Замена масла в двигателе лада калина

Замена масла в двигателе лада калина

Как поменять масло в двигателе Лада Калина своими руками?

Для Лады Калины замена масла в двигателе производится по общему порядку действий. Простота процесса позволяет автовладельцу справиться с задачей самостоятельно, не прибегая к помощи сервисных центров. Для этого потребуется выполнение простой инструкции, определенные инструменты и новые расходники.

Когда требуется замена масла?

Регламент замены масла в двигателе для большинства автомобилей определяет периодичность процедуры в 15 тыс. км пробега. В зависимости от индивидуальных факторов эксплуатации данное значение может быть снижено до 10 тыс. км. К таким аспектам относят:

  • общий пробег автомобиля, износ его комплектующих;
  • качество залитой смазочной жидкости и используемого бензина;
  • высокая скорость езды, агрессивный стиль вождения;
  • частота поездок по городу, остановки и повороты;
  • качество дорожного покрытия, запыленность;
  • суточные и сезонные перепады температуры.

С учетом данных факторов специалисты обращают внимание на актуальность профилактических проверок масла. При их проведении замеряют уровень смазочной жидкости в системе и оценивают ее внешний вид.

Замер осуществляют с помощью щупа, он имеет метки с указанием допустимых пределов для нагретого и нормального состояния смазки. Ее избыток или недостаток разными путями приведет к неисправности внутренних механизмов и дорогостоящему ремонту двигателя.

При оценке внешнего состояния залитого масла обращают внимание на признаки необходимости замены. К таковым относят изменение цвета, появление запах гари, примеси и осадок в системе.

Своевременное обнаружение неполадок позволяет избежать перебоев в работе двигателя и последующего дорогостоящего ремонта. В данном контексте производить профилактическую проверку масла рекомендуется не реже двух раз в год. Рекомендуемая периодичность замены — раз в год или каждые 10-15 тыс. км пробега.

Какое масло выбрать?

Вопрос о том, как правильно выбрать масло, решается достаточно просто. Обращают внимание на рекомендации завода-изготовителя и регламент к техническому обслуживанию автомобиля.

В вопросе предпочтений среди автовладельцев оптимальным вариантом считается Mobil ULTRA 10W-40. Подчеркивается хорошее соотношение его цены и качества, однако допускается использование и других аналогов из той же серии.

По составу масел предпочтение отдают синтетическим смазкам. Такие имеют больший срок службы и лучше справляются с рабочими нагрузками. Однако для автомобилей с общим пробегом более 100 тыс. км иногда лучше заливать полусинтетику.

По вязкости масло выбирают с учетом температурных колебаний в течение года. Оптимальным выбором считается 5W-40 и 10W-40, в определенных ситуациях подойдут и иные варианты.

При покупке новой смазочной жидкости обращают внимание на сертификацию и соответствие стандартам качества. Обращаться лучше к проверенным поставщикам и официальным представительствам. В вопросе объема ориентируются на 3,5-4 литра.

Этапы замены масла в двигателе Lada Kalina

Замена масла в двигателе Лада Калина начинается с подготовительного этапа. В ходе данного процесса осматривают всю систему на наличие неисправных деталей, покупают новые расходники и комплектующие, а также выбирают место для работы.

В обязательном порядке вместе с маслом меняется фильтр, уплотнительные резинки и прокладка на сливной пробке. Кроме них производят замену всех изношенных соединений, которые в скором времени могут прийти в полную негодность.

При выборе рабочего места ориентируются на два основных показателя — ровная площадка и удобство доступа к узлам двигателя. По возможности используют эстакаду, смотровую яму или подъемник. При их отсутствии подойдет домкрат с опорами.

При работе с двигателем и смазочной жидкостью обращают внимание на технику безопасности. Основной акцент ставится на температуре сливаемой смазки и ее токсичности. Во избежание ожогов рекомендуется использовать перчатки, для сбора смазки используют ненужную тару.

