Гранта 2020, пробег 98 тыс. На ходу загорелась лампа аккумулятора, в сервисе сказали, генератор не заряжает, щётки или регулятор, а может и весь. Предлагают поменять генератор целиком за 16 тыс с работой. Стоит или можно отремонтировать?
Гранта не заряжает: генератор за 16 тысяч или регулятор за 600
Сначала регулятор напряжения со щётками, на этом генераторе это одна деталь, рублей 600-1000, меняется за полчаса без снятия генератора. На Гранте с завода генератор отечественный, обычно ходит долго, а щётки или регулятор к 100 тыс как раз и сдают. Если после замены зарядка 13,8-14,4 на холостых, генератор живой. Целиком менять, если гудят подшипники или сгорела обмотка.
у меня было то же самое на 85 тыс, поменяли щёточный узел, 1500 с работой. полгода уже нормально
Поддержу Ярика. А если всё-таки генератор, не берите самые дешёвые «как родной», у них диодный мост и подшипники слабее. У завода на Гранту один основной поставщик генераторов, в его коробке выходит дешевле, чем в коробке Лады.
Поменяли регулятор со щётками, 1300 вместе с работой. Зарядка 14,2, лампа не горит. Спасибо, что отговорили от генератора за 16 тысяч)
Отвечать в темах могут участники форума.
Войти