Колодки на Creta 2019: что ставить вместо оригинала

у меня тоже крета, москва, ставил японского производителя колодок, отходили 35 тыс по городу. пыли много но не пищат. брал за 3100

Я на Оптиме в такси считаю по рублю за тысячу км. Японские в своей коробке, про которые Андрей пишет, у меня 40 тыс ходили, оригинал 45. Разница в 5 тысяч км не стоит 3 тысяч рублей. Самые дешёвые брал один раз: 18 тыс и диск в бороздах. Больше не экспериментирую.

Лёша Написал(а):диски вроде ещё живые, толщину мерил, 24,8 при минимуме 24

Ну это они на последнем издыхании. С новыми колодками пока притираются будет бить на торможении, я бы диски тоже взял, раз уж разбираешь. По аналогам Андрей правильно говорит, японцы на Крету подходят, но сверяй по кросс-номеру и VIN, у дорестайла и рестайлинга суппорт вроде одинаковый, а колодки у разных годов бывали с разными датчиками износа.

Ну да, на грани. Ладно, возьму комплект с дисками, спасибо.

Только смотрите внимательно, эти японские колодки последний год много подделывают. Нам поставщик один раз привёз пересорт: коробка нормальная, а внутри пластины без маркировки на торце. Проверяйте, чтобы на самой колодке был номер партии, не только на коробке.