С учетом данных рекомендаций для замены масла в двигателе Лады Калина понадобятся следующее оборудование и необходимые инструменты:

  • спецодежда или вещи, которые можно испачкать, резиновые перчатки, безворсовая тряпка;
  • набор ключей или ворот с торцевыми головками;
  • емкость от 4 литров для сбора отработанной смазки;
  • новая смазочная жидкость, воронка для заливки;
  • новый фильтр, уплотнители и прокладки, иные комплектующие.

Пошаговая инструкция замены масла предусматривает следующую последовательность действий:

  • двигатель прогревают для лучшей циркуляции смазочной жидкости;
  • откупоривают наливную горловину;
  • вопрос о том, как правильно слить масло, решается просто — подставляют емкость и откручивают сливную пробку;

  • пока стекает смазка, приступают к замене масляного фильтра — находят его кожух, откручивают;
  • при снятии фильтрующего элемента могут пролиться остатки смазочной жидкости;
  • меняют картридж фильтра на новый, уплотнительные резинки смазывают маслом;
  • очищают посадочное место от остатков смазки, насухо протирают;
  • монтируют фильтрующий элемент, закручивать его следует только руками даже в случае, если при откручивании использовался специнструмент;
  • когда масло закончит стекать, очищают сливное отверстие и пробку, меняют прокладку и закупоривают слив;
  • решение вопроса о том, как залить новое масло, также не отличается сложностью действий — с помощью воронки в наливную горловину заливают смазочную жидкость;
  • после заливки двигатель несколько минут прогревают, затем проверяют уровень смазки.

Через несколько дней рекомендуется также проверить объем масла в системе и все соединения на подтеки и наличие неплотностей. Также обращают внимание и на состояние новой смазки, если она быстро изменила свой цвет — проблема в качестве продукта или в состоянии внутренних механизмов.

По вопросу объема заливаемой жидкости ориентируются на техническую документацию и количество слитой смазки. Рекомендуется заливать сразу до 70-80% от нужного количества и далее доливать с замерами объема.

Замена масла на 8-клапанном и 16-клапанном двигателе

Замена масла Калины 11193 (8-клапанный двигатель 1.6) не имеет существенных отличий от аналогичного процесса для 16 клапанов. Алгоритм и последовательность действий сохраняются для большинства автомобилей.

Среди особенностей замены выделяют лишь нюансы с объемами и расположением основных узлов. Для выявления подобных отличий обращаются к технической документации, хотя большинство автовладельцев и без нее находят наливную горловину, сливную пробку и фильтр.

Выбор масла также не имеет существенных отличий. Заливается та же марка, по вязкости ориентируются на условия эксплуатации. В вопросе объема для 16-клапанных двигателей обычно требуется большее количество, приобретают до 4 литров новой смазки.

Последствия несвоевременной замены

Последствия несвоевременной замены масла в двигателе связаны с функциональностью смазочной жидкости. Ее основное назначение состоит в уменьшении трения и износа рабочих механизмов. Также смазка обеспечивает отвод продуктов трения и тепла из задействованных узлов.

При истекшем сроке службы смазочной жидкости повысится нагрев двигателя. С учетом охлаждающей системы данный аспект может пройти незаметно для автовладельца.

Далее снижается эффективность смазки и, как следствие, повышается трение рабочих деталей. Это приводит к их ускоренной выработке и увеличению осадка в циркулирующей жидкости.

Читать еще:  Диагностика системы зажигания — из-за чего неисправности?

Система фильтрации будет очищать масло от примесей до тех пор, пока не забьется фильтр. На этом этапе снижается его пропускная способность, и без того неэффективное масло с трудом подается в нужные узлы, что приводит к масляному голоданию.

Дальнейшие возможные поломки автомобиля связаны с общим сроком службы деталей и агрегатов. Чем больше пробег машины, тем масштабнее будут последствия. Для их устранения понадобится полноценная диагностика в специализированном центре, а также дорогостоящий ремонт и замена вышедших из строя агрегатов.

