Подвеску сам не трогаю, я больше по проводам) Но на своём Солярисе на 112 тыс начала поскрипывать задняя балка на кочках. В сервисе сказали сайлентблоки балки. По VIN оригинал вышел около 4800 за штуку на тот момент, OEM корейского конвейерного поставщика 1900. Кто что ставил и сколько отходило?
Сайлентблоки задней балки на Солярис 2018: оригинал или OEM
По Солярису первого и второго поколения балка разная, смотри внимательно, у тебя 2018 это уже второе. По каталогу корейский поставщик и коробка марки идут по одному кросс-номеру, по сути одна деталь, разница в упаковке и наценке. Китайские за 700 даже не смотри, у нас их возвращают пачками.
Подтверждаю, у клиентов на втором Солярисе стоят те, что подешевле от конвейерного, ходят нормально, тысяч 60-70 точно. Главное затягивать болты балки под весом машины, а не на подъёмнике с висящими колёсами. Иначе сайлентблок закручен в статике и сам себя убивает за 10 тыс.
Отписываюсь: поставили OEM, затянули под нагрузкой, как писали. Месяц прошёл, скрипа нет. Вышло 3800 за пару плюс 3500 работа.
Отвечать в темах могут участники форума.
Войти