Подделка ремня ГРМ: по каким признакам видно до установки

На ремне смотри маркировку: должна быть чёткая, белая, не размазанная, с номером и датой изготовления. На подделке часто надпись можно стереть ногтем или растворителем. Зубья должны быть ровные, без облоя по краям. Если согнуть ремень, у хорошего внутри видна корд-нить ровными рядами, у подделки бывает пористая резина.
Ролик покрути рукой: у нормального идёт плавно и без хруста. Подделку часто выдаёт люфт уже новой.

На восьмиклапанной 2114 при обрыве ремня клапана не гнёт, так что не всё так страшно, как на шестнадцатиклапанной. Но на трассе встать всё равно удовольствия мало. Я бы купил отечественный ремень в нормальном магазине и не мучился.

Ролик в первую очередь проверяй. Ремни подделывают реже, чем ролики, а ролик клинит гораздо чаще. За 2300 комплект на 2114 как раз похоже на нормальную цену, но ролик крутани обязательно.