Во избежание подобных растрат рекомендуется соблюдать периодичность замены масла в двигателе Лада Калина. Также обращают внимание на профилактические осмотры. Производить их нужно при каждом удобном случае — это гарантирует своевременное обнаружение неисправностей и позволит обеспечить свой автомобиль качественным техническим обслуживанием.

Инструкция по замене масла в двигателе

По предъявленным нормативам завода производителя Автоваз, менять моторное масло необходимо регулярно через каждые 15 000 километров пробега. Рекомендации конечно нужно учитывать, но не стоит к ним относиться как к четкому руководству. Лично я на своей Калине меняю масло через каждые 10 000 км, и хуже движку не будет, это точно, а вот лучше — скорее всего. Тем более, что сейчас довольно много встречается поддельных ГСМ и качество оставляет желать лучшего, так что лишний раз подстраховаться не помешает. Итак, ниже распишу подробно обо всем.

Порядок замены моторного масла на Калине

Первым делом, сразу нужно определиться с нужным инструментом, чтобы все было под рукой и ничего не пришлось искать, хотя ключей нужно по минимуму.

Необходимые инструменты

  1. Ключ на 17, желательно накидной или головка — если у вас пробка с наружными гранями под обычный ключ.
  2. Шестигранник на 12, если пробка в поддоне с внутренними гранями.
  3. Съемник для снятия масляного фильтра, если таковой вообще понадобится, так как в большинстве случаев он нормально откручивается руками.

Замену масла в двигателе Калины лучше всего проводить на яме, но если такой возможности нет, то можно заехать передними колесами на два кирпича, как это сделал я, и перед машины немного станет выше, чтобы удобнее было под нее подлезть.

Ход выполнения работы

  • Первым делом необходимо прогреть двигатель Лады Калины до рабочей температуры, хотя и 70-80 градусов будет вполне достаточно.
  • Берем емкость для слива старого масла и подставляем ее под поддон двигателя. Я для этой цели использовал старую 5-литровую бутылку, срезав боковую часть.
  • Откручиваем пробку поддона ключом на 17 или шестигранником, в зависимости от того, какая у вас закручена

  • Ставим емкость для слива таким образом, чтобы отработанное масло попадало в нее, гадить на землю не стоит. Как видно ниже на фото, у меня подослана пленка, которую потом не жалко и выкинуть.

  • Подождав примерно около 10 минут, пока все старое масло стечет, откручиваем масляный фильтр, который находится с левой стороны, почти в самом низу двигателя(для тех, кто проводит эту процедуру впервые). Он должен открутиться руками. Если масляный фильтр не откручивается, то можно обмотать его сухой тряпкой, сделать это будет еще легче. Если же не удается его извлечь, нужно использовать специальный съемник.

  • После этого, опять нужно подлезть под машину и теперь уже закрутить пробку в поддон обратно. С заводу на моей Калине она стояла под ключ на 17, но я решил ее сменить на другую — под шестигранник, на мой взгляд она надежнее.

  • Сначала рукой наживляем пробку и затем хорошенько закручиваем ее шестигранником, но переусердствовать не надо, а то потом намучаетесь при последующей замене.

  • Сразу после этого берем новый масляный фильтр и заливаем в него немного масла, по рекомендации технических специалистов половину его емкости.

  • Затем, немного смазываем резинку фильтра сверху и после чего можно закручивать его на свое место. При установке не затягивайте его никакими приспособлениями, а используйте для этого только свои руки!

  • Теперь можно приступать к заливанию нового масла. Для этого нужно открутить заливную пробку, а верхний пластиковый кожух на двигателе можно не снимать, хотя при замене фильтра она может мешаться. Так что лучше заранее его убрать, просто потянув вверх с небольшим усилием, предварительно открутив крышку.

  • Открываем новую канистру и заливаем необходимый уровень масла в двигатель Калины.

  • Ориентироваться необходимо по щупу, чтоб уровень смазки был между отметками MAX и MIN. На двигателе 1,6 8-кл это примерно составляет 3 литра.

