгорание топливовоздушной смеси. Совет: при засалении всех свечей, необходимо открутить маслозаливную горловину и внимательно осмотреть масло. Если будет обнаружена пена коричневатого оттенка, значит проблема в поршнях, их необходимо немедленно поменять. Дело в том, что в данных цилиндрах не будет компрессии, все топливо начнет осаждаться в картере автомобиля.

К еще одному случаю относят небольшое подгорание фаски выпускного клапана, который располагается в камере сгорания. Из-за нее все топливо, поступающее в камеру сгорания, просто проходит через отверстие и выходит из выхлопной трубы. Устранение данной причины осуществляется исключительно в специализированном сервисе, самостоятельно ничего сделать невозможно. При желании можно просто поменять поршневые кольца, чтобы немного уменьшить расход топлива и получить большую компрессию. Если проблема запущена, то придется менять сами поршни, а это немалые финансовые затраты.

К неприятной ситуации относят плохо надетый колпачок и некачественные бронепровода. Все это сказывается на общем состоянии силового агрегата, возникает большой расход топлива. Данная проблема решается очень легко и быстро, достаточно поменять провода и колпачок. Не стоит бояться и пугаться, когда из трубы будет выливаться струйка непонятной жидкости. Дело в том, что это может быть не бензин, а простой конденсат.

Если говорить про современный двигатель, то тут проблема может возникнуть по многим причинам. К самой главной относят перебогащение топливовоздушной смеси. Чтобы исправить данную проблему, необходимо посмотреть на лямбда-зонд, который установлен в карбюраторном двигателе. При необходимости он просто меняется. В инжекторной системе имеется специальный клапан, позволяющий регулировать сброс бензина, который не пошел в дело.

Может быть неисправен датчик воздушной смеси, который подает нужное количество топлива в цилиндр. Данную причину устранить очень легко, если знать электронную составляющую автомобиля.

Если из выхлопной системы пахнет бензином, то не стоит пугаться и бегать, не зная, что делать. Можно просто обратиться в специализированный сервис, чтобы уже там все решили и сказали, из-за чего возникла такая неприятность. В современных автомобилях имеется специальный катализатор, способный очищать выхлопные газы и дожигать пары, если они вышли из двигателя. Стоит помнить, что катализатор не работает, пока температура не поднимется до отметки в 250-ть градусов по Цельсию.

Специалисты отмечают, что рабочей температурой считается 800-т градусов по Цельсию. Из-за этого и может возникать небольшой запах бензина из выхлопной системы, это довольно естественно. Также стоит знать, что лямбда-зонд не будет включаться в работу, пока вся система не прогреется до рабочего состояния. Первые несколько минут, после запуска силового агрегата будет идти перебогащенная смесь, и это естественно. После прогревания автомобиля неприятный запах может полностью уйти.

Если у вашего автомобиля из выхлопной трубы пахнет бензином, то не стоит пугаться. Может быть это естественный процесс, не говорящий о неполадках.

Эта проблема, когда из выхлопной трубы пахнет бензином, преследует многих автолюбителей. Мало того что все уже люди взрослые и понимают, с бензином шутки плохи.

Дополнительно с этой проблемой обнаруживается ещё одна неприятность — увеличивается расход бензина. Первым делом при обнаружении этих проблем нужно начать осмотр с капота и до бензобака.

Нередки случаи, когда ослабевает гайка штуцера подвода бензопровода к карбюратору, а вентилятор радиатора сдувает пары бензина назад к глушителю.

Далее, вам следует заехать на смотровую яму и внимательно осмотреть весь путь движения бензина от бензобака до карбюратора или форсунок, если у вас инжекторный двигатель. Следует подтянуть на этом пути все штуцера и хомуты на соединительных шлангах бензопровода.

Читать еще:  Как отрегулировать клапана на ваз 2114

Нередки случаи, когда на отечественных машинах всего через 3-4 года эксплуатации стенки бензобака напоминают решето (сразу в помощь статья “Чем заклеить бензобак?”). Если путем осмотра вы не обнаружили следов подтеканий бензина, то следует перейти к более глубокому изучению этой проблемы.

Общие проблемы мотора

Из выхлопной трубы пахнет бензином и вам некомфортно ездить на своём автомобиле? Первым делом следует выкрутить свечи зажигания и определить в каком конкретно цилиндре не сгорает топливо и несётся по выхлопному коллектору далее. Мокрая свеча зажигания или имеющая более засаленный вид, чем другие, покажет вам главное место утечки бензина.

Если все свечи засалены равномерно, то откройте маслозаливную горловину и посмотрите на состояние масла и присутствие, на крышке горловины светло-коричневой пены. Эта пена свидетельствует, что поршневые кольца пора менять т.к. при отсутствии компрессии в цилиндрах двигателя, вся горючая смесь не сгорает и частицы топлива уносятся в выхлопную трубу.

Если у вас есть компрессометр, то это легко определить.

Нередки случаи, когда постепенно подгорает фаска одного выпускного клапана в камере сгорания и через него бензино-воздушная смесь постоянно прорывается в выхлопную трубу. Устранить прорыв бензина в ней поможет опытный механик.

Необходимо заменить поршневые кольца, клапана, а в запущенных случаях и сами алюминиевые поршни. То есть средний ремонт двигателя вам обеспечен. И все же не стоит спешить с ремонтом, вначале сделайте диагностику двигателя.

Не всё так бывает плохо. Неплотно одетый колпачок на свече или свечной провод высокого напряжения с пробоем, будут провоцировать свечу зажигания работать с перебоями, что даст бензину свободный ход в выхлопной коллектор.

Но не стоит пугаться, если вы увидите как из глушителя выливается струйкой или по каплям какая-то жидкость, это не бензин, а конденсат пара, который образовывается на холодных стенках глушителя при запуске движка. Хотя конденсат тоже может пахнуть бензином.

Инжекторные проблемы

Если у вас, современная инжекторная автомашина, а запах из глушителя появился как у старой «Волги», следовательно происходит переобогащение топлива. Одной из причин этого — неисправность лямбда-зонда. Также на инжекторных машинах есть клапан регулирующий сброс неиспользованного бензина назад в бензобак. При выходе его из строя горючая смесь будет сильно переобогащена.

Такую же проблему создаёт неисправный датчик воздушной смеси. Опытный автоэлектрик быстро устранит эти неисправности.

У вас современная машина, но вы заметили, что из выхлопной трубы пахнет бензином? Не нужно паниковать, этому есть объяснение. В выхлопной трубе установлен катализатор, который обязан очищать и дожигать вредные вещества и пары бензина, находящиеся в отработанных газах. Но пока катализатор не нагреется до температуры 250°C, он ничего не очищает.

Его рабочая температура и вовсе 600-800°C. Потому западные эксперты рекомендуют ехать сразу, как только машина завелась, чтобы катализатор прогрелся скорее.

Дополнительно вы должны знать, что лямбда-зонд на не прогретой машине практически не действует. Потому первые минуты после запуска мотора всегда идёт переобогащённая смесь, что влечёт за собой запах не сгоревшего бензина. После прогрева машины этот неприятный эффект исчезает.

Если в салоне при запуске двигателя пахнет бензином – это тревожный «звоночек»

Отметим сразу, что причин, по которым появляется запах бензина в салоне при запуске двигателя очень много. Среди них есть, как абсолютно безобидные (например, подача обогащенной смеси при холодном пуске), так и тревожные, например, связанные с негерметичностью топливной трассы. Определить точную причину поможет только профессиональная диагностика.

Если вы чувствуете при запуске холодного двигателя запах в салоне, то не торопитесь тревожиться. Дело в том, что при запуске «на холодную» компьютер искусственно обогащает смесь, чтобы упростить пуск. Возможно причина лишь в этом. Однако нелишним будет проинспектировать все шланги и соединения топливной трассы на предмет потеков. Начните с того, чтобы проверить пространство под машиной. Из-за резких перепадов температур патрубки и шланги могут давать трещины. Утечка топлива сопровождается характерной «лужицей».

Наличие пятен бензина под машиной сигнализируют о наличии утечки

Запах гари при запуске двигателя

Если вы чувствуете запах гари при запуске двигателя в мороз, то в первую очередь необходимо определить характер запаха:

  • резкий и едкий,
  • сладковатый,
  • горький и т.д.

Резкий и едкий запах горелой резины говорит о том, что где то в моторном отсеке происходит нагревание патрубков или сальников. Сладковатый аромат сигнализирует об утечке антифриза на горячую поверхность. Горький запах – это запах горелого моторного масла. В первую очередь проверяйте двигатель на наличие потеков технических жидкостей, а также проследите, чтобы никакие части не притирались к горячим элементам – выхлопной системе, выпускному коллектору и т.д.

Проверьте все патрубки на предмет потеков, особое внимание обратите на затяжку хомутов

Обратите внимание:

Если у вас возникли технические проблемы с автомобильной маркой Форд – информация здесь!

Сильный запах бензина при запуске двигателя

Итак, если при запуске двигателя вы чувствуете неприятный запах выхлопа, запах бензина или иные запахи, то этому может быть несколько причин, которые приведены в таблице ниже.

Причина Описание
Подача обогащенной смеси при холодном пуске Если запах через какое-то время уходит, то скорее всего, ничего страшного нет – просто ЭБУ подает обогащенную смесь для облегченного холодного пуска.
Неисправность форсунок Сопровождается перебоями в подаче топлива, троением двигателя, нестабильным запуском.
Негерметичность топливопровода Повышенный расход топлива, наличие потеков бензина, мокрые пятна под машиной – все это говорит об утечке. Запах бензина при этом держится почти постоянно.
Неисправность датчиков Если датчики дают неверные показания, то компьютер постоянно подает обогащенную смесь. При этом автомобиль теряет в мощности, свечи быстро покрываются нагаром, из выхлопной трубы наблюдается черный или серый дым.

Если ЭБУ подает переобогащенную смесь, это неизменно сопровождается выхлопом серого или черного цвета

Бывает, что водитель чувствует и запах масла при запуске двигателя. В таком случае рекомендуется заглушить авто и осмотреть подкапотное пространство. Велика вероятность утечки моторного масла через сальники, пробку маслозаливной горловины, шахту щупа. Дальнейшая работа двигателя при постоянной утечке масла крайне опасна.

Если при запуске ДВС вы почувствовали сильный запах масла, немедленно глушите двигатель и убедитесь, что нет сильных течей масла!

ОСТАВЬТЕ ВАШ ТЕЛЕФОН
и мы свяжемся с вами через 15 минут

С уважением, команда специалистов engine-repairing

Что пахнет в машине? Определяем неисправность по запаху

Есть ли способ выяснить, почему автомобиль плохо пахнет и пахнет именно так? Можно ли по запаху определить ту или иную неисправность или возможную проблему? На самом деле, использование обоняния – отличный способ наравне со слухом и зрением – определить, что именно случилось.

Есть много разных причин, по которым автомобиль может плохо пахнуть, с некоторыми из них легче иметь дело, а с другими придётся повозиться и потратиться. Большинство причин плохих запахов автомобиля являются механическими по своей природе, и проблема может быть решена в конечном итоге достаточно легко. Другие запахи могут быть решены путём осушения Вашего автомобиля, но здесь речь чаще всего идёт о салоне машины.

Давайте перечислим по симптомам запахов наиболее вероятные неисправности и проблемы с машиной. Следует отметить, что это всего лишь наиболее вероятные причины той или иной проблемы, но это не всегда точная диагностика той или иной неисправности. Поэтому проверяйте дважды.

Итак, что пахнет в машине?

Симптом: едкий резкий запах вокруг машины после поездки, также немного пахнет в салоне

Резкие, едкие запахи, как правило, означают, что активно использовались и подгорели тормоза или сцепление (в случае, если у Вас механическая коробка передач). Длительная езда на тормозах или с поднятым ручником приводят именно к такому запаху. Причиной едкого запаха могут также быть заклинившие тормозные колодки.

Причина №1: Сгорающие тормоза

Как подтвердить причину: Определить эту причину достаточно легко – после поездки, когда запах предельно сильный, потрогайте диски колёс и выясните, насколько они горячие. Будьте осторожны – если причина, действительно, в тормозах, то диски могут нагреться настолько, что будут способны нанести ожог рукам. Если какие-либо из дисков оказались горячее остальных, то причина запаха, скорее всего, в тормозах этого колеса. Принюхайтесь ближе – запах должен исходить непосредственно из-под данного колеса. Далее приподнимите на домкрате или подъёмнике машину и прокрутите колесо с отпущенными тормозами и ручником – если оно крутится тяжело, значит, что-то с Вашими колодками.

Если ничего не предпринимать, то, если тормоза перегреваются некритично, то это приведёт просто к повышенному износу тормозных колодок (причём, сильно повышенному). Но перегрев может значительно повлиять на эффективность тормозов. Могут прогореть и тормозные шланги, что может привести к утечке, а это уже куда более опасно. Может повести тормозные диски (на дисковых тормозах) – в этом случае появится характерная вибрация при торможении.

Причина №2: Сгоревшее сцепление

Сгоревшее сцепление пахнет ещё более едко, в отличие от тормозов, и запах похож на горелую резину. При горящем сцеплении вонь больше проникает в салон, нежели при тормозах. Такой запах также может означать, что Ваше сцепление проскальзывает, либо что оно уже изношено, либо что его нужно отрегулировать. В системах с гидравлическими муфтами пробуксовка сцепления также может указывать на проблемы с гидравлической системой.

Как подтвердить причину: следует проверить сцепление на предмет вышеперечисленных неполадок. Лучше это сделать в автосервисе.

Если ничего не предпринимать, сцепление просто будет изношено до конца и сломается, и Вам всё равно придётся обратиться в сервис уже для замены.

Причина №3: Перегретая резина

Если перед тем, как почувствовать запах, Вы сильно оттормаживались на высокой скорости, либо много буксовали – особенно, по асфальту, то причиной едкого запаха могут стать покрышки. В этом случае запах должен пройти буквально через несколько минут, когда они остынут.

Читать еще:  Рабочий цикл двигателя: что это такое

Симптом: сладкий запах вокруг машины и под капотом

Причина: утечка антифриза

Антифриз пахнет сладким. Он пахнет так сладко, что, на самом деле, в него нужно обязательно добавлять что-нибудь с горьким запахом. Это поможет предотвратить животных и детей от питья антифриза.

Если Вы почувствовали запах чего-то приторно сладкого вокруг Вашего автомобиля, и Вы уверены, что случайно не проливали какой-нибудь вишнёвый сироп вниз на вентиляционные отверстия, то у Вас, вероятно, протекает антифриз.

Как подтвердить: если Вы чувствуете запах антифриза сильно внутри салона автомобиля, и если на лобовом стекле сильно запотевание, когда нагреватель включен, это верный признак протечки антифриза. Проверьте наличие пятен под автомобилем зеленоватого оттенка. Также посмотрите нашу целую статью об утечке антифриза.

Симптом: затхлый, заплесневелый и немного тухлый запах, запах старых носков в салоне автомобиля

Причина №1: вода попадает в салон

Заплесневелый или затхлый запах с “нотками” тухлых “оттенков” указывает на то, что в салоне автомобиля где-то застоялась вода. Неплотно закрывающиеся двери или изжившие себя оконные уплотнители могут допускать попадание воды в салон, так что если Вы найдете влажные места в авто, в частности, под ковриками или сиденьями, то причина запаха, скорее всего, в этом.

Причина №2: плохо работающий или только что выключенный кондиционер

Плохо работающий испаритель кондиционера является очень распространённой причиной этого специфического запаха. В этом случае придётся только обратиться в сервис по ремонту кондиционеров.

Но не спешите это делать. Если запах появляется только после выключения кондиционера, то это нормальный процесс. Дело в том, что кондиционер осушает воздух, а при его выключении происходит обратный процесс, причём, с двойной силой. А скопившаяся в салонном фильтре пыль, грязь и прочий мусор, сильно увлажняясь, придают воздуху именно такой запах.

Симптом: запах горелого масла вокруг авто

Причина: утечка моторного масла

Когда масло протекает из блока цилиндров, оно нередко капает на какую-либо часть выхлопной системы, которая может быть очень горячей. Следовательно, и масло горит. Горелое масло пахнет очень плохо, и оно также может создать обильное количество густого синего (сизого) дыма, если утечка достаточно сильная.

Как подтвердить: проверьте подкапотное пространство – особенно, вокруг двигателя. Если Вы увидите масляные пятна, то это признак утечки. Кроме того, проверьте уровень масла в двигателе.

Симптом: едкий запах серы вокруг машины

Причина: рассыпался или лопнул каталитический нейтрализатор

Катализаторы являются компонентами контроля выбросов автомобиля, которые изменяют состав выхлопных газов для снижения вредных выбросов в атмосферу. К сожалению, они имеют свойство рассыпаться под колоссальным давлением выхлопа на них. И тогда выхлопные газы начинают пахнуть как будто кто-то побросал тухлые яйца вокруг Вашего автомобиля.

Как подтвердить: к счастью, запах – далеко не самая яркая причина рассыпавшего катализатора. Как правило, эта неисправность сопровождается, сильным треском при повышении оборотов двигателя либо вовсе невозможностью набрать обороты (когда рассыпавшийся катализатор забивает выхлопную систему) и горящим индикатором “Check Engine”. Автомобиль также не набирает скорость.

Исправление заключается в замене каталитического нейтрализатора. К сожалению, катализатор ввиду своей конструкции и состава – очень дорогая вещь и может достигать по цене до 100 тысяч рублей. Кроме того, нужно продиагностировать причину рассыпавшегося нейтрализатора. Впрочем, он может рассыпаться и в виду своей недолговечности. Например, в автомобилях Hyundai Solaris, Kia Rio, Kia Cee’d в своё время довольно массово (но официальной отзывной кампании не было) рассыпались катализаторы.

Причина №2: утечка масла механической коробки или раздаточной коробки

Некоторые смазочные материалы, которые используются в механических коробках передач и раздаточных коробок также могут пахнуть как сера с возрастом. Этот запах Вы сможете почувствовать при утечке. Просто проверьте под днищем машины наличие маслянистых пятен, чтобы определить наличие и источник утечки.

Симптом: запах бензина вокруг автомобиля или в салоне

Причина: утечка бензина

Если Вы почувствовали запах бензина. Сильный запах бензина, исходящий от Вашего автомобиля, то, скорее всего, что-то пошло очень-очень неправильно. Элементарно, где-то вытекает бензин. Впрочем, небольшое количество запаха бензина – это норма, особенно, если Ваш автомобиль карбюраторный, но транспортные средства с впрыском топлива, как правило, не должны сильно источать запах бензина.

Как подтвердить: протекающие топливные линии, неправильно работающие инжекторы, плохие регуляторы давления топлива, а также множество других неисправностей – всё это может привести к утечке топлива или впрыска излишнего количества бензина в двигатель, в результате чего он сгорает не полностью, вызывая запах. Компания ТОП Септик продает приобрести септик в Домодедово с транспортировкой и установкой.

Опять же, проверьте наличие пятен под машиной, чтобы исключить утечку. Далее обратитесь в диагностику, чтобы проверить систему питания двигателя и работу самого двигателя.

Из наиболее вероятных причин запаха свежего бензина из выхлопной трубы могут быть:

  • Проблема с электронной системой управления двигателем: необходимо просканировать ошибки в системе впрыска и снижения токсичности отработавших газов.
  • Угол опережения зажигания может быть установлен неправильно – проверьте и отрегулируйте угол опережения зажигания.
  • Топливные форсунки загрязнены.
  • Двигатель может иметь механические проблемы – проверьте вакуумные линии и фитинги на наличие утечек. Проверьте компрессию двигателя.
  • Есть утечки вакуума – проверьте вакуумные линии и фитинги на наличие утечек.
  • Если у вас карбюраторный двигатель, дроссель может застрять в закрытом положении.

Симптом: сильно тухлый запах

Причина: элементарно что-то стухло под сиденьями

Большинство причин того, что автомобиль ужасно воняет, не обязательно могут быть связаны с какой-то механической поломкой, есть много внешних источников также. Поэтому, прежде чем везти Ваш автомобиль к любимому механику, не забудьте проверить под сиденьями.

Если машина пахнет снаружи, то вполне возможно, что какое-то мелкое животное залезло куда-либо под машину и умерло там. Проверьте под днищем машины – колёсные арки в суппортах, сверху защиты двигателя и вообще в подкапотном пространстве и в задней части машины под днищем особенно тщательно.

Птица в вентиляторе печки

Если Ваш автомобиль пахнет так, как не описано ни в одном пункте выше, и, особенно, если Вы смогли найти источник этого запаха, пожалуйста, дайте нам знать об этом в комментарии, подробно описав запах и его причину! Мы добавим симптом и опишем причину в статье.

Пахнет бензином при запуске двигателя: что делать водителю

Сообщение templton » 11 фев 2018, 11:28

Nissan bluebird, 1999, SR18DE

1. После ночи завожу и чем холоднее было на улице, тем ниже прогревочные в первые 1-2 минуты. Например, сегодня ночью было -20, утром завожу и первые 1-2 минуты прямо едва-едва не глохнет. Оборотов 400, наверное. При этом заводится хорошо. Никаких масланий стартером.

И запах. Стойкий запах почти чистого бензина. Прямо кажется, что из выхлопной бензин вытекает.

Через пару минут прогревочные подрастают до 1200-1500, запах становится нормальный все нормализуется.

2. На холодную отказывается давать тягу. Если машина с часок постояла, то ей надо минут 5-10 потарахтеть. Пробовал так. Завел, через 2 минуты заехал в сугроб, а выехать не могу. Педаль почти в пол. Обороты стоят на месте, машина чуть не глохнет. Да, в принципе, сугроб тут не при чем. Даже на ровной дороге – педаль в половину хода, обороты так же стоят на месте. Минут через 10 все норм – начинает ехать.

3. Автомат (или кто там отвечает за разгон? Узбеки в ластах? ) как-то люто тупит. Даже на прогретом авто. Едешь, надо газануть. Давишь педаль посильнее. Далее задержка. Тупим. Потом неохотно начинается какой-то вялый разгон. Для сравнения, у меня был старенький кариб с мертвой движкой 1,6, так вот он был много-много резвее bluebird’a на 1,8. И плюс после 80 разгон вообще вялый. Кое-как набирает до 120.

Сообщения: 991 Зарегистрирован: 09 окт 2016, 23:47 Откуда: местный Стаж: большой Авто: разные

Рейтинг: 6 091
Репутация: +3

Благодарил (а): 86 раз Поблагодарили: 94 раза

Воняет бензином при запуске. Низкие прогревочные

Сообщение zzziper » 11 фев 2018, 11:33

Сообщения: 14274 Зарегистрирован: 06 дек 2010, 00:00 Откуда: тюмень-центр Стаж: 1976 Авто: очень нравится :
Награды: 2

Рейтинг: 97 980
Репутация: +197

Благодарил (а): 1006 раз Поблагодарили: 1207 раз

Воняет бензином при запуске. Низкие прогревочные

Сообщение Григорьич » 11 фев 2018, 11:35

Мы никогда не получим то.чего мы хотим,пока не будем благодарны за то.что имеем!

Осим хаим!

Сообщения: 10 Зарегистрирован: 11 фев 2018, 11:26 Стаж: 10 Авто: Nissan Bluebird

Рейтинг: 10
Репутация: 0

Воняет бензином при запуске. Низкие прогревочные

Сообщение templton » 11 фев 2018, 13:01

Да, движек родной. Почти 20 лет ему. Но все же должны кони еще остаться. У меня и более старые движки были. Куда резвее ездили.

Заслонку, да, надо попробовать промыть.

Пока что заменил и свечи и сделали аппаратную промывку форсунок без снятия. Хз что это такое. Но эффекта это не принесло ровным счетом никакого.

Еще был порван шланчик на круглой херне, которая на топливной рампе. Я помню на карибе у меня было так, что если эту трубку отключаешь от датчика, то получаешь высокие холостые. Но здесь холостые в норме.

Отправлено спустя 6 часов 12 минут 59 секунд:
Кстати, расход по деревне – 15 литров

В общем, сколько я погонял тырнет, лидирует две идеи:
1. Забит катализатор
2. Не исправен датчик расхода воздуха
3. Ремень перескочил на 1 зуб

2-й пункт маловероятен. Мерял. На не заведенном авто – 0,3В, заведен холодный – 1,3В, заведен прогрет – 1,1В. При перегазовке подпрыгивает больше 2В. Вроде как живой.

Читать еще:  Почему дизель плохо заводится «на холодную»

То есть остается вариант 1 или 2. Буду смотреть.

Кстати, по поводу промывки. Вот сколько у меня было машин – 5 штук. Везде были какие-то проблемы, так как все машины старые. И с каждой машиной на СТО мне предлагали в первую очередь промыть дроссель и форсунки. И ни разу не было, чтобы это помогло хоть сколько-нибудь. И у ни одного моего знакомого я не слышал, чтобы это решало проблему. Сколько помню – всегда было что-то другое.
Равно как ни разу лично не встречался с тем, чтобы в двигателе были проблемы из-за свечей. Хотя, конечно, всегда их меняю, когда приобретаю автомобиль.

Сообщения: 2955 Зарегистрирован: 31 авг 2007, 00:00 Откуда: Уват-Туртас-Тобольск-ТЮМЕНЬ Стаж: пока что кило-тыщщи)) Авто: частичка японии ))))) :
Награды: 1

Рейтинг: 5 918
Репутация: +14

Благодарил (а): 20 раз Поблагодарили: 29 раз

Воняет бензином при запуске. Низкие прогревочные

Сообщение SERGIK72 » 11 фев 2018, 20:59

Сообщения: 14274 Зарегистрирован: 06 дек 2010, 00:00 Откуда: тюмень-центр Стаж: 1976 Авто: очень нравится :
Награды: 2

Рейтинг: 97 980
Репутация: +197

Благодарил (а): 1006 раз Поблагодарили: 1207 раз

Воняет бензином при запуске. Низкие прогревочные

Сообщение Григорьич » 11 фев 2018, 21:17

Мы никогда не получим то.чего мы хотим,пока не будем благодарны за то.что имеем!

Осим хаим!

Сообщения: 10 Зарегистрирован: 11 фев 2018, 11:26 Стаж: 10 Авто: Nissan Bluebird

Рейтинг: 10
Репутация: 0

Воняет бензином при запуске. Низкие прогревочные

Сообщение templton » 11 фев 2018, 21:58

Да, мне и самому не хочется туда лезть )
Но вот проблема в том, что тачка не набирает больше 4000 оборотов. Педаль в пол и максимум на 4000 переход на следующую передачу.

В общем, пока что лидирует вероятность неисправного MAF. Везде, сколько смотрю, говорится, что 2 вольта он никак не может набирать. Вообще его нормальное напряжение 1,04. Ну, хотя у меня на прогретом двигле 1,1. Вроде не так уж много. Но вот на перегазовке уходит до 2,5В

Отправлено спустя 9 часов 43 минуты 51 секунду:

Похоже, что есть. Посмотрел разные темы, и многие на этих машинах чего-то там скидывают на дросселе и потом обучают холостому ходу.

И у меня с холостым ходом стало не все в порядке. Я вчера устранил трещину на вакуумнике регулятора давления в рейке и сегодня утром на холодную холостых не было. Чтобы завести, пришлось играть педалькой и первые пару минут вручную удерживать 1500 оборотов. Потом она сама стала держать 1200 до прогрева, ну, и далее все норм было. Прогрелась, обороты встали в норму.

Жду поездки к электрику. Пока нет времени. Может диагностика чего прояснит.

Отправлено спустя 3 часа 18 минут 14 секунд:
======
Вот еще момент. Поехал погазовать. Педаль в пол. Доходи до 4000. Начинает немного дергаться и если продолжать давить в пол, то набирает-таки до 5000.
Если ехать на “2”, то та же песня. В районе 4000 подергивание и пошла до 5000. На “2” и дальше набирает обороты, но я не стал раскручитьвать.
А вот на “D” максимум 5000 набирает и сразу отсечка. И то если в пол давить.
Но еще такое ощущение. С каждым новым разгоновом динамика разгона улучшается. Как-будто чего-то там продувается.
Но все это пальцем в небо. Дальше продолжать разбираться нужно с диагностики.

Сообщения: 2955 Зарегистрирован: 31 авг 2007, 00:00 Откуда: Уват-Туртас-Тобольск-ТЮМЕНЬ Стаж: пока что кило-тыщщи)) Авто: частичка японии ))))) :
Награды: 1

Рейтинг: 5 918
Репутация: +14

Благодарил (а): 20 раз Поблагодарили: 29 раз

Воняет бензином при запуске. Низкие прогревочные

Сообщение SERGIK72 » 12 фев 2018, 14:58

Сообщения: 14278 Зарегистрирован: 31 май 2008, 00:00 Предупреждения: 3 Откуда: г.Тюмень Авто: ВАЗ :
Награды: 1

Рейтинг: 40 614
Репутация: +30

Благодарил (а): 329 раз Поблагодарили: 409 раз

Воняет бензином при запуске. Низкие прогревочные

Сообщение aleksss_555 » 12 фев 2018, 15:08

Сообщения: 3193 Зарегистрирован: 19 авг 2011, 00:00 Стаж: 2009 Авто: Эмгранд

Рейтинг: 6 055
Репутация: +13

Поблагодарили: 27 раз

Воняет бензином при запуске. Низкие прогревочные

Сообщение Pavel8672rus » 12 фев 2018, 16:35

Сообщения: 10 Зарегистрирован: 11 фев 2018, 11:26 Стаж: 10 Авто: Nissan Bluebird

Рейтинг: 10
Репутация: 0

Воняет бензином при запуске. Низкие прогревочные

Сообщение templton » 12 фев 2018, 17:07

Датчик температуры не смотрел. Но мне кажется он в норме, так как температура набирается довольно быстро до рабочей. Был у меня на другой машине не рабочий датчик. На приборке уже рабочая температура, а обороты еще минут 15 были большие.

Сига есть. Но отключена. Хз кем и как. Не смотрел концов. Только-только приобрел зверя )

А вот про катализатор. Мне почему-то тоже на него хочется грешить. Буду в выходные разбираться. И да, из под соединения штанов под пауком (сразу и двигателя, когда штаны расходятся на две трубы), с одной половинки трубы выкидывает выхлопные. Может, конечно, колечко прохудилось. Короче, в любом случае вскрывать.
А вот все эти промывки результат, конечно, улучшат. Но сколько я помню, промывки чего угодно не решают проблему в корне. Да, будет лучше, но проблема не уйдет. Хотя может я просто не сталкивался с наглухо засранными деталями. Должно быть что-то принципиальное. Либо совсем мертвый датчик, либо катализатор.

Наибольше всего мне не нравится мой регулятор давления топлива. Ну, вот отложилось у меня в мозгах, что если с него скидываешь вакуумную трубку, то обороты должны подскакивать вверх.

А у меня получилось так, что вчера я устранил дырочку на трубке вакуума и сегодня с утра не было холостых на холодную.

