К содержанию
B-02

Колодки на Гранту: заводские отходили 52 тысячи, что брать дальше

Тему начал(а) Ласточка, 24.11.2024 · 3 ответа · 646 просмотров

Тормозная система

поз. 001 автор темы
Добрый вечер. Гранта 2020, пробег 52 тыс, передние колодки заводские стёрлись почти до металла. Датчика износа на моей нет, услышала только по скрипу. Хочу поменять сама в кооперативе, сосед поможет. Что брать: ориг в коробке Лады или есть аналоги не хуже? Бюджет до 2500 за комплект.
поз. 002
На Гранту ориг в коробке ВАЗа это по сути тот же конвейерный поставщик, только с наценкой за коробку. Я на Весту брал OEM в его собственной упаковке, вышло рублей на 600 дешевле. Из аналогов нормально ходили колодки одного европейского производителя среднего класса, отходили тысяч 35 и диск не съели.
Дешёвые за 900 рублей не бери, на Гранте с ними педаль ватная и пылят чёрным. И диски замерь заодно. Новый вроде 20 мм, минимум там около 17,8, если ближе к минимуму, то менять вместе.
поз. 003
Добавлю про коробку. Колодки на конвейер и в розницу иногда идут с разных линий, смесь может немного отличаться. Не всегда хуже, но и не одно и то же. OEM в своей упаковке брать можно, просто смотри дату выпуска на коробке. Колодки, которые пролежали на складе лет пять, я бы не брал, насколько знаю, связующее со временем тоже стареет.
поз. 004 автор темы
Отписываюсь. Взяла OEM за 1850, диски намерили 18,5, решили пока оставить. Поменяли за час, направляющие суппорта почистили и смазали. Скрип ушёл, тормозит ровно. Спасибо!

Отвечать в темах могут участники форума.

Войти