Вставляем щуп на свое место и закручиваем заливную пробку. Вот и вся процедура, заводим мотор и ждем пока погаснет лампочка давления, обычно это происходит в течение пары секунд. Не забывайте во время производить замену масла на своей машине, и ваш силовой агрегат будет работать долго и исправно.

Похожие статьи

Нужно ли менять масло, если пробег с последней замены 4000, и прошло 5 лет?
Если да, то нужно ли менять масляный фильтр?

Про пробку под шестигранник и заливную что надо откручивать ее когда сливается масло — правильно подмечено
добавлю
1 время с 10 мин увеличить до 30 мин
2 масляный фильтр откручивать сразу после откручивания сливной пробки
3 съемник фильтра придумали ТРУСЫ — не нужная вещь (Если прикручивалось от руки то открутится без проблем теми же руками, фильтр с дури не надо закручивать)
4 после замены лампочка (масленка) гаснет меньше чем за секунду

А я так делаю меняю каждые 8-10т.км. но фишка в том, что один раз меняю просто сливая, а второй меняю с регулировкой клапанов т.к.при регулировке грамм 150 масла сливается из ванночек клапанов.

Вопрос. Мне промыли форсунки на СТО спец.жидкостью. Обязательно ли менять масло в двигателе после этой процедуры? Заранее благодарю за ответ.

Не думаю, что это нужно делать, так как топливная смесь не попадает в масло…

крышку заливной горловины нуж
но откручивать сразу, чтобы масло лучше стекало.

это верно, просто в статье не оговорил об этом! Спасибо, что подметили!

А как же промывка?

Я на предыдущей машине свыше 200 000 км проехал без капиталки, и движок был в норме, компрессия нормальная была при таком пробеге. И ни разу не промывал мотор перед заменой. На предыдущих машинах, на классике, тоже никогда не промывал и все ок! Мое мнение — лишняя трата времени. Хотя, хуже уж точно не будет!

Читать еще:  Маркировка аккумуляторов евро, япония, америка. что значит их расшифровка

Промывка нужна лишь в нескольких случаях.
Когда машина новая и происходит замена, залитой заводом, минералки на свое масло. Т.к. новый двигатель подвергался «притиркам» деталей, то, наверняка, образовывалась мелкая стружка и прочий мусор.
Либо когда покупаете машину с рук и не знаете её прошлой судьбы. Тогда можно и пару разу промыть, с интервалами по пробегу.
Во всех остальных случаях (например, если машиной пользуетесь только вы и не допускаете перепробегов по километражу между сменами масла) промывка — зло. Т.к. она не сливается из картера полностью и при заливке смешивается с новым маслом, имея куда более значимые с ним по эксплутационно-техническим параметрам различия. Гораздо менее критично, когда новое масло смешается с остатками старого.
В любом случае — не надо скупиться на масло! И не надо дожидаться перепробегов. При интенсивной эксплуатации в режиме города, с её пробками и частыми запусками двигателя, масло «стареет» быстрее. Заводом рекомендован интервал в 15 тыс. км. Многие автолюбители считают, что это перебор. Лучше соблюдать интервал в 10 тыс. км. А при постоянном использовании в городе — так и вовсе 7-8 тыс. км. Например, я меняю масло в 2 раза чаще, чем рекомендовано заводом. Уверен, что это меня не особо разорит. А двигателю куда как лучше!

Как заменить масло в двигателе Лады Калины?

Каждый бывалый автомобилист знает, что моторная жидкость напрямую влияет на качество работы двигателя. Поэтому этот расходный материал всегда должен быть качественным и вовремя меняться, чтобы избежать возможных проблем. В этой статье мы вам расскажем, как происходит замена масла в двигателе Лада Калина и что для этого нужно.

