К содержанию
C-01

Кто ставит детали на Весту с завода и что из этого брать на замену

Тему начал(а) Николай, 19.11.2023 · 3 ответа · 800 просмотров

Lada и УАЗ

поз. 001 автор темы
Собрал для себя по Весте, какие детали с завода от кого и что брать на замену. Делюсь, поправьте, если ошибаюсь.
Колодки передние с завода от отечественного производителя, ходят 40-50 тыс, переплачивать за импорт смысла мало. Помпа и ремень ГРМ на 1.6 шли от европейских конвейерных поставщиков, их лучше брать в их же коробке, а не в коробке Лады, дешевле выходит. Передние стойки отечественные, по опыту 60-80 тыс, многие ставят аналоги и довольны. Свечи и фильтры, то, что подделывают, только в нормальных местах.
Чего не брать: ШРУСы непонятного производства и сайлентблоки за 200 рублей, на Весте рычаги лучше менять в сборе.
поз. 002
Николай, список толковый. Поправлю одно: поставщики у завода меняются, после 2022 года часть европейских ушла, их заменили отечественные и китайские. Поэтому на Весте 2020 и 2023 года может стоять помпа разных производителей, и обе будут «оригинал». Смотреть надо по каталогу на дату выпуска. И «в коробке Лады» не значит хуже или лучше, это та же деталь от того же поставщика, только с наценкой и гарантией завода.
поз. 003
А на Гранту такой же расклад? У меня 2020 год, скоро ТО на 60 тыс, хочу сама купить запчасти и отвезти. Боюсь накупить ерунды.
поз. 004 автор темы
На Гранту в целом похоже, моторы общие. На 60 тыс по регламенту масло, фильтры, свечи и осмотр ремня ГРМ. Свечи и фильтры бери в коробке Лады или у их известного поставщика. Ремень на восьмиклапанном по регламенту меняют, насколько помню, ближе к 180 тыс, но смотрят его раньше. Ничего сложного, главное не у продавца без отзывов на маркетплейсе.

Отвечать в темах могут участники форума.

Войти