Вопрос не про мою машину, хотя у меня тоже Сид. Сервису нужно закупать радиаторы охлаждения на корейцев, раньше брали оригинал, сейчас клиенты просят дешевле. Поставщики предлагают несколько уровней, разница в цене между крайними почти втрое. Статистики возвратов у нас пока мало. Кто что видел в эксплуатации?
Радиаторы на корейцев для сервиса: оригинал, конвейерный или дешёвый
Таксую на Оптиме, радиатор менял два раза за 400 тыс. Первый ориг отходил 260 тыс, потёк по стыку бачка. Потом попробовал самый дешёвый за 4 тыс, через 30 тыс трещина у штуцера. Сейчас стоит корейский конвейерный в своей упаковке, процентов на 40 дешевле оригинала, 140 тыс без вопросов. Если считать на километр, средний ценовой выгоднее всех.
С инженерной стороны: алюминиевая сердцевина с пластиковыми бачками это нормальная конвейерная конструкция, у оригинала то же самое. Вопрос в пластике бачков, должен быть полиамид со стекловолокном, обычно маркировка PA66-GF30, и в уплотнении бачка. На дешёвых экономят как раз на прокладке и толщине трубок. Посмотрите толщину сердцевины, у дешёвых она бывает тоньше на пару миллиметров, а это уже теплоотдача, летом в пробке вылезет.
Отвечать в темах могут участники форума.
Войти