Инструкция по замене

В целом замена моторного масла (далее — ММ) в двигателе Лады Калины не представляет собой определенных трудностей. Однако, если вы начинающий автолюбитель или просто никогда не сталкивались с необходимостью замены этого расходного материала, то данная инструкция может быть актуальной для вас. Для начала нужно определиться с некоторыми нюансами.

Тюнингованная Лада Калина

Какое масло лить?

Что касается непосредственно моторного масла, то, как минимум, оно должно быть качественным и оригинального производства, а не подделкой. Забудьте о покупке расходных материалов у торговцев на обочинах дорог, поскольку они часто торгуют контрафактной продукцией, качество которой значительно ниже оригинала.

В большинстве своем автовладельцы Лад Калин используют синтетические моторные масла и не жалуются на них. Такой вывод нами был сделан после анализа комментариев владельцев Калин. Тем не мене, в первую очередь перед заменой расходного вещества следует ознакомиться с технической документацией к вашему транспортному средству. Это нужно сделать как минимум потому, что производитель сам часто указывает, какое ММ нужно заливать и в каком количестве.

Производитель Лада советует автовладельцам использовать следующие моторные масла:

  • Лукойл Люкс;
  • Люкс Бест;
  • Роснефть Максимум;
  • Новойл Супер;
  • Роснефть Премиум;
  • Магнум Супер;
  • Татнефть Синтетик;
  • Татнефть Супер;
  • Эссо Ультра;
  • Мобил 1;
  • Шелл Хеликс;
  • Зик.

Естественно, вам будет интересно, каким при этом должен быть класс вязкости у покупаемой моторной жидкости. Ниже представлена таблица с более точными данными.

Таблица марок ММ, рекомендованных производителем для двигателей Калины

Что понадобится?

Подготовьте заранее все, что вам может потребоваться в ходе выполнения работ:

  • гаечный ключ на «17», удобнее будет эксплуатировать накидной или ключ-головку (в том случае, если сливная пробка с наружными гранями);
  • шестигранный ключ на «12» (если пробка для слива расходного материала с внутренними гранями);
  • емкость, в которую вы будете сливать отработавшее ММ.

Поэтапная инструкция

Для начала нужно прогреть мотор вашей Лады Калины до нормально рабочей температуры. Это следует сделать для того, чтобы моторное масло было более текучим.

  1. Возьмите старое ведро и залезьте по днище авто. Найдите пробку слива жидкости и подставьте под нее тару. Если ваша Калина оборудована защитой картера, то нужно ее демонтировать.
  2. При помощи гаечного ключа или шестигранника открутите сливную пробку.
  3. Ждите около 30-40 минут, пока расходный материал полностью не вытечет из мотора.
  4. Далее, откройте крышку капоту и демонтируйте масляный фильтр. Он расположен с левой стороны мотора, практически в самом низу. Если не получается открутить фильтрующий элемент руками, то используйте для этих целей отвертку. Проткните корпус фильтра и используйте отвертку в качестве рычага.
  5. Когда фильтрующий компонент демонтирован, можете закрутить пробку слива. Если на ней имеется уплотнительное кольцо — осмотрите его внимательно и в случае необходимости замените.
  6. Возьмите новый фильтр для моторной жидкости. Залейте в него немного нового расходного материала, чтобы фильтр был заполнен наполовину. Также не забудьте смазать уплотнительную резинку фильтра, чтобы во время эксплуатации авто он не прикипел к резьбе. Закрутите его руками.
  7. Открутите заливную пробку на моторе Лады Калины.
  8. Залейте столько расходного вещества, чтобы его уровень в моторе был посредине между отметками МIN и МАХ. Ориентироваться нужно по щупу. В калиновский восьмиклапанный двигатель объемом 1.6 л входит около трех литров жидкости.
  9. Заведите мотор и совершите контрольную поездку. 10-15 километров будет вполне достаточно. Залезьте под днище транспортного средства и осмотрите его визуально на предмет выявления утечек. Проверять уровень масла после поездки бессмысленно, так как точный результат вы не получите. Рекомендуем вам проверить уровень по щупу на следующее утро.

Помните о том, что нужно использовать только оригинальный расходный материал.

Только в этом случае двигатель прослужит вам долго, а зимой не возникнет проблем с его запуском. Кроме того, если вы постоянно заливаете новую марку жидкости, желательно делать промывку двигателя. Более подробно о замене показано в видео ниже.

Видео «Замена ММ в Ладе Калине»

В этом видео показан процесс замены моторной жидкости в автомобиле Лада Калина.

Замена масла в двигателе Калина

Если следовать рекомендациям производителей автомобилей ВАЗ, то масло и масляный фильтр на ладе калине следует менять каждые 15 000 км, но если вы живете в сельской местности, где все время стоит пыль от грунтовых дорог, то масло следует менять каждые 10 000 км. Данная статья предназначена для чайников, владеющих Лада Калина, которые в автомобилях ничего не понимают и умеют лишь эксплуатировать его. Ну, как говорится – учишься на своих ошибках. В автосервисе замена масла стоит немного, но все же лучше менять его самостоятельно, дабы уменьшить расходы. Итак, начнем. Запомните, объем заливаемого в двигатель масла, 3.5 литра, не больше. Для того, чтобы заменить масло в двигателе лады калины нам потребуются:

Читать еще:  Как снять блок управления печкой нива шевроле

1. Моторное масло. Некоторорые льют моторное масло 5W-30, но лучше рекомендованое по вязкости заводом производителем.
2. Масляный фильтр.
3. Чистый материал (тряпка)
4. Какой-либо таз для отработанного масла, который вмещает больше, чем 5 л
5. Ключ на 17 и ключ для масляного фильтра.

Начинаем работу. Для того, чтобы из двигателя вылилось больше масла и отработки осталось меньше, лучше всего завести двигатель и оставить на несколько минут в работающем состоянии. В теплом состоянии масло имеет большую текучесть, так что оно будет сливаться намного быстрее и при этом в движке останется совсем немного смазывающего материала. Загоняем автомобиль на смотровую яму. Теперь можно приступать к сливу масла. Для начала откройте капот и открутите крышку отверстия, куда заливается масло.

Далее подставляем снизу емкость для отработки и откручиваем болт слива масла с помощью ключа на 17.

Будьте осторожны, так как масло может быть горячим. Теперь можно менять смазочный материал. Ни в коем случае не заливайте масло иного рода, заливайте только то, которое использовалось при эксплуатации ТС. Если же вы все-таки решили сменить марку масла, то воспользуйтесь советом. Для того, чтобы заменить масло, нам потребуется приобрести промывочное масло, либо воспользоваться тем, что вы собираетесь заливать. Закручиваем нижний болт и заливаем масло до отметки MIN на индикаторе уровня масла и заводим двигатель. Даем силовому агрегату поработать примерно минут десять и глушим. Теперь снова подставляем таз и сливаем масло.

Вот еще совет, если вы решили поменять тип используемого масла, то до замены масляный фильтр откручивать не нужно. Масляный фильтр меняется после чистки двигателя. Для того, чтобы заменить масляный фильтр, нам понадобится специальный ключ, который снимает крепления фильтра.

Вот так выглядит крепеж масляного фильтра автомобиля Лада Калина.

Если специального ключа не имеется, вы можете снять фильтр с помощью обычной отвертки. Отверткой пробиваем фильтр и начинаем вращать его, данным способом мы открутим фильтр, но это займет больше времени. Достаем новый фильтр и заливаем в него немного масла.

Далее смазываем маслом прокладку масляного фильтра.

Ждем пока масло пропитает фильтрующий материал полностью и только потом устанавливаем фильтр на место.

Фильтр нужно закреплять крепко, так как возможно протекание смазочного материала. Далее заливаем масло в горловину двигателя, предварительно крепко закрутив сливной болт.

Как я говорил раньше, в двигатель нужно заливать 3.5 литра масла. После того, как масло будет залито, то проверяем, не имеется ли у сливного болта масляных подтеков. Если подтеков нет, то работа проведена на отлично.

