Работаю на K5, пробег 190 тыс. Помпу менял на 150-ти, брал аналог в коробке, на вид приличный, за 4800. Сейчас, через 40 тыс, из дренажного отверстия сопли антифриза и подтёк по блоку. Ориг стоит около 14. Это мне такой попался или аналог на помпу вообще не вариант?
Помпа на K5 потекла через 40 тысяч: аналог или подделка попалась
Фото коробки есть? На помпы корейцев много подделок под известных японских и европейских производителей, коробку печатают один в один, а внутри дешёвый подшипник и сальник. Что смотрю я: литьё корпуса (у подделки раковины и облой), материал крыльчатки (должен совпадать с каталогом), голограмма и проверочный код на сайте производителя. Если код не проверяется, почти наверняка контрафакт.
На Оптиме ориг помпа у меня отходила 180 тыс, сменил вместе с ремнём навесного профилактически. Сейчас стоит корейская конвейерная, 90 тыс сухо. В такси экономить на помпе себе дороже: потекла, перегрел, голова. Если аналог, то только от того, кто возит на конвейер.
По возврату: полтора года и 40 тыс, скорее всего, уже вне гарантии, на такие позиции обычно 6-12 месяцев или 20-30 тыс км. Посмотрите в чеке. Если гарантия ещё идёт, требуйте проверку качества, просто так отказать они не вправе, хотя многие пытаются.
Коробку не сохранил, чек есть, гарантия была 12 месяцев, прошла. Ладно, урок. Взял корейскую конвейерную за 8900, как kuznetsov_g советовал. Старую разберу, выложу фото, самому интересно, что внутри.
Отвечать в темах могут участники форума.
Войти