Пока машина не совсем прогрета, то скидывание шланчика чего-то там прибавляет оборотов. Но совсем немного. А вот на горячую явно ощущается, что при скидывании этого шланчика, двигатель обороты тоже убавляет.

При этом в шланчике разряжение нормальное. Пальцем затыкаешь, шланчик присасывается.

Почему из выхлопной трубы пахнет бензином? Проблема решаема

Эта проблема, когда из выхлопной трубы пахнет бензином, преследует многих автолюбителей. Мало того что все уже люди взрослые и понимают, с бензином шутки плохи.

Дополнительно с этой проблемой обнаруживается ещё одна неприятность – увеличивается расход бензина. Первым делом при обнаружении этих проблем нужно начать осмотр с капота и до бензобака.

Нередки случаи, когда ослабевает гайка штуцера подвода бензопровода к карбюратору, а вентилятор радиатора сдувает пары бензина назад к глушителю.

Далее, вам следует заехать на смотровую яму и внимательно осмотреть весь путь движения бензина от бензобака до карбюратора или форсунок, если у вас инжекторный двигатель. Следует подтянуть на этом пути все штуцера и хомуты на соединительных шлангах бензопровода.

Нередки случаи, когда на отечественных машинах всего через 3-4 года эксплуатации стенки бензобака напоминают решето (сразу в помощь статья “Чем заклеить бензобак?”). Если путем осмотра вы не обнаружили следов подтеканий бензина, то следует перейти к более глубокому изучению этой проблемы.

Общие проблемы мотора

Из выхлопной трубы пахнет бензином и вам некомфортно ездить на своём автомобиле? Первым делом следует выкрутить свечи зажигания и определить в каком конкретно цилиндре не сгорает топливо и несётся по выхлопному коллектору далее. Мокрая свеча зажигания или имеющая более засаленный вид, чем другие, покажет вам главное место утечки бензина.

Если все свечи засалены равномерно, то откройте маслозаливную горловину и посмотрите на состояние масла и присутствие, на крышке горловины светло-коричневой пены. Эта пена свидетельствует, что поршневые кольца пора менять т.к. при отсутствии компрессии в цилиндрах двигателя, вся горючая смесь не сгорает и частицы топлива уносятся в выхлопную трубу.

Нередки случаи, когда постепенно подгорает фаска одного выпускного клапана в камере сгорания и через него бензино-воздушная смесь постоянно прорывается в выхлопную трубу. Устранить прорыв бензина в ней поможет опытный механик.


Необходимо заменить поршневые кольца, клапана, а в запущенных случаях и сами алюминиевые поршни. То есть средний ремонт двигателя вам обеспечен. И все же не стоит спешить с ремонтом, вначале сделайте диагностику двигателя.

Не всё так бывает плохо. Неплотно одетый колпачок на свече или свечной провод высокого напряжения с пробоем, будут провоцировать свечу зажигания работать с перебоями, что даст бензину свободный ход в выхлопной коллектор.

Но не стоит пугаться, если вы увидите как из глушителя выливается струйкой или по каплям какая-то жидкость, это не бензин, а конденсат пара, который образовывается на холодных стенках глушителя при запуске движка. Хотя конденсат тоже может пахнуть бензином.

Инжекторные проблемы

Если у вас, современная инжекторная автомашина, а запах из глушителя появился как у старой «Волги», следовательно происходит переобогащение топлива. Одной из причин этого – неисправность лямбда-зонда. Также на инжекторных машинах есть клапан регулирующий сброс неиспользованного бензина назад в бензобак. При выходе его из строя горючая смесь будет сильно переобогащена.

Такую же проблему создаёт неисправный датчик воздушной смеси. Опытный автоэлектрик быстро устранит эти неисправности.

У вас современная машина, но вы заметили, что из выхлопной трубы пахнет бензином? Не нужно паниковать, этому есть объяснение. В выхлопной трубе установлен катализатор, который обязан очищать и дожигать вредные вещества и пары бензина, находящиеся в отработанных газах. Но пока катализатор не нагреется до температуры 250°C, он ничего не очищает.

Его рабочая температура и вовсе 600-800°C. Потому западные эксперты рекомендуют ехать сразу, как только машина завелась, чтобы катализатор прогрелся скорее.

Дополнительно вы должны знать, что лямбда-зонд на не прогретой машине практически не действует. Потому первые минуты после запуска мотора всегда идёт переобогащённая смесь, что влечёт за собой запах не сгоревшего бензина. После прогрева машины этот неприятный эффект исчезает.

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector