17.12.2019

Все о моторном масле марки total quartz 7000 energy 10w-40: фото и видео

Обзор масла Total 10w40: отзывы, характеристики и особенности

Характеристики моторного масла Total 10w40 и отзывы о нем приверженцев, и противников вы можете найти в нашем материале, где будет подробно рассказано о нескольких видах масла Total c одинаковой вязкостно-температурной характеристикой 10w40, это:

Полусинтетика Total Quartz 7000 ENERGY 10W-40;
Синтетика TOTAL QUARTZ 7000 DIESEL 10W-40;
Синтетика Total QUARTZ 7000 10W-40;
Синтетика TOTAL Classic 10W-40.

Производитель моторных масел Total широко известен, чтобы снизить цену к 2018 году их продукция будет выпускаться непосредственно в России, для чего в Калужской области ускоренными темпами ведется строительство завода, пока же будем довольствоваться маслами Тотал, привезенными из-за рубежа.

Характеристики Total Quartz 7000 ENERGY 10W-40 и отзывы о нем

Это полусинтетическое масло позиционируется как удовлетворяющее самые строгие требования производителей автомобилей.

TOTAL QUARTZ 7000 ENERGY 10W-40	Стандарт	Единицы измерения	Значение
Плотность при 15 o С	кг/м 3	873,6
Вязкость при 40 o С	ASTM D 445	мм 2 /с	96,8
Вязкость при 100 o С	ASTM D 445	мм 2 /с	14,8
Индекс вязкости	ASTM D 2270	—	160
Температура вспышки	ASTM D 92	o С	232
Температура застывания	ASTM D 97	o С	-24

Действующие спецификации на масло Тотал Кварц 7000 Энерджи:

ACEA A3/B4;
API SN/CF;
Mercedes Benz 229.1;
Volkswagen 501.01/505.00.

Масло подходит для бензиновых и дизельных двигателей, в том числе и многоклапанных, и оснащенных турбонаддувом. Это единственное в линейке масло Тотал 10w 40 полусинтетика и отзывы о нем в абсолютном большинстве положительные, так как оно занимает бюджетный ценовой сегмент, но имеет хорошие физико-химические характеристики.

Синтетика Тотал Кварц 7000 DIESEL 10W-40 и отзывы о ней

Создавалось специально для дизелей, может работать с моторами с прямым впрыском и системой «common rail».

TOTAL QUARTZ 7000 DIESEL 10W-40	Единица	Метод	Значение
Класс вязкости	—	SAE J300	10W-40
Плотность при 15 o С	кг/м 3	ASTM D1298	873
Кинематическая вязкость при 40 o С	мм 2 /с	ASTM D445	96,8
Кинематическая вязкость при 100 o С	мм 2 /с	ASTM D445	14,8
Индекс вязкости	—	ASTM D2270	160
Температура вспышки	o С	ASTM D92	231,7
Температура застывания	o С	ASTM D97	-24

ACEA A3/B4
API SN/CF
PSA Peugeot CITROEN B71 2294&B71 2300
Volkswagen 501.01/505.00
MERCEDES-BENZ MB-Approval 229.1

Читать еще: Как проверить генератор автомобиля: проверка генератора мультиметром без снятия

Масло Тотал Дизель 10w 40 отзывы имеет хорошие – более 90% пользователей считают его качественным и рекомендуют его друзьям и знакомым.

Отзывы о Тотал Кварц 7000 10W-40 и его характеристики

Синтетика Total Кварц 7000 10W-40 имеет хорошие отзывы о своем качестве — более 80% автомобилистов остались довольны его влиянием на двигатели. Масло адаптировано под использование с катализаторами дожига, может использоваться в турбированных и многоклапанных моторах.

TOTAL QUARTZ 7000 10W-40	Единица	Метод	Значение
Класс вязкости	—	SAE J300	10W-40
Плотность при 15 o С	кг/м 3	ASTM D1298	873,6
Кинематическая вязкость при 40 o С	мм 2 /с	ASTM D445	96,8
Кинематическая вязкость при 100 o С	—	ASTM D 445	14,81
Индекс вязкости	—	ASTM D 2270	160
Температура вспышки	o С	ASTM D 92	232
Температура застывания	o С	ASTM D 97	-24

PSA PEUGEOT CITROEN B71 2294 & B71 2300
VOLKSWAGEN 501.01/505.00
MERCEDES-BENZ MB-Approval 229.1

Синтетика TOTAL Classic 10W-40: отзывы и характеристики

Универсальная всесезонная синтетика, работающая с каталитическими нейтрализаторами, с турбированными и атмосферными дизелями

TOTAL CLASSIC 10W-40	Стандарт	Единицы измерения	Значение
Плотность при 15 o С	ASTM D1298	кг/м 3	871
Вязкость при 40 o С	ASTM D445	мм 2 /с	96,6
Вязкость при 100 o С	ASTM D445	мм 2 /с	14,45
Индекс вязкости	ASTM D2270	—	155
Температура вспышки	ASTM D92	o С	238
Температура застывания	ASTM D97	o С	-42

Отзывы о Тотал Классик 10w 40 от его пользователей на 95% положительные, то есть почти абсолютное большинство автолюбителей, использующих это масло им довольны.

Итоги обзора моторных масел Total 10w40

Все моторные масла, начиная от масла Тотал 10w 40 полусинтетика, отзывы получают хорошие. Автомобилисты отмечают и легкий запуск двигателя в мороз, и хорошие моющие свойства, и отсутствие отложений. Поэтому продукцию Тотал можно рассматривать для приобретения, но не забывайте о том, что ее лучше приобретать у официальных торговых представителей и в специализированных магазинах.

Читать еще: Что выбрать-дизельный или бензиновый мотор?

Подробно о всей линейке масел Total, характеристики, тесты, отзывы

Французский производитель выпускает моторные масла под двумя брендами – Total и Elf, в данной статье рассмотрим линейки масел Total. Самыми популярными маслами в этом семействе считается Total Quartz, у него есть несколько категорий: Racing, 7000, 9000, 5000, Ineo. Есть еще одна небольшая линейка – Classic. Но обо всем по порядку.

О производителе Total

Французская компания, на рынке смазочных материалов уже более 90 лет. Всего в концерне 18 предприятий в разных странах мира, выпускающие масла под марками Total, Bardahl, Motul, ELF. Есть завод и на территории РФ, в Калужской области. На данный момент это четвертый по величине концерн в мире. Производство масла проходит полный цикл – от добычи нефти и ее переработки, до разработки и производства масла.

Концерн занимается не только нефтяной промышленностью, каждый год вкладываются значительные средства в научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, два исследовательских центра располагаются во французском Солезе и индийском Мумбаи. Разработки ведутся и в области возобновляемой энергии – солнечной, ветряной и так далее.

Половина всех производимых смазок предназначена для автомобильной промышленности, оставшаяся часть приходится на индустриальные масла и смазки для судов. Кроме того, есть собственное производство присадок и жидкостей для топлива, специальная линейка масел для гоночных автомобилей ELF и многое другое.

Большой опыт работы и собственные лаборатории – это визитная карточка компании, гарантирующая высокое качество ее продукции. Масло показывает высокие очистные свойства, снижение расхода топлива, хороший ход всех деталей мотора. В РФ широкая сеть официальных представителей, что снижает вероятность купить контрафакт.

Линейки масел Total

Total Quartz 9000

Два продукта с вязкостью 0W-30 и 5W-40, используемые для двигателей любого типа от 2000 г.в. В том числе подходит для многоклапанных и с турбинами. 0W-30 – 100% синтетика, 5W-40 произведено по синтетической технологии, как пишет производитель, то есть полусинтетика

Еще 4 продукта с приставкой Energy с вязкостями 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40. Могут заливаться в бензиновые и дизельные двигатели, турбированные, многоклапанные, с катализаторами, но не подходит для конструкций с сажевыми фильтрами. К синтетике здесь относится только 0W-30.

Читать еще: Раскрываем секреты почему гудит гур. причины гула гидроусилителя на холодную, горячую, в крайних положениях

И еще три продукта с приставкой Future: 0W-20 относится к энергосберегающим маслам, предназначено для бензиновых моторов, произведенных в Японии, 5W-20 для автомобилей Ford, за исключением моделей Focus и Ka, 5W-30 – универсальное энергосберегающее масло. Все три масла синтетические.

Total Quartz Ineo

MC3 5W-40. Малозольник, полусинтетика, специально разработано для автомобилей Volkswagen, Mercedes-Benz, BMW, Porsche. Совместимо с катализаторами и сажевыми фильтрами. 5W-30, примерно то же самое, но рекомендовано для автомобилей Volkswagen, Mercedes-Benz, BMW и Kia.

ECS 5W-30. Полусинтетика Low SAPS для автомобилей Peugeot и Citroen. Может использоваться в системах с сажевым фильтром и другими элементами очистки выхлопных газов.

EFFICIENCY 0W-30. Масло Low SAPS, полусинтетика для бензиновых и дизельных двигателей BMW.

LONG LIFE 5W-30. Малозольник, полусинтетика, разработано специально для двигателей немецкого производства. Может использоваться с системами очистки выхлопных газов, в том числе с сажевыми фильтрами.

FIRST 0W-30. Полусинтетика, используется для первой заливки в автомобилях Peugeot и Citroen, рекомендуется для последующего обслуживания.

HKS D 5W-30. Это масло полностью повторяет формулу смазки, используемой для первой заливки в автомобили Hyundai и Kia на заводах в Европе и Корее. Показывает высокую моющую способность.

Total Quartz Racing

Выпускается с вязкостью 10W-60 и 10W-50, заявлено как синтетическое масло, но на упаковке значится все та же надпись Synthetic Technology, что наводит на мысль о полусинтетике. Масла выпускаются для BMW M-серии, но могут заливаться и в другие автомобили, согласно допускам.

Total Quartz 7000

Три продукта: 10W-40, 10W-40 DIESEL, 10W-40 ENERGY. Первое универсальное масло, второе для дизелей, что ясно из названия, третье заточено под технологии прямого впрыска.

Total Quartz 5000

В этой категории собраны бюджетные минеральные масла: 15W-40 и 15W-40 DIESEL. Можно использовать в атмосферных и турбированных моторах, с прямым и непрямым впрыском, с катализаторами, двигателей, работающих на сжиженном газе.

Total Classic

Полусинтетические масла с вязкостью 5W-30, 5W-40, 10W-40. Могут использоваться в многоклапанных и турбированных двигателях согласно допускам. Масла имеют высокие антиокислительные свойства, можно заливать в систему с катализаторами.

Как отличить подделку

<img loading="lazy" http://www.w3.org/2000/svg'%20viewBox='0%200%200%200'%3E%3C/svg%3E" data-lazy- data-src="https://maslospec.ru/wp-content/uploads/2019/09/1030546530.jpg" class="lazyload" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==" /><noscript><img loading="lazy" src="data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20viewBox='0%200%200%200'%3E%3C/svg%3E" data-lazy-src="https://maslospec.ru/wp-content/uploads/2019/09/1030546530.jpg" /></noscript><noscript><img data-src="https://maslospec.ru/wp-content/uploads/2019/09/1030546530.jpg" class="lazyload" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==" /><noscript><img src="https://maslospec.ru/wp-content/uploads/2019/09/1030546530.jpg" /></noscript></noscript></p> <p>Маркировка 10w-40 имеет всесезонные характеристики, а именно совместимость с большинством климатических поясов как летом, так и зимой. На это указывают буква W (Winter) и цифра 10, позволяющие утверждать об адаптации масла к температурам до минус 35 градусов Цельсия. Далее в маркировке указана допустимая плюсовая температура 40 градусов.</p> <h2>Технические характеристики</h2> <ul> <li>Вязкость – 10W-40</li> <li>Плотность при 15 гр. – 873,6 кг/куб. м</li> <li>Вязкость при 40/100 гр. – 96,8/14,81 кв. мм/с</li> <li>Индекс вязкости – 160</li> <li>Температура вспышки/застывания – 232/минус 24 гр.</li> </ul> <h2>Классификация</h2> <p>SAE – международный американский стандарт, распространенный в мировой практике. Включает в себя три сезонные категории:</p> <ol> <li>Зимняя – обозначается маркировкой W и имеет шесть вязкостных уровней: от 0W до 25W</li> <li>Летняя – обозначается вязкостью в виде числа. Всего предусмотрено и пять уровней вязкости: от 20 до 60.</li> <li>Всесезонная – имеет российский ГОСТ либо содержит международный двойной символ в виде 15W-30.</li> </ol> <p>API – очередной американский стандарт (Институт нефти США), состоящий из двух больших категорий:</p> <ol> <li>Service – подходит для бензиновых четырехтактных моторов, устанавливаемых в легковые и коммерческие автомобили. В этой категории представлено десять классов, которые обозначаются латинскими буквами. Самым технологичным маслом является жидкость с классом, буква которого находится ближе к концу латинского алфавита – в данном случае это класс SL для многоклапанных бензиновых ДВС с турбонаддувом.</li> <li>Commercial – подходит для дизельных машин, включая сельскохозяйственные и дорожно-строительные автомобили. В этой категории представлено одиннадцать классов с таким же принципом обозначения, как у Service. В данном случае самым совершенным маслом является жидкость с классом CI-4, предназначенным для высокооборотистых дизельных силовых установок.</li> </ol> <p>Обозначение универсальных масел по API представлено в виде двойной маркировки через дробь – например, SG/CD. Убедиться в соответствии API позволяет действующий сертификат, то есть одной лишь пометки API на этикетке изделия будет недостаточно.</p> <h3>ILSAC</h3> <p>ILSAC – американо-японский международный стандарт, действующий только в Японии и США. Включает в себя пять классов с обозначением GF от 1 до 5. На данный момент ведется разработка GF-6. Ниже представлены описания действующих классов:</p> <ol> <li>GF-1 – считается устаревшим. Совместим с классификацией API SH и имеет классы вязкости 10W-XX, а также 5W-XX и 0W-XX, где вместо ХХ должна быть цифра от 30 до 60.</li> <li>GF-2 – действует с 1996 года, совместим с вышеуказанными вязкостными классами, а также более современными 0W-20 и 5W-20. Соответствует классу API SJ.</li> <li>GF-3 – совместим с классом API SL. На фоне GF-2 и API SJ наделен лучшими антиокислительными и противоизносными показателями. Меньше испаряется и соответствует классовым требованиям IlSAC CF-3, а также API SL. При этом GF-3 имеет энергосберегающие свойства.</li> <li>GF-4 – вступил в силу в 2004 году, соответствует классу API SM и имеет энергосберегающие характеристики. Совместим с вязкостными классами 0W-20, 0W-30, 5W-20, а также 5W-30 и 10W-30. По сравнению с GF-3 более устойчив к окислению и обладает моющими свойствами. Заявлена меньшая склонность к образованию отложений, а также совместимость с каталитическими нейтрализаторами, отвечающими за повышение экологичности современных бензиновых турбомоторов.</li> <li>GF-5 – действует с 2010 года, совместим с классификацией API SM и имеет жесткие требования к топливной экономичности. Заявлена совместимость с каталитическими системами и эластормерами. GF-5 устойчив к образованию отложений в современных системах турбонаддува, а также обладает моющими свойствами и меньше испаряется.</li> </ol> <p style="clear: both"><img loading="lazy" http://www.w3.org/2000/svg'%20viewBox='0%200%200%200'%3E%3C/svg%3E" data-lazy- data-src="https://maslospec.ru/wp-content/uploads/2019/09/0458408ec95c348e76208798d1aff4d1.jpg" class="lazyload" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==" /><noscript><img loading="lazy" src="data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20viewBox='0%200%200%200'%3E%3C/svg%3E" data-lazy-src="https://maslospec.ru/wp-content/uploads/2019/09/0458408ec95c348e76208798d1aff4d1.jpg" /></noscript><noscript><img data-src="https://maslospec.ru/wp-content/uploads/2019/09/0458408ec95c348e76208798d1aff4d1.jpg" class="lazyload" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==" /><noscript><img src="https://maslospec.ru/wp-content/uploads/2019/09/0458408ec95c348e76208798d1aff4d1.jpg" /></noscript></noscript></p> <p>Исходя из перечисленных классов, стандарт ILSAC имеет следующие ключевые особенности:</p> <ol> <li>Широкий комплекс энергосберегающих технологий</li> <li>Эффективная защита от преждевременного износа и отложений</li> <li>Повышенная совместимость с каталитическими системами и лучшая экологичность.</li> </ol> <p>АСЕА – европейский международный стандарт (Ассоциация европейских автопроизводителей), разделенный на три класса:</p> <ul> <li>А/В – рекомендуется для дизельных и бензиновых моторов автомобилей легкового и коммерческого сегментов. В этом классе выделим несколько обозначений:</li> <li>А1/В1 – маркировка для моторных масел с маловязкими и энергосберегающими свойствами, низкой высокотемпературной вязкостью. Такие масла подходят для легковых авто и LCV с бензиновыми и дизельными ДВС.</li> <li>А3/В3 – маркировка для моторных масел с удлиненными межсервисными интервалами, круглогодичным использованием и адаптацией к повышенным нагрузкам. Такие масла заливают в более совершенные бензиновые и дизельные двигатели.</li> <li>А3/В4 – маркировка для моторных масел с жесткими требованиями к чистоте поршня. Такие масла совместимы с бензиновыми и дизельными моторами, оборудованными непосредственным топливным впрыском.</li> <li>А5/В5 – маркировка для моторных масел с большими межсервисными интервалами, энергосберегающими свойствами и низкой высокотемпературной вязкостью. Такие масла подходят для бензиновых и дизельных машин (легковых и LCV).</li> <li>С – для дизельных и бензиновых моторов, соответствующих жестким требованиям по экологичности</li> <li>Е – только для дизельных грузовиков, адаптированных к повышенным нагрузкам.</li> </ul> <p>Далее обратим внимание на спецификации и допуски для полусинтетического масла Total Quartz 7000 10W-40:</p> <ul> <li>АСЕА А3/В4;</li> <li>API SN/CF</li> <li>Пежо-Ситроен В71 2294 & B71 2300</li> <li>Фольксваген 501.01/505.00</li> <li>Мерседес-Бенц MB-Approval 229.1</li> <li>Хендай,</li> <li>Пежо,</li> <li>Фольксваген Джетта,</li> <li>Лада 2110/Приора.</li> </ul> <h2>Форма и объем выпуска</h2> <ul> <li>166049 – 1 л</li> <li>148593 – 4 л</li> <li>148647 – 5 л</li> <li>110706 – 20 л</li> <li>110713 – 60 л</li> <li>110705 – 208 л.</li> </ul> <h2>Как определить оригинал от подделки</h2> <ul> <li>Поддельное масло с заниженной на 10-20% ценой часто встречается в мелких магазинах с ограниченной ответственностью, которые могут сделать виноватым пострадавшего покупателя. А что касается мошенников в крупных торговых сетях, они продают подделку по цене, близкой к рекомендованной – чтобы избежать подозрений. И все же, вероятность контрафакта в известном магазине является минимальной, так как вся ответственность ложится на недобросовестного продавца.</li> <li>Оригинальную упаковку с маслом изготавливают из высококачественного пластика, иногда с вкраплениями и переливающегося на свету, как у автомобильной краски металлик. Также отметим гладкую поверхность и ровные швы у оригинальной канистры, без заусенцев, раковин и других дефектов литья. Неоднородность пластика, его излишняя прозрачность (из-за этого можно разглядеть места спайки двух половинок канистры), присутствие неприятного запаха, неровная разметка шкалы уровня масла, цветные метки вместо литья – все это указывает на поддельное масло.</li> <li>Этикетека является важным элементом защиты масла от подделки. Она наносится на канистру ровно, пузырей при этом быть не должно. Поддеть ногтем такую наклейку не так просто. Еще обратим внимание на информацию о продукте, а именно на четкость шрифта и наличие орфографических ошибок. Немаловажное значение имеет и полиграфия, которая у поддельной этикетки выглядит блеклой, размытой и однородной. Такое изображение не имеет градиентов и цветных переходов.</li> <li>Номер партии и срок годности есть только на оригинальной канистре. Штамп с датой не должен иметь потертостей и прочих изъянов. Дата изготовления канистры, указываемая на дне тары, должна быть более ранней, чем дата изготовления масла.</li> </ul> <h3>Существует несколько способов защиты у крышки:</h3> <ol> <li>Стопорное кольцо-пломба с усиками, удерживающими крышку от случайного вскрытия. Усики ломаются при открывании канистры.</li> <li>Штрихкод или логотип производителя, расположенный на боковой стороне крышки и кольца. При вскрытии изделия логотип с надписью разделяется на две половинки, совместить которых в кустарных условиях не так просто.</li> <li>У подделок рельеф ребер крышки более узкий, чем в оригинальном исполнении. К тому же, мошенники не наносят гравировку бренда.</li> <li>Голограмма с меняющимися символами Original и Genuine, которые можно увидеть под углом (голограмма переливается на свету). Такая защита бывает только оригинальной, поскольку она саморазрушается при открытии канистры.</li> </ol> <p><iframe src="https://www.youtube.com/embed/PJYg3iHhbhY?feature=oembed">

Признаки поддельного масла в процессе эксплуатации

Двигатель не запускается даже при не особо низкой температуре, масло быстро густеет и замерзает, а детали двигателя перегреваются и подвергаются преждевременному износу. Им не хватает качественной смазки, из-за чего возникает сухое трение. Все это является чередой последствий, возникающих после заливки поддельного масла.
Из-за перерасхода масла его приходится постоянно доливать. Более того, есть признаки образования нагара и большого количества отложений, которые накапливаются в масляных каналах, в результате чего двигатель выходит из строя. Такое масло не соответствует параметрам, которые указаны на упаковке.

Заключение

Total 7000 10W-40 – пример качественной полусинтетики с особым набором полезных свойств и сильнодействующих присадок. Их особенность заключается в длительном воздействии на взаимодействующие детали ДВС, которые благодаря этому не подвергаются износу, сухому трению и перегреву на протяжении всего межсервисного интервала. Этот факт обеспечивает совместимость масла с температурными перепадами, а также турбированными и атмосферными двигателями автомобилей разных брендов, вплоть до премиум-класса.

TOTAL QUARTZ 7000 10W40

TOTAL — ещё один мировой производитель автомобильных смазок. Обеспечивает высококачественные моторные масла, основанные и разработанные на самых современных технологиях, для обеспечения максимальной защиты двигателя.

Описание

TOTAL QUARTZ 7000 10W40 специально разрабатывалось для использования в современных двигателях легковых машин, оборудованных катализатором, а также для транспортных средств, работающих на неэтилированном бензине и сжиженном природном газе. Применимо для дизельного и биодизельного топлива. Подходит для ДВС с турбонаддувом и мультиклапанными системами.

Моторное масло TOTAL QUARTZ 7000 10W-40.

Эта полусинтетика сохраняет свои технические характеристики в любых эксплуатационных условиях и вне зависимости от стиля вождения, что гарантирует обеспечение хорошего качества смазывания деталей двигателя.

Применяемость

За счёт своей всесезонности это автомасло гарантирует лёгкий пуск мотора при отрицательных температурах воздуха и сохранение нормальной вязкости в жару. TOTAL QUARTZ 7000 10W40 одобряют многие автомобильные производители. Такими являются — Mercedes, VW, Seat, Citroen, Peugeot.

Технические характеристики

Технические характеристики моторного масла TOTAL QUARTZ 7000 10W40 высокие, и оно подходит любому мотору. Масло Тотал Кварц имеет следующее технические характеристики:

TOTAL QUARTZ 7000 10W-40.

Метод проверки (ASTM)

Плотность при 15°C

Кинематическая вязкость при 40°C

Кинематическая вязкость при 100°C

Допуски и спецификации

TOTAL QUARTZ 7000 10W40 обладает высокими техническими характеристиками, а соотвественно получило высокие допуски и спецификации. Итак, рассмотрим, какие основные показали:

PSA PEUGEOT CITROEN B71 2294 & B71 2300;
VOLKSWAGEN 501.01/505.00;
MERCEDES-BENZ MB-Approval 229.1.

Моторное масло TOTAL QUARTZ 7000 10W-40 может подойти для следующих моделей:

Hyundai;
Lada 2110, 2114, Priora;
Peugeot;
Volkswagen Jetta.

Тара и артикулы

166049 TOTAL QUARTZ 7000 10W-40 1л
148593 TOTAL QUARTZ 7000 10W-40 4л
148647 TOTAL QUARTZ 7000 10W-40 5л
110706 TOTAL QUARTZ 7000 10W-40 20л
110713 TOTAL QUARTZ 7000 10W-40 60л
110705 TOTAL QUARTZ 7000 10W-40 208л

Преимущества и недостатки

Моторные масла Тотал обладают высоким качеством и свойствами для полной и комплексной защиты силового агрегата. Рассмотрим, какие плюсы в использовании моторной смазки TOTAL QUARTZ 7000 10W-40:

масло сохраняет свои первичные технические характеристики на протяжении всего срока эксплуатации до момента замены;
обеспечение надёжной защиты деталей двигателя от перегрева даже при активной манере езды и спортивном вождении;
обеспечение оптимального режима работы ДВС на малых и высоких оборотах;
хорошие моющие свойства, позволяющие сохранять мотор чистым от нагара и следов окисления;
повышение КПД работы мотора, что положительным образом сказывается на показателях расхода топлива.

Но, там, где имеется достаточно много позитивных качеств, есть и отрицательные:

можно встретить отзывы о повышенном расходе масла;
не лучшая степень защиты от контрафакта;
не удобная форма заливного патрубка;
иногда на дизельных моторах возникают проблемы с пуском при температуре воздуха ниже −15 градусов.

Отличаем подделку

Чтоб не стать жертвой мошенников и не купить подделку следует обращать внимание на качество типографии этикетки и ровность ее наклеивания. Также важно осматривать саму канистру. В пластике не должны встречаться какие-то вкрапления и необрезанные частички. На дне упаковки у оригинальной тары Тотал не может быть никакого осадка.

Отличие от подделки TOTAL QUARTZ 7000 10W-40.

Это масло рекомендуется приобретать в крупных сетевых автомагазинах, что минимизирует вероятность приобретения подделки.

Чтоб сохранить свой двигатель и продлить срок его эксплуатационной службы важно следовать этим простым советам.

Вывод

Моторное масло TOTAL QUARTZ 7000 10W-40 является качественной моторной смазкой для любых двигателей. Обладая высокими техническими характеристиками, оно сможет эффективно защитить любой мотор на весь период использования.

Моторное масло Total 10w-40 Quartz 7000

Среди ассортиментной линейки любого производителя смазочных материалов, есть продукты с базовым набором характеристик. Они содержат стандартный пакет присадок и изготовлены по синтетической или полусинтетической технологии. Производитель не закладывает уникальных характеристик в подобные ГСМ. Однако главным преимуществом подобных смазок является их доступная цена. Комфортная стоимость позволяет приобрести товар от именитого европейского производителя даже самому бережливому автомобилисту.

Описание продукта

Отзывы

Антон, 28 лет
Для полусинтетики оно мне кажется дороговатым. Но я на нем уже не знаю сколько лет езжу, и ни разу никаких претензий не было, поэтому и дальше буду переплачивать за стабильность.

Илья, 39 лет
Начитался тестов, в итоге решил, что на логана это лучший вариант полусинтетики будет. Заказал в интернет-магазине, получил, залил и все перемерзло в первый же минус. Но есть одно но, на упаковке был не тот код, что на официальном сайте. Может и подделка. Поэтому с уверенностью утверждать, что масло гадость не буду.

Сергей, 33 года
Total 7000 10w-40 — отличный вариант, чтобы и залить без страха, и не переплачивать. Вот моей Волге полусинтетики за глаза хватает, а хочется чтобы масло было качественным. Раньше на дешевых смазках ездил, так что разницу между ними и тоталом хорошо чувствую.

Оценка статьи:

Загрузка...

Оставить комментарий