Приложилась левым передним крылом о столб на парковке, вмятина с заломом, кузовщик сказал, проще поменять. Гранта 2020, лифтбек. В каталоге вижу два артикула на крыло, один под старую Гранту, второй под рестайлинг 2018 года, плюс куча неоригинальных. Машина у меня рестайлинговая, правильно понимаю, что брать второй?
Крыло на рестайлинговую Гранту: в каталоге два артикула
Правильно, у рестайлинговой Гранты крыло другое из-за фары и бампера, старое нормально не встанет. Заводские крылья в коробке с логотипом и бери. Неоригинальные, что я видел, железо тоньше и грунт слабый, через пару зим рыжеют по кромке.
С поправкой: металл у неоригинальных бывает и нормальный, проблема чаще в геометрии штампа и в защитном слое. Заводская деталь идёт с катафорезным грунтом, это не просто краска, а электрофорез, он и держит коррозию. На дешёвых часто транспортный грунт, его перед покраской всё равно надо снимать или хорошо изолировать. По цене разница сейчас тысячи полторы-две, я бы не экономил.
Ласточка, крыло лучше привезти кузовщику на примерку до покраски. Бывает, что даже заводское по зазору с дверью приходится чуть тянуть. И подкрылок с клипсами проверь, после столба они обычно в хлам.
у меня такая же история была, тоже левое) брала заводское за 4800, кузовщик повесил без проблем. дешёвое за 2500 он сразу отказался ставить, сказал потом не докажешь что зазор не его косяк
Спасибо всем. Заказала заводское под рестайлинг, вышло 5100 плюс клипсы. В пятницу везу на примерку, как Олег советовал.
Отвечать в темах могут участники форума.
Войти