Тюнинг двигателя своими руками Лада Калина

Тюнинг двигателя своими руками Лада Калина – вот что мы рассмотрим в этой статье. Трудно назвать Калину совершенным

Как заменить масло в двигателе «Лада Калина»

Завод-производитель автомобиля устанавливает определенные нормативы на выполнение тех или иных мероприятий, связанных с его техническим обслуживанием. К примеру – замена масла в двигателе «Лада Калина» проводится регулярно, через каждые 15 тыс. км пробега.
Естественно, эти рекомендации нужно учитывать, однако, не стоит рассматривать их за четкое руководство. На своей «Калине» я не дожидаюсь такого пробега – меняю масло уже через 10 тыс. км – мотору это не повредит, а мне так намного спокойнее. Дело в том, что сейчас можно встретить очень много некачественных, поддельных ГСМ, и лишняя страховка не помешает.

Подготовительные работы

Чтобы замена масла в двигателе была выполнена быстро и успешно, нам необходимо подготовить минимальный запас самого распространенного инструмента:
1. Накидной ключ (или головку) на 17 — если пробка сливной горловины с наружными гранями.
2. Шестигранный ключ на 12 — если пробка поддона с внутренними гранями.
3. Специальный съемник для масляного фильтра (хотя он должен легко откручиваться руками, но на всякий случай).
Работы удобней проводить на смотровой яме, но если такая возможность отсутствует – достаточно просто заехать передними колесами машины на какое-либо возвышение, чтобы было удобней под нее «подлезть».

Пошаговая инструкция

Отметим, что замена масла на «Калине» производится только после того, как двигатель будет прогрет до рабочей температуры. Ход выполнения работы:
1. Нужно найти емкость для слива отработанной жидкости и поставить ее под поддон. Совет – возьмите пластиковую пятилитровую бутылку и срежьте боковую часть.
2. Открутите пробку поддона.

3. Подставьте емкость для слива под струю масла. Старайтесь сделать так, чтобы вся отработка стекала строго в емкость или подстелите старую пленку, которую не жалко потом выбросить. Не загрязняйте почву!

4. Подождите, пока старое масло стечет, затем открутите масляный фильтр (находится с левой стороны, внизу двигателя). Совет – если не получается просто открутить его руками – обмотайте сухой тряпкой или используйте съемник.

5. Закрутите пробку поддона на место. У меня стояла заводская пробка под ключ на 17, но я заменил ее деталью под шестигранник – мне кажется, что так будет гораздо надежнее.

6. Помните – замена масла в «Калине» будет осуществляться регулярно, поэтому не переусердствуйте, затягивая пробку на сливной горловине, и постарайтесь не «сорвать» ее грани.

7. Возьмите новый фильтр и заполните его маслом на половину емкости.

8. Немного смажьте резинку фильтра и от руки закрутите его на место, не затягивая никакими приспособлениями.

9. Теперь можно заливать в двигатель новую смазочную жидкость. Открутите крышку на заливной горловине. Верхний пластиковый кожух мотора можно и не снимать, но он помешает при замене фильтра. Совет – уберите его заранее – потяните вверх (только с небольшим усилием), не забыв, естественно, отвернуть крышку.

10. Помните – замена масла на автомобиле «Калина» производится с использованием только качественных и «проверенных» горюче-смазочных материалов. Заливайте масло в двигатель до необходимого уровня.

11. Ориентируйтесь с помощью измерительного щупа – уровень жидкости должен находиться посередине между метками MIN и MAX. Для восьмиклапанного двигателя 1,6 л потребуется около 3 литров смазки.

Вставьте щуп на место, заведите мотор и немного подождите (в течение 3–5 сек) – должна погаснуть лампочка давления.
Вот так легко и просто производится замена масла на «Калине» своими руками. Не забывайте о регулярном и своевременном выполнении таких действий – это обеспечит долгую и бесперебойную работу силового агрегата вашего авто.

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector